Noto'g'ri yoki noto'g'ri havo yoqilg'i nisbati sensori belgilari
Agar siz yoqilg'i samaradorligi yoki dvigatel quvvatining pasayishini, shuningdek, qo'pol bo'sh ishlayotganini sezsangiz, havo-yonilg'i nisbati sensorlarini almashtirishingiz kerak bo'lishi mumkin.
Havo yoqilg'isi nisbati sensori ko'plab zamonaviy dvigatellarni boshqarish tizimlarining asosiy qismlaridan biridir. Aksariyat avtomobillarda bir nechta havo-yonilg'i nisbati sensori bo'ladi. Ular katalitik konvertordan oldin va keyin egzoz tizimiga o'rnatiladi. Havo-yonilg'i nisbati sensorlari avtomobil chiqindi gazlarining havo-yonilg'i nisbatini doimiy ravishda kuzatib boradi va dvigatel kompyuteriga aniq signal yuboradi, shunda u real vaqtda yoqilg'i va vaqtni maksimal samaradorlik va quvvatni sozlashi mumkin.
Havo yoqilg'isi nisbati sensorlari dvigatelni sozlash va sozlashda bevosita rol o'ynaganligi sababli, ular dvigatelning umumiy ishlashi va samaradorligi uchun juda muhim va muammolar yuzaga kelganda tekshirilishi kerak. Odatda, ular muammolarga duch kelganda, mashina haydovchini havo-yonilg'i nisbati sensori e'tiborga olish kerakligi haqida ogohlantirishi mumkin bo'lgan bir nechta alomatlarni ko'rsatadi.
1. Yoqilg'i samaradorligining pasayishi
Havo-yonilg'i nisbati sensori muammosining birinchi alomatlaridan biri yoqilg'i samaradorligini kamaytirishdir. Havo-yonilg'i nisbati sensori egzoz oqimining kislorod tarkibini nazorat qiladi va ma'lumotlarni kompyuterga yuboradi, shuning uchun u yoqilg'ini qo'shishi yoki olib tashlashi mumkin. Sensor bilan bog'liq muammolar mavjud bo'lsa, u kompyuterga yomon yoki noto'g'ri signal yuborishi mumkin, bu esa uning hisob-kitoblarini buzishi va ortiqcha yoqilg'i sarfiga olib kelishi mumkin. Galon boshiga mil (MPG) odatda vaqt o'tishi bilan ular avvalgidan doimiy ravishda pastroq bo'lguncha pasayadi.
2. Dvigatel quvvatini kamaytiring.
Havo yonilg'i nisbati sensori bilan bog'liq mumkin bo'lgan muammoning yana bir belgisi dvigatelning ishlashi va quvvat chiqishining pasayishi hisoblanadi. Havo-yonilg'i nisbati sensori "dangasa" bo'lib qolsa, vaqt o'tishi bilan u kompyuterga kechiktirilgan signalni yuboradi, natijada butun dvigatelning javob berishda umumiy kechikish bo'ladi. Avtomobil tezlashganda sust yoki kechikish bilan javob berishi, shuningdek, kuch va tezlanish tezligini sezilarli darajada yo'qotishi mumkin.
3. Qo'pol bo'sh
Yomon havo-yonilg'i nisbati sensorining yana bir alomati qo'pol bo'sh ishdir. Dvigatelning past tezligida havo-yonilg'i aralashmalari juda nozik sozlangan bo'lishi kerakligi sababli, havo-yonilg'i nisbati sensori signali bo'sh turgan dvigatelning sifati uchun juda muhimdir. Yomon yoki nuqsonli kislorod sensori kompyuterga noto'g'ri signal yuborishi mumkin, bu esa bo'sh rejimni yiqitishi mumkin, bu esa uning to'g'ri darajadan pastga tushishiga yoki o'zgarishiga olib keladi. Og'ir holatlarda bo'sh ish sifati avtomobil to'xtab qoladigan darajada yomonlashishi mumkin.
Havo-yonilg'i nisbati dvigatel kompyuterining hisob-kitoblarida muhim rol o'ynaganligi sababli, bu avtomobilning umumiy ishlashi uchun juda muhimdir. Agar sizda bir yoki bir nechta havo yonilg'i nisbati sensorlari bilan bog'liq muammo bo'lishi mumkinligiga shubha qilsangiz, AvtoTachki kabi professional texnikga murojaat qiling, transport vositasiga tashxis qo'ying va agar kerak bo'lsa, barcha havo yoqilg'isi nisbati sensorlarini almashtiring.
