Yomon yoki noto'g'ri tortishni boshqarish tugmasi belgilari

Umumiy simptomlar orasida Dvigatelni tekshirish chirog'ining yonishi, avtomobilning tormozlanishi va tortishni boshqarish tugmasi bosilmasligi kiradi.

So'nggi yillarda tortish nazorati hashamatli yangilanishdan standart OEM uskunasiga aylandi. Ushbu tizimning maqsadi haydovchiga yomon ob-havo sharoitida haydash paytida yoki favqulodda haydash tartib-qoidalarini talab qiladigan tez manevr qilish holatiga duch kelganida transport vositasini boshqarishda yordam berishdir. Agar ushbu kalitda muammo bo'lsa, u ABS va tortishni boshqarish tizimining yaroqsiz bo'lishiga olib kelishi mumkin.

Traktsiyani boshqarish tugmasi nima?

Traktsiyani boshqarish - bu blokirovkaga qarshi tormoz tizimini (ABS) yaxshilash bo'lgan avtomobilni boshqarish tizimi. Ushbu tizim shinalar va yo'l yuzasi o'rtasida tutqichni yo'qotishning oldini olish uchun ishlaydi. Tormozni boshqarish tugmasi odatda asboblar panelida, rulda yoki markaziy konsolda joylashgan bo'lib, u bosilganda blokirovkaga qarshi tormoz tizimiga signal yuboradi, tormozlash harakati bilan birga g'ildirak tezligini nazorat qiladi va bu ma'lumotlarni avtomobilning ECUga yuboradi. qayta ishlash. Traktsiyani boshqarish tizimini qo'llash ikki marta sodir bo'ladi:

• Haydovchi tormozni qo'llaydi: TCS (Traction Control Switch) shinalar avtomobildan tezroq aylana boshlaganda ma'lumotlarni uzatadi (musbat slip deb ataladi). Bu ABS tizimining faollashishiga olib keladi. ABS tizimi tormoz kaliperlariga asta-sekin bosim o'tkazib, shinalar tezligini avtomobil tezligiga moslashtirish uchun sekinlashtiradi. Bu shinalarning yo'lda ushlab turishini ta'minlaydi.
• Dvigatel quvvatini kamaytirish: Elektron gaz kelebeğini ishlatadigan transport vositalarida dvigatelga kiradigan havo miqdorini kamaytirish uchun gaz kelebeği bir oz yopiladi. Dvigatelga yonish jarayoni uchun kamroq havo etkazib berish orqali dvigatel kamroq quvvat ishlab chiqaradi. Bu g'ildiraklarga qo'llaniladigan moment miqdorini kamaytiradi va shu bilan shinalar aylanish tezligini sekinlashtiradi.

Ikkala holat ham xavfli vaziyatlarda g'ildiraklar va shinalarning qulflanishi ehtimolini avtomatik ravishda kamaytirish orqali yo'l-transport hodisasi ehtimolini kamaytirishga yordam beradi. Traktsiyani boshqarish tugmasi to'g'ri ishlaganda, tizim avtomobilning ishlash muddati uchun mo'ljallangan tarzda ishlashi mumkin. Biroq, bu muvaffaqiyatsizlikka uchraganida, u bir nechta alomatlar yoki ogohlantirish belgilarini keltirib chiqaradi. Quyida noto'g'ri yoki shikastlangan tortishish boshqaruvchisining umumiy belgilaridan ba'zilari keltirilgan, ular sizni tekshirish, xizmat ko'rsatish va kerak bo'lganda almashtirish uchun sertifikatlangan mexanikni ko'rishga undashi kerak.

1. Dvigatel chiroqining yonishini tekshiring.

Traktsiyani boshqarish tizimi doimiy ravishda ECMdagi ma'lumotlarni yangilaydi. Agar ushbu komponent noto'g'ri yoki shikastlangan bo'lsa, u odatda ECMda saqlanadigan OBD-II xato kodini ishga tushiradi va Dvigatelni tekshirish chiroqining yonishiga olib keladi. Tizim faol bo'lganda ushbu chiroq yoki tortishni boshqarish chirog'i yonayotganini sezsangiz, mahalliy mexanikingizga xabar bering. ASE sertifikatlangan mexanik odatda tashxisni raqamli skanerini ulash va ECMda saqlangan barcha xato kodlarini yuklab olish orqali boshlaydi. Xato kodining to'g'ri manbasini topgach, ular kuzatishni boshlash uchun yaxshi boshlanish nuqtasiga ega bo'ladilar.

2. Mashina yomon sekinlashadi

Traktsiyani boshqarish tugmasi avtomashinani noodatiy haydash holatlarida kuzatadigan ABS va g'ildirak tezligi sensorini faollashtirishi kerak. Biroq, jiddiy va juda kam hollarda, noto'g'ri tortishni boshqarish tugmasi ABS ga ma'lumot yuborishi mumkin, bu esa tizimning noto'g'ri ishlashiga olib keladi. Ba'zi hollarda, bu tormoz kerak bo'lganidek qo'llanilmasligini anglatadi (ba'zida shinalar tiqilib qolishiga olib kelishi mumkin, ba'zan esa agressiv emas).

Agar bu holat yuzaga kelsa, siz darhol haydashni to'xtatib, sertifikatlangan mexanikni tekshirishingiz va muammoni hal qilishingiz kerak, chunki bu xavfsizlik bilan bog'liq va baxtsiz hodisaga olib kelishi mumkin.

3. Tortishuvni boshqarish tugmasi bosilmagan

Ko'pgina hollarda, tortishni boshqarish tugmasi bilan bog'liq muammo uning funktsiyasi bilan bog'liq, ya'ni siz uni yoqish yoki o'chira olmaysiz. Bu, odatda, tortishni boshqarish tugmasi qoldiqlar bilan tiqilib qolgan yoki singan va itarmaganligi sababli sodir bo'ladi. Bunday holda, mexanik tortishni boshqarish tugmachasini almashtirishi kerak bo'ladi, bu juda oddiy jarayon.

Yuqoridagi alomatlardan har qanday birini boshdan kechirganingizda, mahalliy ASE sertifikatiga ega bo'lgan mexanikni ko'rganingiz ma'qul, shunda ular sizning tortishish nazorati tizimingizni kelgusi yillar davomida muammosiz ishlashini ta'minlaydigan to'g'ri ta'mirlashni amalga oshirishi mumkin.