Nosoz yoki noto'g'ri vakuum shlanglari belgilari

Umumiy simptomlar orasida Dvigatelni tekshirish chiroqining yonishi, dvigatelning tartibsiz ishlashi, dvigatelning kuchini yo'qotishi yoki ishga tushmasligi kiradi.

Ichki yonish dvigatelining yon ta'siridan biri uning tarkibidagi komponentlar ichidagi bosimning oshishi hisoblanadi. Ushbu bosimni bartaraf etish va yonish jarayonini va chiqindi gazlarni to'g'ri olib tashlashni ta'minlash uchun vakuum shlanglari kerak. AQSh yo'llarida harakatlanadigan barcha transport vositalarida dvigatelingizdagi turli quvvat nuqtalariga ulangan vakuum shlanglari mavjud.

Boshqa mexanik qismlarga o'xshab, ular ham axloqsizlik, qoldiq, axloqsizlik, yuqori harorat va qismlarning aşınmasına yoki sinishiga olib keladigan boshqa omillarga sezgir. Vakuum shlangi buzilganda, uzilib qolganda yoki sizib chiqsa, bu oddiy noto'g'ri yoqishdan tizimning to'liq o'chirilishigacha bo'lgan ko'plab mexanik nosozliklarga olib kelishi mumkin. Aksariyat ASE sertifikatiga ega mexaniklar va avtomobil ishlab chiqaruvchilari har bir sozlash vaqtida vakuum shlanglarini tekshirishni yoki avtomobildagi moyni almashtirishda vizual tekshirishni tavsiya qiladi.

Vakuum shlangining sinishi, uzilishi yoki oqishi natijasida yuzaga kelishi mumkin bo'lgan bir nechta umumiy tizimlar mavjud. Agar siz ushbu alomatlarni sezsangiz, haydovchini sinab ko'rish va muammoni aniqlash uchun mahalliy ASE sertifikatiga ega mexanik bilan bog'laning.

1. Dvigatel chiroqining yonishini tekshiring.

Bugungi zamonaviy dvigatellar ECU tomonidan boshqariladi, uning ichida va tashqarisida alohida komponentlarga ulangan bir nechta sensorlar mavjud. Vakuum shlangi singan yoki oqayotgan bo'lsa, sensor bosimning oshishi yoki pasayishini aniqlaydi va haydovchiga muammo borligi haqida xabar berish uchun Dvigatelni tekshirish chirog'ini yoqadi. Agar "Check Engine" chirog'i yonsa, manzilingizga xavfsiz yetib boring va mahalliy ASE sertifikatiga ega mexanik bilan bog'laning. Dvigatelni tekshirish chirog'i kichik muammo yoki jiddiy dvigatel shikastlanishiga olib kelishi mumkin bo'lgan jiddiy muammo haqida oddiy ogohlantirish ko'rsatkichi bo'lishi mumkin. Buni jiddiy qabul qiling va imkon qadar tezroq mashinangizni professional tekshirib ko'ring.

2. Dvigatel qo'pol ishlaydi

Vakuum shlangi ishlamay qolganda yoki sizib chiqsa, yana bir yon ta'sir vosita juda qo'pol ishlaydi. Bu, odatda, dvigatelning noto'g'ri ishlashi yoki mos kelmasligi bilan seziladi. Odatda, bu muammo yuzaga kelganda "Check Engine" chirog'i yonadi, ammo bu ogohlantirishni chetlab o'tadigan sensorlar bilan bog'liq muammolar bo'lishi mumkin. Shuning uchun haydovchi ko'pincha vakuum shlanglari bilan bog'liq muammolar haqida eng yaxshi ma'lumot manbai hisoblanadi. Dvigatel bo'sh turganda, tezlashayotganda yoki sekinlashganda qo'pol ekanligini sezsangiz; Mahalliy ASE sertifikatiga ega mexanik bilan bog'laning, shunda ular muammoni tekshirib, jiddiy muammoga aylanmasdan yoki dvigatelga qo'shimcha shikastlanishga olib kelishidan oldin tuzatishi mumkin.

3. Dvigatel quvvatini yo'qotadi yoki ishga tushmaydi

Vakuum oqishi sezilarli bo'lsa, bu vosita to'liq yopilishiga yoki umuman ishga tushmasligiga olib kelishi mumkin. Ko'pgina ichki yonish dvigatellari ichida vakuum bosimini nazorat qiluvchi sensor mavjud. Agar bosim juda yuqori bo'lsa, bu bosh qistirmasining ekstruziyasiga, silindr boshi qismlarining sinishiga yoki ba'zi hollarda dvigatel ichidagi portlashga olib kelishi mumkin. Ushbu ogohlantirish tizimi haydovchini baxtsiz hodisadan himoya qilish, shuningdek, vositani jiddiy shikastlanishdan himoya qilish uchun juda muhimdir. Agar mashina haydash paytida quvvatni yo'qotsa, uni qaytadan ishga tushirib ko'ring. Agar u yonmasa, vakuum shlangidagi muammoni tekshirish va tuzatish uchun mahalliy ASE sertifikatiga ega mexanik bilan bog'laning. Vakuum shlangini almashtirish kerak bo'lsa, ular ishni yakunlashiga ruxsat bering va agar ular noto'g'ri bo'lsa, ateşleme vaqtini yoki yonilg'i tizimining sozlamalarini o'rnating.

4. Dvigatel teskari ta'sir qiladi

Qayta yonish odatda har bir shamni aniq vaqtda yoqishni bildiruvchi elektron vaqt tizimidagi nosozlik tufayli yuzaga keladi. Vakuumli shlanglar va o'lchagichlar tomonidan boshqariladigan yonish kamerasida bosimning oshishi ham orqaga qaytishi mumkin. Agar biron-bir nuqtada noqulay vaziyatga tushib qolsangiz, har doim mahalliy ASE sertifikatiga ega mexanikga murojaat qilishingiz kerak, ular transport vositasini sinab ko'rishlari va kerak bo'lganda aniq muammoni aniqlashlari va muammoni hal qilish uchun tegishli ta'mirlashni amalga oshirishlari mumkin. Qaytarilish dvigatel komponentlari uchun yomon va agar nazorat qilinmasa, dvigatelning halokatli ishdan chiqishiga olib kelishi mumkin.

Vakuumli shlang - bu juda arzon komponent, ammo u avtomobilingiz, yuk mashinasi yoki SUVning umumiy ishlashi uchun juda qimmatlidir. Proaktiv bo'lishga vaqt ajrating va bu alomatlarni tan oling. Yuqoridagi ogohlantirish belgilaridan birini sezsangiz, harakat qiling va yomon yoki nuqsonli vakuum shlanglarini tuzatish uchun imkon qadar tezroq mexanikga murojaat qiling.