Noto'g'ri yoki noto'g'ri Kruiz nazorati vakuum kalitining belgilari

Umumiy simptomlar orasida kruiz nazoratining o'z-o'zidan o'chirilishi yoki pedal bosilganda o'chirilmasligi, shuningdek asboblar panelidan xirillash kiradi.

Kruiz nazorati xususiyati ko'plab yo'l transport vositalarida mavjud ixtiyoriy xususiyatdir. U yoqilganda, haydovchi gaz pedalini bosmasdan avtomatik ravishda belgilangan avtomobil tezligi va tezlashishini saqlab qoladi. Bu yonilg'i tejamkorligini oshiradi va haydovchi charchoqini kamaytiradi. Kruiz nazorati tizimi bir nechta zaxira kalitlari bilan jihozlangan bo'lib, haydovchi tormozlarni xavfsiz bosib, viteslarni o'zgartirishi uchun avtomobilning tezlashishini oldini olish uchun yoqilganda tizimni o'chiradi.

Bunday ortiqcha kalitlardan biri kruiz nazorati vakuumli kalitidir. Ba'zi kruiz nazorati tizimlari doimiy avtomobil tezligini ta'minlash uchun vakuum servosidan foydalanadi. Kalit tormoz pedaliga o'rnatiladi va pedal bosilganda faollashadi. Kalit ishga tushirilganda, vakuum ushbu servodan chiqariladi, gaz kelebeğini bo'shatadi, shunda mashina xavfsiz tarzda sekinlashishi mumkin. Vakuum kaliti transport vositasini boshqarishda eng muhim pedallardan biri bo'lgan tormoz pedali tomonidan boshqariladiganligi sababli, u kruiz nazorati tizimining to'g'ri ishlashi uchun muhim kalit bo'lib, u bilan bog'liq har qanday muammolarni tuzatish kerak.

1. Pedalni bosganingizda kruiz nazorati o'chmaydi

Kruiz nazorati vakuum kaliti bilan bog'liq muammolarning eng keng tarqalgan alomati shundaki, tormoz pedali bosilganda kruiz nazorati tizimi o'chirilmaydi. Kalit pedalning tagida joylashgan va tormoz pedali bosilganda kruiz nazorati tizimini o'chirib qo'yadi, shunda haydovchi dvigatel tezlashganda tormozlashga majbur bo'lmaydi. Agar pedalni bosish kruiz nazorati tizimini o'chirmasa, bu yomon kalitning belgisi bo'lishi mumkin.

2. Kruiz nazorati vaqti-vaqti bilan o'z-o'zidan o'chadi

Kruiz nazorati vakuum tugmasi bilan yuzaga kelishi mumkin bo'lgan muammoning yana bir belgisi - bu tormoz pedalini bosmasdan, kruiz nazorati tizimining vaqti-vaqti bilan o'chirilishi. Agar kruiz nazorati tizimi vaqti-vaqti bilan o'zini o'chirib qo'ysa, bu kalitda ichki yoki o'tkazgich bilan bog'liq muammo bo'lishi mumkinligi belgisi bo'lishi mumkin, bu hatto pedal bosilmasa ham kalitning ishlashiga olib kelishi mumkin.

3. Boshqaruv paneli ostidan xirillagan ovoz.

Kruiz nazorati vakuum kaliti bilan bog'liq bo'lishi mumkin bo'lgan muammoning yana bir belgisi chiziq ostidan shivirlash ovozidir. Ba'zi avtomashinalarda vakuum to'g'ridan-to'g'ri chiziq ostidagi pedallar ustidagi kalitga yo'naltiriladi. Agar kalit yoki shlanglardan birortasi uzilib qolsa, bu kruiz nazorati tizimining ishlashiga salbiy ta'sir ko'rsatadigan vakuum oqishiga olib kelishi mumkin.

Ular bilan jihozlangan transport vositalari uchun kruiz nazorati vakuumli kaliti kruiz nazorati tizimining muhim tarkibiy qismidir. Bu haydovchiga tezlikni pasaytirish arafasida bo'lganda kruiz nazorati tizimini bir zumda o'chirib qo'yish imkonini beradi va bu kruiz nazorati tizimidan foydalanish qulayligi va ishlashi uchun juda muhimdir. Shu sababli, agar siz kruiz nazorati tizimida muammolar mavjudligiga shubha qilsangiz, avtomashinani professional mutaxassisga, masalan, AvtoTachki-dan biriga olib boring. Ular sizning avtomobilingizga kruiz nazorati vakuum kalitini almashtirish kerakligini aniqlashlari mumkin.