Noto'g'ri yoki noto'g'ri uchqunlarning belgilari

Yomon shamlarning umumiy belgilari sekin tezlashish, quvvatni yo'qotish, yomon yoqilg'i tejamkorligi, dvigatelning noto'g'ri ishlashi va avtomobilni ishga tushirishda qiyinchiliklarni o'z ichiga oladi.

Uchqun bo'lmasa, yoqilg'i yonish kamerasida yonib keta olmadi. Shamlar ko'p yillar davomida ichki yonish dvigatelining muhim tarkibiy qismi bo'lib kelgan. Shamlar yonish kamerasi ichidagi havo / yoqilg'i aralashmasini yoqadigan uchqun hosil qilish uchun oldindan belgilangan vaqtda ateşleme bobini tomonidan yuborilgan elektr signalini uzatish uchun mo'ljallangan. Har bir avtomobil uchun maxsus materiallardan tayyorlangan va o'rnatish vaqtida mexanik tomonidan o'rnatilgan uchqun bo'shlig'iga ega bo'lgan o'ziga xos sham turi kerak. Yaxshi shamlar yoqilg'ini samarali yondiradi, yomon yoki noto'g'ri uchqunlar esa dvigatelning umuman ishga tushmasligiga olib kelishi mumkin.

Shamlar dvigatel moyi, yonilg'i filtrlari va havo filtrlariga o'xshaydi, chunki ular dvigatelning ishlashini ta'minlash uchun muntazam parvarishlash va ta'mirlashni talab qiladi. AQShda sotiladigan avtomobillarning aksariyati har 30,000 50,000 dan XNUMX XNUMX milyagacha uchqunlarni almashtirishni talab qiladi. Biroq, ba'zi yangi avtomobillar, yuk mashinalari va SUVlar ilg'or ateşleme tizimlariga ega bo'lib, ular go'yoki uchqunlarni o'zgartirishni keraksiz qiladi. Avtomobil ishlab chiqaruvchisi tomonidan berilgan har qanday kafolatlar yoki da'volardan qat'i nazar, sham eskirgan yoki ishlamay qolganlik belgilarini ko'rsatadigan holatlar mavjud.

Quyida ASE sertifikatiga ega mexanik tomonidan imkon qadar tezroq almashtirilishi kerak bo'lgan eskirgan yoki iflos uchqunlarning 6 ta umumiy belgilari keltirilgan.

1. Sekin tezlashuv

Ko'pgina avtoulovlarda yomon tezlashuvning eng keng tarqalgan sababi ateşleme tizimidagi muammodir. Bugungi zamonaviy dvigatellarda bir nechta sensorlar bor, ular bort kompyuteri va ateşleme tizimiga shamni yoqish uchun qachon elektr impulslarini yuborish kerakligini aytadi, shuning uchun muammo sensorning noto'g'ri bo'lishi mumkin. Biroq, ba'zida muammo eskirgan sham kabi oddiy. Sham havo/yonilg'i aralashmasini yoqish uchun etarlicha issiq uchqun hosil qilish uchun birgalikda ishlaydigan materiallardan iborat. Ushbu materiallar eskirganligi sababli, shamning samaradorligi pasayadi, bu esa avtomobilning tezlashishini sezilarli darajada kamaytirishi mumkin.

Agar siz mashinangiz sust ishlayotganini yoki avvalgidek tez tezlashayotganini sezsangiz, bu o'zgartirilishi kerak bo'lgan noto'g'ri uchqun vilkasi bilan bog'liq bo'lishi mumkin. Biroq, bu muammoni tekshirish uchun siz mexanikni ko'rishingiz kerak, chunki bu turli boshqa omillar, jumladan yomon yonilg'i filtrlari, iflos yoki tiqilib qolgan yonilg'i injektori yoki kislorod sensorlari bilan bog'liq muammolar tufayli yuzaga kelishi mumkin.

2. Yoqilg'i tejamkorligi

To'liq ishlaydigan sham yonish jarayonida yoqilg'ini samarali yoqishga yordam beradi. Bu sodir bo'lganda, avtomobilingiz o'rtacha yoqilg'i tejamkorligidan yuqori bo'lishi mumkin. Sham yaxshi ishlamasa, ko'pincha sham elektrodlari orasidagi bo'shliq juda kichik yoki juda katta bo'ladi. Darhaqiqat, ko'plab mexaniklar shamni to'liq almashtirishdan ko'ra, shamlarni olib, ularni tekshiradi va bo'shliqni zavod parametrlariga moslashtiradi. Agar mashinangiz yoqilg'i sarfini ko'paytirayotgan bo'lsa, bu juda eskirgan sham bilan bog'liq bo'lishi mumkin.

3. Dvigatel noto'g'ri ishlaydi

Dvigatel noto'g'ri ishlayotgan bo'lsa, bu odatda ateşleme tizimidagi muammoga bog'liq. Zamonaviy transport vositalarida bu odatda sensorning noto'g'ri ishlashiga bog'liq. Shu bilan birga, bu simga ulangan sham simi yoki uchqun uchining shikastlanishi ham sabab bo'lishi mumkin. Dvigatelning noto'g'ri ishlashini vaqti-vaqti bilan qoqilish yoki dvigatel tovushlari bilan sezish mumkin. Dvigatelning noto'g'ri ishlashiga yo'l qo'yilsa, chiqindi chiqindilari ko'payadi, dvigatel quvvati kamayadi va yoqilg'i tejamkorligi kamayadi.

4. Dvigatelning portlashlari yoki tebranishlari

Dvigatel tezlashganda tebranayotganini sezishingiz mumkin. Bunday holda, vosita haydovchining harakatlariga noto'g'ri munosabatda bo'ladi. Quvvat keskin oshishi va keyin sekinlashishi mumkin. Dvigatel yonish jarayonida kerak bo'lganidan ko'ra ko'proq havo so'radi, natijada quvvatni etkazib berish kechikadi. Ikkilanish va tikanlar kombinatsiyasi sham bilan bog'liq muammolarni ko'rsatishi mumkin.

5. Qo'pol bo'sh

Noto'g'ri uchqun vilkasi dvigatelingiz bo'sh turganda qattiq ovoz chiqarishiga olib kelishi mumkin. Avtomobilni qamrab olgan titroq ovozi ham sizning mashinangizni tebranishga olib keladi. Bu uchqun bilan bog'liq muammoni ko'rsatishi mumkin, bu erda silindrning noto'g'ri yonishi faqat ishlamay qolganda sodir bo'ladi.

6. Boshlash qiyin

Agar siz mashinangizni ishga tushirishda muammoga duch kelsangiz, bu eskirgan shamlar belgisi bo'lishi mumkin. Yuqorida ta'kidlab o'tilganidek, dvigatelning ateşleme tizimi to'g'ri ishlashi uchun birgalikda ishlashi kerak bo'lgan bir nechta alohida qismlardan iborat. Avtomobilingizni, yuk mashinasini yoki SUVni ishga tushirishda muammo paydo bo'lishining birinchi belgisida, sababini aniqlash uchun sertifikatlangan mexanikga murojaat qilish yaxshidir.

Muammo nima bo'lishidan qat'i nazar, vaqt o'tishi bilan eskirganida sizga yangi shamlar kerak bo'lishi mumkin. Shamga proaktiv xizmat ko'rsatish dvigatelingizning ishlash muddatini yuz minglab kilometrga uzaytirishi mumkin.