Skoda Roomster - shaharlararo. Kottej
Sinovning ikkinchi kuni. Sinovimizdagi masofa: 350 km. Kelgusi bir necha kunga ikkita sayohatni rejalashtirganman, shuning uchun hozircha birinchi taassurotlarim bilan qolib ketaman. Va bugungi kun uchun: Roomster yig'ish liniyasidan qiziqish.
Roomster-ning ba'zi BMW, Mercedes yoki hatto Spykers bilan qanday umumiyligi borligini bilasizmi? Van Skodi ham 4 ta iz qoldiradi. Va bu dizaynerlarning nazorati natijasi emas yoki jiddiy baxtsiz hodisadan so'ng bizning sinov mashinamiz oldingi o'qdan 64 millimetr kattaroq orqa yo'l ekanligi.
Va bu mashinalar qanday farq qiladi? Boshqa brendlarda treklardagi farq dastlab ta'minlanganligi, lekin Roomsterda ... shunday bo'ldi. Va shunday bo'ldi.
Qattiq loyiha
Roomster dastlab qog'ozda juda g'alati shaklda paydo bo'ldi. Oddiy, deyarli bolalarcha eskizda samolyot kabinasi o'rnatilgan uy ko'rsatilgan. G‘oya ham futuristik, ham mantiqiy edi: yo‘lovchi Roomsterda o‘zini uyidagidek, haydovchi esa o‘zini uchuvchidek his qilishi kerak edi. Futurizm kokpitning old eshigi va tomi shaklida o'z izini qoldirdi, ko'p yillar o'tgach, ular hali ham kokpitning birinchi eskizini eslatib turadi.
Eskiz 2003 yilda kontsept-kar sifatida yaratilgan. Sürgülü orqa eshiklar, ulkan g'ildirak bazasi, dadil shakldagi tom, ko'zni qamashtiruvchi lyuk va chiroyli shisha orqa eshik. Biroq, jasur qarorlar Skoda ning miniven segmentidagi bu birinchi qadamini juda yoqtirgan jamoatchilikni to'xtata olmadi. Chexlar Roomsterni ishlab chiqarishga tayyorlashni boshladilar.
Kontseptsiyani kesish, modellashtirish seriyasi
В каждом концепт-каре есть доля экстравагантности, но лишь некоторые автомобили могут себе это позволить и в серийном производстве. Чехи все равно пошли на риск, оставив характерные черты салона самолета, а вот остальную часть машины пришлось сгладить до приемлемого для широкой публики вида. Насколько широк? Исследование рынка дало ответ: Roomster может продавать около 30 40- автомобилей в год.
Bu juda ko'p, lekin bu model uchun yangi zamin platformasini loyihalashga arzigulik qilish uchun etarli emas. Shunday qilib, VW shtab-kvartirasi Roomster-ning ishlab chiqarish versiyasi ustida ishlashni tasdiqlaganida, qidiruv jiddiy tarzda boshlandi. Fabia platformasi? Juda kichik. Octavia platformasi? Juda katta! Va keyin oddiy va o'ziga xos qaror qabul qilindi: bu ikki model asosida kokpitli uy quriladi.
Va o'shandan beri Chexiya Respublikasining Kvasiny shahridagi Skoda zavodida va bu yildan boshlab Vrchlabi shahridagi kichikroq zavodda Fabia pol platformasining "burni" birinchi avlod Octavia ning "dumiga" maxsus ulagich orqali ulangan. . Oqibatlari? Old osma, rul boshqaruvi va Fabia dvigatellaridan va Octavia-dan torsion nurli orqa suspenziyadan iborat ikki xonali kottej. Va shuning uchun u orqa o'qdagi yo'l old tomonga qaraganda kattaroq bo'lishi uchun "chiqdi".
Men har bir epizodda Roomsterni yangi nom bilan chaqirishga va'da berdim. Menimcha, bu safar u o'ynoqi laqabga loyiq edi ... Kottej. Keyingi sonda men sinov mashinamizni batafsilroq tanishtiraman va uning qo'shimcha jihozlari haqida gapiraman.
