Nosoz yoki ishlamay qolgan g'ildirak podshipniklarining belgilari

Umumiy belgilarga g'ayritabiiy shinalar aşınması, shinalar hududida silliqlash yoki g'ichirlash, rul g'ildiragining tebranishi va g'ildirakning o'ynashi kiradi.

Drayv o'qi va Rulda yig'ilishining eng kam baholangan, ammo juda muhim qismlaridan biri g'ildirak podshipniklaridir. Avtomobilingizdagi har bir g'ildirak markazga biriktirilgan va bu uyaning ichida shinalaringiz va g'ildiraklaringiz ortiqcha issiqlik hosil qilmasdan erkin aylanishiga imkon beruvchi moylangan g'ildirak podshipniklari to'plami mavjud. Ular juda uzoq vaqt xizmat qilish uchun mo'ljallangan, ammo vaqt o'tishi bilan ular yog'lanishini yo'qotadi, eskiradi va o'zgartirilishi kerak. Ular hatto g'ildirak uyasi yig'ilishi ichidagi aşınma tufayli bo'shashib qolishi mumkin. Agar ular butunlay sindirilsa, bu g'ildirak va shinalar kombinatsiyasining tezlikda avtomobildan tushib ketishiga olib kelishi mumkin, bu esa juda xavfli haydash holatiga olib kelishi mumkin.

1997 yilgacha AQShda ishlab chiqarilgan va sotiladigan ko'pgina engil avtomobillar, yuk mashinalari va SUVlar har bir g'ildirakda ichki va tashqi rulmanga ega bo'lgan, ularga har 30,000 XNUMX milya xizmat ko'rsatish tavsiya etilgan. Texnologiya takomillashgani sayin, yangi avtomashinalarga texnik xizmat ko'rsatmasdan, g'ildirak podshipniklarining ishlash muddatini uzaytirish uchun mo'ljallangan "xizmat ko'rsatilmaydigan" bir g'ildirakli podshipniklar o'rnatildi. Vaqti-vaqti bilan bu "buzilmas" g'ildirak podshipniklari eskiradi va ular ishlamay qolishidan oldin almashtirilishi kerak.

Bu erda 4 ta ogohlantirish belgisi mavjud bo'lib, ularni tanib olish juda oson va eskirgan g'ildirak podshipnikini almashtirish kerak.

1. Anormal shinalar eskirishi

Shinalarning g'ayritabiiy aşınmasına olib kelishi mumkin bo'lgan ko'plab individual mexanik muammolar mavjud, jumladan, kam yoki ortiqcha inflyatsiya, CV bo'g'inlari, tirgaklar va amortizatorlar va suspenziya tizimining noto'g'ri joylashishi. Biroq, shinalarning notekis aşınmasının eng keng tarqalgan manbalaridan biri eskirgan g'ildirak podshipniklaridir. G'ildirak podshipniklari kamdan-kam hollarda teng ravishda eskiradi. Shunday qilib, agar chap shina ko'proq eskirsa, bu chap g'ildirak rulmanidagi muammoni ko'rsatishi mumkin. Shu bilan birga, g'ildirak podshipniklari birgalikda almashtirilishi kerak; agar muammo bir tomonda bo'lsa, xuddi shu o'qdagi boshqa g'ildirak rulmanini almashtirish kerak. Agar siz yoki sizning shinalar o'rnatuvchingiz avtomobilingiz shinalarining bir tomoni boshqasiga qaraganda tezroq eskirganini sezsa, yo'lda sinovdan o'tkazish va shinaning aşınma sababini aniqlash uchun ASE sertifikatiga ega mexanikga murojaat qiling. Ko'p hollarda bu boshqa yoki ahamiyatsiz narsa bo'lishi mumkin, lekin siz g'ildirak podshipnikining ishdan chiqishini xavf ostiga qo'yishni xohlamaysiz.

2. Shinalar hududida gurillagan yoki silliqlash shovqini

Yomon g'ildirak podshipnikini topish juda qiyin, chunki bu tez-tez sodir bo'lmaydi va ular eskirganida tezda sodir bo'lishi mumkin. Aytgancha, eskirgan g'ildirak podshipnikining ogohlantiruvchi belgilaridan biri bu avtomobilingizning shinalari hududidan chiqadigan qattiq silliqlash yoki shovqinli shovqindir. Bu g'ildirak podshipnikining ichida ortiqcha issiqlik hosil bo'lishi va uning moylash xususiyatlarining ko'p qismini yo'qotishidan kelib chiqadi. Asosan, siz metall tovushni eshitasiz. Bir vaqtning o'zida har ikki tomondan emas, balki bitta g'ildirakdan eshitish odatiy holdir, bu notekis eskirishni ko'rsatadi. Yuqoridagi muammoda bo'lgani kabi, agar siz ushbu ogohlantirish belgisini sezsangiz, iloji boricha tezroq ASE sertifikatiga ega mexanik bilan bog'laning, shunda ular ushbu tovush manbasini tashxislashi va xavfsizlik muammosiga aylanishidan oldin uni tuzatishi mumkin.

Shuningdek, g'ildirak podshipnikining yomonligini ko'rsatishi mumkin bo'lgan chertish, tirqish yoki bosish tovushlarini eshitishingiz mumkin. Garchi bu odatda CV bo'g'inlari eskirganligini ko'rsatsa ham, chertish yoki tirqish ovozi podshipnikning noto'g'ri qisilishidan kelib chiqishi mumkin. Bu, ayniqsa, qattiq burilishlarni amalga oshirishda sezilarli bo'lishi mumkin.

3. Rulda tebranishi

Boshqa mexanik haydash va boshqaruv muammolarining yana bir keng tarqalgan alomati rul g'ildiragining tebranishi bo'lib, bu eskirgan g'ildirak podshipniklari tufayli yuzaga kelishi mumkin. Odatda yuqori tezlikda paydo bo'ladigan shinalarni muvozanatlash muammolaridan farqli o'laroq, yomon podshipniklar tufayli rul g'ildiragining tebranishi past tezlikda sezilarli bo'ladi va avtomobil tezlashganda asta-sekin kuchayadi.

4. G'ildiraklarda qo'shimcha o'yin

O'rtacha avtomobil egasi tez-tez tashxis qo'yishi shart emas. Biroq, agar sizda shinangiz bo'lsa yoki mashina gidravlik liftda bo'lsa, buni o'zingiz tekshirishingiz mumkin. G'ildirakni qarama-qarshi tomondan ushlang va uni oldinga va orqaga silkitishga harakat qiling. Agar g'ildirak podshipniklari yaxshi bo'lsa, g'ildirak "silkitmaydi". Biroq, agar shinalar/g'ildiraklar yig'ilishi oldinga va orqaga harakat qilsa, bu, ehtimol, eskirgan g'ildirak podshipniklari bilan bog'liq bo'lib, ularni imkon qadar tezroq almashtirish kerak.

Bundan tashqari, debriyaj bosilganda yoki transport vositasi neytral holatda bo'lsa, avtomobilni aylantirish qiyinligini sezsangiz, bu ishqalanishni keltirib chiqaradigan va ishlamay qolishi mumkin bo'lgan eskirgan g'ildirak podshipniklari bilan bog'liq bo'lishi mumkin.

Istalgan vaqtda g'ildirak podshipnikining eskirgan yoki ishlamay qolganligining yuqoridagi belgilaridan birini ko'rsangiz, kerak bo'lganda g'ildirak podshipniklarini yo'l sinovi, diagnostikasi va almashtiradigan ishonchli ASE sertifikatiga ega mexanikga murojaat qiling.