Avtomobilni sovutish tizimi. Ketishdan oldin tekshiring
Yo‘l chetida kapoti ochiq va bug‘ bulutlari ko‘tarilgan mashinani hamma ko‘rgan bo‘lsa kerak. Bu siz bilan sodir bo'lishini qanday oldini olish mumkin? Bu haqda quyida yozamiz ...
Sovutish tizimining nosozliklari nima ekanligini tushuntirishdan oldin, ushbu tizimni ichki yonish dvigatelida ishlatish g'oyasiga e'tibor qaratish lozim.
Xo'sh, vosita qat'iy belgilangan termodinamik sharoitlarda mukammal ishlaydi (sovutish suvi harorati taxminan 90-110 daraja Selsiy).
Bu nafaqat yonish kamerasini qo'shimcha isitish orqali yonish moslamalari tomonidan past haroratlarda yoqilishi kerak bo'lgan dizel versiyasiga, balki benzin versiyasiga ham tegishli. Ichki yonish dvigateli - ham dizel, ham benzin - mukammal yaratilgan yoqilg'i-havo aralashmasini faqat ma'lum bir haroratda yoqadi. Agar yonish sodir bo'ladigan harorat juda past bo'lsa, u holda ko'proq yoqilg'i beriladi (shuning uchun "to'liq sovutilmagan dvigatelda" yuqori yonish), yonilg'i to'liq yonmaydi, zararli birikmalar chiqariladi va yonmagan yoqilg'i zarralari dvigatelga oqib tushadi. silindr yuzasi va moy bilan aralashtirish, uning soqol xususiyatlarini cheklaydi.
Shuningdek qarang: haydovchilik guvohnomasi. B toifali tirkamalarni tortib olish uchun kod 96
Agar harorat juda yuqori bo'lsa, o'z-o'zidan yonish sodir bo'ladi, ya'ni. nazoratsiz tutashuv boshlanadi va muammo yog'ning suyultirilishi - harorat oshishi bilan va natijada soqolning yomonlashishi. Haddan tashqari holatlarda, piston / silindr majmuasining juda yuqori ish harorati pistonning haddan tashqari termal kengayishiga olib kelishi mumkin, bu odatda tutilishga olib keladi.
Bundan kelib chiqadiki, samarali sovutish tizimiga g'amxo'rlik qilish bizning manfaatimiz uchundir, ayniqsa biz eskirgan mashina sotib olganimizda va yozda og'ir yuklar paytida (masalan, yuklangan mashinani haydashda) uning ta'siri haqida hali ma'lumotga ega bo'lmaganimizda. mashina tog'larga).
Shuningdek qarang: Batareyaga qanday g'amxo'rlik qilish kerak?
Xo'sh, sovutish tizimi qanday komponentlardan iborat va nimaga e'tibor berishim kerak?
Umuman olganda, sovutish tizimi: dvigatel havo kanali tizimi, sovutish suvi pompasi, v-kamar/v-kamar, termostat, radiator va fan. Oqimi krank milidan boshqariladigan suyuqlik nasosi tomonidan pompalanadigan sovutish suvi, dvigatel kanallaridan chiqqandan so'ng, termostatik valf kamerasiga kiradi va keyin dvigatelga qaytadi (termostat yopilganda, bizda kichik kontaktlarning zanglashiga olib keladi. bu vosita tezroq isishiga imkon beradi) yoki sovutgichga davom etadi, bu erda suyuqlik sovutiladi (katta aylanish deb ataladi).
Dvigatelning haddan tashqari qizishi bilan bog'liq eng keng tarqalgan va hal qilish oson muammo termostatdir. Muvaffaqiyatsiz bo'lganda, issiqlik qabul qiluvchiga erkin oqim bloklanadi va issiqlik qabul qiluvchi to'liq foydalanilmaydi. Biroq, ko'pincha samarali termostatga ega dvigatel hali ham qizib ketadi. Bunday holda, nasos / kamar drayveri odatda noto'g'ri ishlashning sababi hisoblanadi.
