Yomon yoki noto'g'ri yonbosh aloqaning belgilari

Umumiy belgilar orasida rulning bo'shashishi, sezilarli shovqin-suron tovushlari va orqa shinalar eskirishining kuchayishi kiradi.

Avtomobilni to'xtatib turish haqida gap ketganda, zamonaviy avtomobillar va SUVlar old tomonga juda moyil bo'lishi mumkin. Old g'ildirakli avtomashinalardagi oldingi osma rulni boshqarish, to'xtash, tezlashtirish va boshqarishga ta'sir qiladi, orqa osma esa shunchaki tebranadi. Shu bilan birga, g'ildirak uyalari va orqa aks bog'lovchi tayoq bilan mustahkam tarzda qo'llab-quvvatlanadi. Yon tortishning vazifasi orqa g'ildiraklarni to'g'ri va mustahkam ushlab turish, oldingi suspenziya esa barcha og'ir ishlarni bajarishdir. Biroq, yon havolada muammolar bo'lsa yoki ishlamay qolsa, bu sizning avtomobilingizning xavfsiz ishlashiga katta ta'sir ko'rsatishi mumkin.

Yon havola avtomobilingiz uchun qaysi variant taklif qilinganiga qarab, g'ildirak uyasi va avtomobil pastki ramkasiga yoki mustahkam ramkaga biriktiriladi. Uning asosiy vazifasi orqa aks va unga biriktirilgan orqa g'ildiraklarni qo'llab-quvvatlashdir. Bu butun tizimni tashkil etuvchi butalar va qo'llab-quvvatlovchi qavslarga ega bo'lgan bir parcha bo'lak. Yon tortish bilan bog'liq muammo bo'lsa, bu ko'pincha qo'llab-quvvatlovchi qavslardan birining bo'shashishi bilan bog'liq. Agar tezda qo'lga olinsa, u sertifikatlangan mexanik tomonidan juda oson ta'mirlanishi mumkin.

Yon bo'g'in ishlamay qolsa yoki eskirsa, bu orqa tomonning bo'shashishiga, rul boshqaruvining yomonlashishiga va ba'zi hollarda juda xavfli haydash holatiga olib kelishi mumkin. Sidelink bilan bog'liq muammolar, shuningdek, muammo mavjudligi va xavfsizlik muammolarini oldini olish uchun imkon qadar tezroq tuzatilishi kerakligi haqida bir nechta ogohlantiruvchi belgilar va ko'rsatkichlarni ko'rsatadi. Quyida yon havola bilan bog'liq muammo borligi haqida ogohlantiruvchi belgilar keltirilgan.

1. Rulda va boshqarish o'zini erkin his qiladi

Motor poygasi bilan tanish bo'lgan odamlar pastga tushirishning asosiy printsipini tushunishadi. Asosan, avtomobil ustida harakatlanadigan havo bosimi shinalarga qo'shimcha og'irlik berish uchun pastga tushadigan kuch yoki energiya hosil qiladi. Bu avtomashina poyga yo'lida harakatlanayotganda yoki burilishlar qilganda barqarorroq bo'lishiga yordam beradi. Yon paneli xuddi shunday qiladi, lekin mashinaning pastki qismidan. Uning asosiy vazifasi orqa g'ildiraklarni erga mahkam ushlab turish uchun qo'shimcha og'irlik berishdir. Bu avtomobilni aylantirganda, ayniqsa old g'ildirakli transport vositalarida orqa tomonning barqaror bo'lishiga yordam beradi.

Bog'lanish orqali hosil bo'ladigan bosimsiz, boshqaruv va avtomobil boshqaruvi juda zaif va beqaror bo'ladi. Bu, odatda, yon havolaning bo'shashmasligi yoki ishlamay qolishi bilan bog'liq. Shikastlangan yoki eskirgan yon qo'llar bilan haydashni davom ettirish xavfli haydash holatini keltirib chiqarishi mumkin, shuning uchun haydash paytida orqa uchingiz tebranayotganini his qilsangiz, darhol mexanik bilan bog'lanishingiz kerak.

2. Orqadan taqillatish.

Yon bo'g'inlardagi vtulkalar va podshipniklar eskira boshlaganligi sababli, har safar orqa uchi yo'lda to'qnashuvga urilganda rishtalar shovqin-suron chiqaradi. Shu bilan birga, shovqinni tikuvlar, ko'priklar yoki shag'alli yo'llar ustidan haydashda ham sezish mumkin. Eng yomon holatda, yon novda tayanchni sindirib, yer bo'ylab sudrab boradi. Bu, shuningdek, aniqlash juda oson bo'lgan juda baland ovoz chiqaradi.

3. Orqa shinalar eskirishining ortishi.

Garchi yon tortish orqa g'ildiraklarga "og'irlik" qo'shsa-da, qo'shimcha eskirishga olib kelmaydi. Darhaqiqat, ko'pchilik old g'ildirakli transport vositalarida va SUVlarda orqa shinalar oldingi shinalarga qaraganda uch baravar ko'proq eskiradi. Shuning uchun shinalarni har 5,000 milyaga almashtirish umumiy shinalar eskirishi uchun juda muhimdir. Biroq, havolalar ishlamay qolganda yoki eskirganda, bu orqa shinalarning ichki yoki tashqi qirralarining muddatidan oldin eskirishiga olib kelishi mumkin. Ushbu alomat ko'p jihatdan frontendni tekislash muammolariga o'xshaydi. Yon bo'g'in shikastlanganda, kamaytirilgan og'irlik avtomobilning ichki yoki tashqi chetiga qo'llaniladi. Boshqa chekka yo'lning katta qismini o'zlashtiradi va qo'shimcha aşınmaya olib keladi.

Har qanday transport vositasida yon tortish ko'pincha e'tibordan chetda qoladi, lekin yuqorida aniq ko'rib turganingizdek, bu har qanday avtomobil, yuk mashinasi yoki SUVning muhim tarkibiy qismidir. Yuqoridagi ogohlantirish belgilari yoki alomatlaridan birini sezsangiz, lateral rishtani almashtirish uchun imkon qadar tezroq professional mexanikga murojaat qiling.