Rulda kolonnasining noto'g'ri yoki noto'g'ri ishlashining belgilari

Umumiy belgilar orasida mashinani ishga tushirishda qiyinchilik, istalgan vaqtda kontaktdan kalitni olib tashlash va kontaktni o'zgartirish tugmasi qizib ketishi kiradi.

Zamonaviy avtomashinalarga o't oldirishni elektron boshqaruv elementlari qo'shilishidan oldin, rul kolonnasi aktuatori kalitingiz kontaktning ichida qolishi va tushib qolmasligini ta'minlaydigan asosiy komponent edi. 2007 yilgacha avtomashinalarga ega bo'lgan odamlar uchun ushbu komponent muammoli bo'lishi mumkin; siz kutmagan yoki sotib olishingiz mumkin bo'lgan paytda buziladi. Siz tanib olishingiz mumkin bo'lgan bir nechta alomatlar mavjud bo'lib, ular sizga rulda muammo paydo bo'lishining dastlabki belgilarini beradi, shuning uchun siz rulni jiddiy muammolarga olib kelishidan oldin almashtirishingiz mumkin.

Rulda ustunining haydovchisi qanday ishlaydi?

Biz quyida hujjatlashtiradigan ogohlantirish belgilarini tanib olishingiz uchun ushbu qism nima qilishini tushunish muhimdir. Kalitni har safar kontaktga qo'yganingizda, rul ustunida kontaktni yoqish uchun birgalikda ishlaydigan bir nechta mexanik tutqichlar (yoki o'zgartirish tugmalari) mavjud. Ushbu qismlardan biri vosita starteriga elektr signalini ta'minlaydigan va kontaktning kalitini ishonchli ushlab turadigan metall novda va bog'ichdir. Bu rul kolonnasining drayveri.

Quyida rul ustunining haydovchisi bilan bog'liq muammoni ko'rsatishi mumkin bo'lgan ba'zi ogohlantiruvchi belgilar va alomatlar keltirilgan.

1. Mashinani ishga tushirish qiyin

Kontaktni kalitini aylantirganingizda, u batareyadan quvvat oladi va jarayonni faollashtirish uchun starterga signal yuboradi. Biroq, agar siz kalitni aylantirsangiz va hech narsa sodir bo'lmasa, bu Rulda ustunining haydovchisida muammo borligining aniq belgisidir. Agar siz kalitni burishga harakat qilsangiz va starter bir necha marta ishga tushsa, bu ham aktuatorning eskira boshlaganligi va uni almashtirish kerakligining belgisidir.

2. Kalitni istalgan vaqtda kontaktdan olib tashlash mumkin.

Yuqorida aytib o'tganimizdek, Rulda kuchaytirgichi kontaktni yoqish paytida kalitingizni mahkam ushlab turadigan qulflash mexanizmidir. Hech qanday holatda kalitingiz harakatlanmasligi kerak. Agar siz kalit "start" yoki "aksessuar" holatida bo'lganda kalitni kontaktdan olib tashlashga muvaffaq bo'lsangiz, bu Rulda ustunining aktuatori noto'g'ri ekanligini anglatadi.

Bunday holda, siz zudlik bilan haydashdan voz kechishingiz va mahalliy ASE sertifikatiga ega mexanikga rul kolonnasi aktuatorini almashtirishni va boshqa hech narsa buzilmaganligiga ishonch hosil qilish uchun rul ustunining boshqa qismlarini tekshirishni so'rashingiz kerak.

3. Kalitda qarshilik yo'q

Kalitni kontaktga qo'yganingizda va kalitni oldinga surganingizda, kalitga biroz qarshilik ko'rsatishingiz kerak; ayniqsa, "boshlang'ich rejimida" bo'lganingizda. Agar qarshilikni sezmasdan darhol "boshlash rejimiga" o'tishingiz mumkin bo'lsa; bu rul ustunining haydovchisida muammo borligini ko'rsatadigan yaxshi ko'rsatkich.

Agar siz ushbu ogohlantirish belgilarini sezsangiz, uni tekshirish, tashxis qo'yish va ta'mirlash uchun mahalliy ASE sertifikatiga ega mexanik bilan bog'lanishni unutmang. Rulda ustunining haydovchisi ishlamay qolsa, haydash xavfli bo'ladi.

4. Kontaktni o'chirgichning haddan tashqari qizishi

Noto'g'ri kontaktni o'zgartirish tugmasi yoki singan rul kolonnasi aktuatori ham elektrning haddan tashqari qizishi tufayli issiqlik hosil qiladi. Agar kalitingiz va kontaktingiz teginish uchun issiq ekanligini sezsangiz, bu ham professional mexanik tomonidan tekshirilishi kerak bo'lgan xavfli vaziyatdir.

5. Boshqaruv panelining orqa nuriga e'tibor bering.

Tabiiy eskirish, oxir-oqibat, rul kolonnasi haydovchisining ishdan chiqishiga olib keladi. Bu sodir bo'lganda, biz yuqorida sanab o'tganimizdek, ogohlantiruvchi belgilarsiz sodir bo'lishi mumkin. Biroq, bu element asboblar panelidagi elektr tizimiga ulanganligi sababli, kontaktni yoqish tugmachasini aylantirganingizda asboblar panelidagi ba'zi chiroqlar yonib tursa, u ishlayotganligini bilib olasiz. Ko'pgina eski avtomashinalarda siz kalitni aylantirganingizdan so'ng tormoz chirog'i, yog 'bosimi yoki akkumulyator chiroqlari yonadi. Agar siz kontaktni yoqsangiz va bu chiroqlar yonmasa, bu kalitning eskirganligi yoki buzilganligining yaxshi belgisidir.

Rulda ustunining noto'g'ri yoki noto'g'ri ishlashi haqida yuqoridagi ogohlantirish belgilaridan birini topsangiz, ikkilanmang yoki kechiktirmang; Avtomobilni boshqarishdan oldin ushbu muammoni tekshirish va tuzatish uchun mahalliy ASE sertifikatiga ega mexanik bilan bog'laning.