Yomon yoki noto'g'ri aks mil muhrining belgilari
Agar sizib chiqish belgilari bo'lsa, suyuqlik ko'lagi yoki o'q o'qi chiqib ketsa, siz avtomobilingizning o'q vali muhrini almashtirishingiz kerak bo'lishi mumkin.
CV o'qining mil muhri - bu avtomobilning CV o'qi transmissiya, differentsial yoki uzatish qutisiga to'g'ri keladigan joyda joylashgan rezina yoki metall muhr. Bu transport vositasi harakatlanayotganda CV o'qi aylanayotganda transmissiya yoki differensial korpusdan suyuqlik oqib chiqishini oldini oladi. Ba'zi avtomashinalarda o'q o'qining muhri, shuningdek, o'q milini transmissiya bilan to'g'ri moslashtirishga yordam beradi.
CV o'qining mil muhrlari odatda CV o'qi old g'ildirakli (FWD) avtomobillar uchun transmissiyaga kiradigan sirt bo'ylab yoki orqa g'ildirakli (RWD) avtomobillar uchun differentsialda joylashgan. Ular oddiy, ammo muhim maqsadga xizmat qiladi va ular muvaffaqiyatsizlikka uchraganida, ular xizmat ko'rsatishi kerak bo'lgan avtomobil uchun muammolarni keltirib chiqarishi mumkin. Odatda, CV aksining mil muhrlari ishlamay qolganda, avtomobil haydovchiga muammo bo'lishi mumkinligi haqida xabar beradigan bir nechta alomatlarni keltirib chiqaradi.
1. Muhr atrofida oqish belgilari
CV o'qi milini almashtirish kerak bo'lishi mumkin bo'lgan birinchi belgilardan biri qochqinlarning mavjudligi. Muhr eskiy boshlaganda, u asta-sekin oqishi va tishli moy yoki transmissiya suyuqligining yupqa qatlami bilan muhr atrofidagi joyni darhol qoplashi mumkin. Kichik yoki kichik oqish nozik bir qatlamni qoldiradi, kattaroq oqish esa sezilarli darajada ko'proq miqdorni qoldiradi.
2. Suyuqlik ko'lmaklari
Avtotransport vositasining o'qi muhrlaridan biri bilan bog'liq muammoning eng keng tarqalgan va eng sezilarli belgilaridan biri suyuqlik ko'lmakidir. Aks mili muhri ishlamay qolganda, tishli moy yoki transmissiya suyuqligi transmissiya yoki differensialdan oqishi mumkin. Muhrning joylashgan joyiga va qochqinning og'irligiga qarab, yomon muhr ba'zida differentsial yoki transmissiya suyuqligining butunlay oqib ketishiga olib kelishi mumkin. Oqish muhriga imkon qadar tezroq murojaat qilish kerak, chunki oqish tufayli transmissiya yoki differensial suyuqlikning kamligi haddan tashqari qizib ketish natijasida tezda shikastlanishi mumkin.
3. Aks mili tashqariga chiqadi
CV o'qi mil muhri bilan yuzaga kelishi mumkin bo'lgan muammoning yana bir alomati o'qning doimiy ravishda chiqib ketishidir. Ba'zi avtomashinalarda aks mili muhri nafaqat transmissiya va o'qning birlashtiruvchi yuzalarini muhrlabgina qolmay, balki CV o'qi uchun tayanch vazifasini ham bajaradi. Agar muhr biron-bir tarzda shikastlangan bo'lsa, u nafaqat oqishni boshlashi, balki o'qni to'g'ri qo'llab-quvvatlay olmasligi va natijada chiqib ketishi yoki bo'shashishi mumkin. Bo'shashgan mil, avtomobil qayta haydashdan oldin milni to'g'ri o'rnatishni talab qiladi.
CV o'qi vali muhrlari suyuqlikni transmissiya va differensialda ushlab turadigan narsa bo'lganligi sababli, ular ishlamay qolganda suyuqlik oqishi mumkin, bu esa transmissiya yoki differensialni haddan tashqari qizib ketish va shikastlanish xavfiga olib keladi. Shu sababli, agar siz rezyume aksi muhrining oqayotganini sezsangiz yoki uni almashtirish kerakligiga shubha qilsangiz, AvtoTachki kabi professional texnikga murojaat qiling, to'g'ri harakat yo'nalishini aniqlang. Agar kerak bo'lsa, ular siz uchun CV o'qining mil muhrini almashtirishi yoki kerak bo'lganda boshqa ta'mirlashni amalga oshirishi mumkin.
