Skoda Fabia Wagon 1.4 TDI 90 CV DSG, kichik Chexiya stantsiya vagonlari sinovi - Yo'l sinovi
Mundarija
Skoda Fabia Wagon 1.4 TDI 90 CV DSG, kichik Chexiya stantsiya vagonlari sinovi - Yo'l sinovi
Pagella
|
|
Skoda Fabia Wagon - kontentga e'tibor beradiganlar uchun mukammal oilaviy chaqaloq. Yaxshi fazilatlarga boy va kamchiliklarga kambag'al: ajoyib sayohat hamrohi.
La Skoda Fabia universal Mart segmentiga tegishli: segment kichik stantsiya vagonlari... Uning faqat ikkita to'g'ridan -to'g'ri raqibi bor ( Renault Clio Sporter va "amakivachcha" Seat Ibiza ST u bilan umumiy mexanik qismlar ko'p), va bizning fikrimizcha, u raqobatchilardan ko'ra jozibadorroq bo'lishiga qaramay, bu o'z toifasidagi eng yaxshi taklif.
Bizning yo'l testi versiyasini sinab ko'rishimiz kerak 1.4 TDI 90 ot kuchi boy sozlashda Uslub bilan jihozlangan cambio avtomatik DSG a er -xotin debriyajKeling, birgalikda bilib olaylik kuchli tomonlar и nuqsonlar Chexiya oilasining farzandi.
shahar
In shahar la Skoda Fabia universal u yaxshi munosabatda bo'ladi: u yugurishdan to'xtamaydi ("11,3-0" uchun 100 soniya) va siz to'xtash joylariga ishonishingiz mumkin. sensorlar standart sifatida orqa, katta shisha yuzalarda va tashqi o'lchamlari bo'rttirilmagan (uzunligi 4,26 metr).
Il vosita 1.4 turbodizel TDI da 90 CV va 230 Nm moment past aylanishlarda juda tayyor, lekin kengaytma va chapda unchalik iqtidorli emas to'xtatib turish orqa qism aniq uzilishlarga haddan tashqari ta'sir ko'rsatmoqda.
Shahar tashqarisida
La Skoda Fabia universal bizning obyektimiz yo'l testi mashina haydash yoqimli: jins jinsdan kelib chiqadi Volkswagen Polo - u Volfsburgning "B-segmenti" dan ham ilg'or, chunki uning old tomonida ba'zi platforma elementlari mavjud. MQB kengaytmasi hech bo'lmaganda tez -tez ishlatiladi golf... Lekin bu hammasi emas: elektron differentsial boshqaruv standart sifatida ham keladi. XDS bu yuqori tezlikda olingan burchaklarning tortilishini yaxshilaydi va traektoriyani kengaytirish tendentsiyasini kamaytiradi.
Bunga bitta narsa qo'shiladi boshqarish kerakli nuqtaga sezgir, vosita elastik (lekin, biz yuqorida yozganimizdek, engil kengaytma bilan) va cambio avtomatik DSG a er -xotin debriyaj etti pog'onali: vitesni almashtirishda juda qulay uzatish, ajoyib qulaylikni ta'minlaydi. Bu qo'lda ishlab chiqarilgan versiyadan 1.600 yevroga qimmat: yaxshi sarflangan pul.
avtomobil yo'li
Yengil bo'shliqlarda yumshoq, dizel dvigateli uchun jim (siz borligini deyarli sezmaysiz vosita a uchta tsilindr) va yaxshi ovoz o'tkazmaydigan interyer bilan: Skoda Fabia universal uzoq safarlarda yomon emas.
La kichik vagon Yo'lda joylashgan keka yon tomondan shamol esmaydi va kuchli tormozlarga ega. Uchunmuxtoriyat Sharqiy Evropa ishlab chiqaruvchisi 1.184 km da'vo qiladi, lekin aslida u 1.000 metrdan oshmaydi.
Bortdagi hayot
La Skoda Fabia universal bu, albatta, kichkintoylar kabi moda emas SUV Bugungi kunda juda zamonaviy, lekin, albatta, ancha ko'p qirrali: magistral gigant (530 litr, bu orqa o'rindiqlar yig'ilganda 1.395 bo'ladi), orqa yo'lovchilarning boshlari uchun ko'p santimetr bor va bortda biz kichik arava uchun axlat eshikka o'rnatilgan saqlash xonasida, oldingi o'rindiqlar ostidagi ikkita qo'shimcha bo'linma va qirg'ich uchun muz (sovuq kunlarda foydali) tankga kirish lyukida yashiringan.
La asboblar paneli - qattiq plastmassa bilan qoplangan bo'lishiga qaramay - raqibidan yaxshiroq ko'rinadi Renault Clio Sporter: Birinchi navbatda, yaxshi qurilgan binolar uchun rahmat.
Narx va xarajatlar
Il narxlari dan Skoda Fabia 1.4 TDI 90 CV DSG uslubi bizning yo'l testi past emas 21.580 evro - va standart uskunalar O'rta toifaga kiradi: kalitsiz ateşleme, MP3 USB uchun avtomobil qabul qilgich, old qo'ltiq, qotishma g'ildiraklar 16 dan " konditsioneri qo'llanma, Kruiz nazorati tezlikni cheklovchi bilan, tuman chiroqlar, balandligi sozlangan old o'rindiqlar, yorug'lik sensori, parktronik orqa va qorong'i orqa oynalari.
La kafolat faqatgina aniga hurmat cheklanmagan yurish (qonun talab qiladigan minimal), iste'mol rekord emas (26,3 km / l deb e'lon qilingan, juda mo''tadil haydash uslubi bilan siz 20 dan yuqori turishingiz mumkin) va qiymatni saqlash bu qisqa: kichik oila a'zolari ikkinchi qo'l bozorda unchalik mashhur emas.
xavfsizlik
Havo yostig'i old, yon va parda, stabilizator paneli va tortish moslamasi, avtomatik tormozlash, o'rindiqlarga moyillik isofix tashqi orqa o'rindiqli TopTether va shinalar bosimini kuzatish: bu hammasi xavfsizlik uskunalari dan Skoda Fabia Vagon 1.4 TDI 90 CV DSG uslubi bizning yo'l testi.
La kichik vagon by Mladá Boleslav - bu xavfsiz avtomobil: burilish paytida chaqqon va ishonchli, ajoyib barqarorlik va kuchli tormoz tizimi. O'rtacha ko'rinish.
Shartnoma
Texnika
| vosita | turbodizel, ketma -ket 3 tsilindr |
| tarafkashlik | 1.422 sm |
| Maksimal quvvat / rpm | 66 kVt (90 HP) 3.000 og'irlikda |
| Maksimal moment / aylanish | 230 Nm dan 1.750 gacha kirish |
| tortishuv | Evro 6 |
| Vites qutisi / tortish | 7 bosqichli avtomatik / old |
elektr
| Stvol | 530 / 1.395 litr |
| tank | 45 litr |
Ishlash va iste'mol
| maksimal tezlik | 184 km / soat |
| Acc. 0-100 km / soat | 11,3 soniya |
| Kamchiliklari. urb./extra/misto | 23,8 / 27,8 / 26,3 km / l |
| Ozodlik | 1.184 km |
| CO2 chiqindilari | 99 g / km |
Foydalanish xarajatlari
Aksessuarlar
| MP3 USB uchun audio radio | serial |
| 16 dyuymli qotishma g'ildiraklar | serial |
| Tuman chiroqlari | serial |
| Teri ichki qismi | yordam bermadi. |
| Sun'iy yo'ldosh navigatori | 940 evro |
| Yorug'lik sensori | serial |
| Yomg'ir sensori | 220 evro |
| Avtoturargoh sensori haqida xabar. | serial |
| Panoramali ko'rinishga ega tom | 710 evro |
| Metall bo'yoq | 480 evro |
