Noto'g'ri yoki noto'g'ri qo'l tirgaklarining belgilari

Umumiy simptomlar orasida tezlashayotganda yoki tormozlashda shovqin, shinalarning haddan tashqari va notekis eskirishi va burilish paytida noto'g'ri boshqaruv kiradi.

Bir necha o'n yillar oldin barg bahorining kiritilishidan beri suspenziya komponentlari sezilarli darajada rivojlangan. Zamonaviy suspenziya avtomobillar, yuk mashinalari va SUVlar har kuni boshdan kechiradigan eskirish va eskirishga bardosh berish uchun ishlab chiqilgan. Aksariyat avtomashinalardagi suspenziyaning markazida qo'llab-quvvatlash uchun bir qator qo'llar va burmalar yordamida kuzovning aylanish nuqtasini suspenziya bilan tenglashtiradigan orqa qo'l joylashgan. Ko'p hollarda orqa tarafdagi qo'l vtulkalari juda katta yuklarga bardosh berishi va juda uzoq vaqt xizmat qilishi mumkin. Biroq, ular bir necha sabablarga ko'ra zarar etkazilishi mumkin va ular shikastlangan yoki eskirganida, haydovchiga ularni almashtirish vaqti kelganligi haqida ogohlantiruvchi bir nechta umumiy belgilar ko'rsatiladi.

Orqa tarafdagi qo'l vtulkasi nima?

Orqa qo'l vtulkalari avtomobil korpusidagi o'q va aylanish nuqtasiga ulangan. Ular avtomobilingizning orqadagi qo'l osmasining bir qismidir. Old orqa tutqich bu vtulkalar orqali o'tuvchi va orqa qo'lni avtomobil shassisiga tutib turuvchi murvatga biriktirilgan bir to'plamdan iborat. Orqa qo'l vtulkalari g'ildirakni to'g'ri o'qda ushlab turish orqali osma harakatini yumshatish uchun mo'ljallangan.

Vulkalar yumshoqroq harakatlanish uchun kichik tebranishlarni, zarbalarni va yo'l shovqinlarini o'zlashtiradi. Orqa tarafdagi qo'l vtulkalari juda ko'p texnik xizmat ko'rsatishni talab qilmaydi, lekin haddan tashqari foydalanish, notekis yo'llarda tez-tez haydash yoki avtomobil tez-tez yuradigan elementlar tufayli eskirishi mumkin. Orqa qo'l tirgaklarining kiyinishining bir nechta umumiy sabablari mavjud, jumladan:

• Agar vtulkalaringiz kauchukdan yasalgan bo'lsa, issiqlik vaqt o'tishi bilan yorilib, qattiqlashishi mumkin.
• Agar vtulkalar avtomobilingizda haddan tashqari ag'darilishiga yo'l qo'ysa, bu ularning burilishiga va oxir-oqibat sinishiga olib kelishi mumkin. Bu avtomobil rulining sezgirligini pasayishiga olib kelishi mumkin va siz avtomobilni boshqarishni yo'qotishingiz mumkin.
• Orqa qo'l vtulkalari bilan bog'liq yana bir muammo - vites qutisi sovutgichi yoki benzin oqib chiqishi. Ikkalasi ham butalarning yomonlashishiga va ularning potentsial ishdan chiqishiga olib keladi.

Yuqorida sanab o'tilgan sabablarga ko'ra, shuningdek, boshqa bir qator sabablarga ko'ra, biz har kuni boshqaradigan yo'llarda ko'plab avtoulovlarda orqa qo'l vtulkalari tez-tez eskiradi. Ular eskirganida, orqadagi qo'l vtulkalarida ba'zi alomatlar va ogohlantiruvchi belgilar mavjud bo'lib, ular professional mexanik tomonidan almashtirilishi kerak. Quyida e'tiborga olish kerak bo'lgan umumiy ogohlantirish belgilari va alomatlaridan ba'zilari keltirilgan.

1. Tezlashganda yoki tormozlanganda taqillatish.

Butaning vazifasi metall qo'llar va tayanch bo'g'inlari uchun tampon va aylanish nuqtasini ta'minlashdir. Vtulkalar eskirganida, metall boshqa metall qismlarga nisbatan "chaqilayapti"; avtomobil ostidan "chaqirlash" ovozini keltirib chiqarishi mumkin. Bu tovush odatda tezlikni pasaytirishdan o'tib yoki yo'lga kirganingizda eshitiladi. Taqillatish, shuningdek, oldingi suspenziya tizimidagi boshqa vtulkalar belgisi bo'lishi mumkin, masalan, rul tizimi, universal bo'g'inlar yoki piyodalarga qarshi bar. Shu sababli, avtomobilingizni ta'mirlashdan oldin bunday turdagi tovushlarni eshitsangiz, uni professional mexanik tomonidan tekshirish tavsiya etiladi.

2. Shinalarning haddan tashqari eskirishi

Orqa qo'l avtomobilning osma tizimining bir qismidir. Ushbu komponentlar eskirganda yoki shikastlanganda, suspenziya siljiydi, bu shinalarning og'irlik taqsimotining ichki yoki tashqi qirralarga siljishiga olib kelishi mumkin. Agar bu sodir bo'lsa, shinalar suspenziyaning noto'g'ri joylashishi tufayli shinaning ichki yoki tashqi chetida ko'proq issiqlik hosil qiladi. Ma'lumki, eskirgan qo'l vtulkalari osma nomutanosiblikka va shinalarning ichki yoki tashqi chetida muddatidan oldin eskirishiga olib keladi.

Agar siz shinalar do‘koniga yoki moy almashtirishga tashrif buyurgan bo‘lsangiz va mexanik sizga shinalar shinaning ichki yoki tashqi tomonida, avtomobilning bir yoki ikki tomonida ko‘proq eskirganligini aytsa, professional mexanikga mashinangizni orqadagi qo‘lni tekshirib ko‘ring. burilish muammosi. Burchaklar almashtirilganda, uni to'g'ri tekislash uchun suspenziyani qayta sozlashingiz kerak bo'ladi.

3. Burilish paytida rul boshqaruvining teskari zarbasi

Rulda va suspenziya tizimlari burilish paytida avtomobil tanasi va shassisi o'rtasida og'irlikni taqsimlash uchun birgalikda ishlaydi. Biroq, orqadagi qo'l vtulkalari eskirganligi sababli, vaznning o'zgarishi ta'sir qiladi; ba'zan kechiktiriladi. Bu chapga yoki o'ngga burilishda, ayniqsa sekin va yuqori burchakli burilishlarda (masalan, to'xtash joyiga kirish yoki 90 daraja burilish) rulni bo'shashtirishga olib kelishi mumkin.

Orqa qo'l vtulkalari avtomobilingiz osmasining muhim qismidir. Agar siz yuqoridagi alomatlardan birini sezsangiz, ASE sertifikatiga ega bo'lgan mahalliy mexanik bilan bog'laning, agar kerak bo'lsa, orqa qo'l burmalarini tekshirish va almashtirish.