Skoda Superb to'yda... ishda!
Kelin va kuyov birinchi bo'lib tanlaydigan mashinani tanlashning xilma-xilligi, garchi unchalik uzoq bo'lmasa-da, lekin, albatta, muhim birinchi sayohat - qo'shma sayohat - sizning tasavvuringizga erkinlik berishga imkon beradi. Borgan sari, boshlang'ich nikohlar to'y kunida g'ayrioddiy, noyob, kulgili va ko'pincha eski mashinalarni uyushtirishmoqda. Biroq, qulaylikni yodda tutgan holda, biz do'stlarimizni Skoda Superb tahririyatini jangovar sharoitda - ularni to'yga olib boradigan limuzin sifatida sinab ko'rishga taklif qildik. Shunday qilib, biz mashinaning o'ziga xos rolida qanday harakat qilishini sinab ko'rishga muvaffaq bo'ldik.
Giyohvand moddalar
Nolinchi kundan ancha oldin Skoda Superb ikkita asosiy sinovdan o'tdi. Bo'lajak kuyov, past bo'lmagan odam, orqa divanda o'tirib, boshi va oyoqlari ostidagi bo'sh joy miqdorini ijobiy baholadi. Old o'rindiqning deyarli maksimal oldinga siljishi tufayli bo'sh joy tanqisligi yo'q. Ikkinchi muhim sinov kelajakdagi kelin bilan tana rangi bo'yicha maslahatlashuv edi. Bunday holda, ta'sirni oldindan aytish oson edi. Qizil bo'yoq biroz dinamikroq va sportga mos keladigan avtomobil bilan bog'liq bo'lishi mumkin, ammo deraza chizig'i atrofidagi quyuq panjara, jantlar, rangli shisha va xrom chiziq umumiy rasmni samarali ravishda tekislaydi. Haydovchining mashg'ulotlari silliq burilish va tormozlash ko'nikmalarini mashq qilish bilan cheklangan. Tez tozalash va changyutgich ham bor edi.
Test kuni
To'y kuni Skoda muharrirlari sahnadan kelin va kuyovdan kam qo'rqishmaganini taxmin qilish mumkin. Biroq, u buni ko'rsatmadi. Voqea joyiga boradigan yo'l ancha uzoq (taxminan 120 kilometr) edi, shuning uchun biz unga "iloji boricha kamroq yoqilg'i sarflang" o'yini shaklida dam olishni taklif qildik. Butun marshrut bo'ylab taxminan 7,5 litrning o'rtacha natijasi bizning taxminlarimizga mos keldi. Birinchi muhim kurs oldidan - kuyov kelinning uyiga borganda - biz yuqoridagi natijani biroz oshirishga muvaffaq bo'ldik. Ma'lum bo'lishicha, yo'lovchiga 2 litrli dvigatel hajmi va 280 ot kuchi yoqqan. Biroq, bu to'liq quvvatni sinab ko'rish uchun so'nggi imkoniyat edi.
Kelin Superba bortida paydo bo'lgan paytdan boshlab faqat ikkita so'z hukmronlik qildi: Laurin va Klement. To‘y libosida orqa divanda o‘tirish uchun odatdagidan bir oz ko‘proq vaqt ketdi, ma’lum bo‘lishicha, stul orqaga surilgandan keyin ham uning orqa tomoni bilan o‘rindiq orasidagi bo‘shliq biroz tor bo‘lib qolgan. Qisqa sayohatdan yoqimli o'yin-kulgi harorat va havo oqimini to'g'ridan-to'g'ri qo'l dayama korpusida joylashgan paneldan sozlash qobiliyati edi. Yana bir ajablantiradigan narsa: katta hajmli gullar javonga kira olmadi. Old oyna ostiga sig'may, ular oldingi yo'lovchi o'rindig'iga o'tirishdi. Biroq, bagajda juda ko'p joy bor edi, hatto guvohga tegishli 4 ta quti ham 625 litrda ta'sirchan emas edi. Bagaj bo'limining to'g'ri shakli va qopqog'ini tugma bilan yopish imkoniyati ham baholandi. Haydovchi o‘rnidan turmasdan ham yukxonani ochishi mumkin.
Haydash paytida Skoda haydashini yaxshilash bo'yicha oldingi urinishlar sinovdan o'tdi. Ma'lum bo'lishicha, hamma narsa juda oddiy va ravshan emas. Comfort rejimida suspenziyaning ishlashi hech narsani istamagan bo'lsa-da, eng katta muammo DSG avtomat uzatmasining ishlashi edi. Viteslarning seziladigan "sakrashlari" gaz pedalini mohirona boshqarish orqali qoplanishi mumkin. Ajablanarlisi shundaki, sport siljish rejimi haydash silliq va jim bo'lganda yaxshiroq ishlaydi.
Qulay, lekin ko'rinishi mumkinmi?
Skoda Superb sayohat qulayligida, ayniqsa, orqa o'rindiqda rad etish qiyin. Kuzov uzun va keng bo'lib, bu o'z navbatida, ayniqsa, yo'lovchilarning oyoqlari uchun juda ko'p joy beradi. Laurin & Klement navi ham limuzin sifatida foydalanish uchun juda mos keladi. O'rindiqlari qora teridan, nafis tikuv va bo'rttirmali. Klassik tana chizig'i yana bir ortiqcha. Biroq, savol tug'iladi, Skoda Superbni ham boshqaruvchi avtomobil deb hisoblash mumkinmi? Eng yaxshi javoblar to'y mehmonlarining har kuni avtomobil yangiliklarini kuzatib bormaydigan savollaridir. Xabar oddiy: "Men buni Skoda deb o'ylamagan bo'lardim." Albatta, ko'plab haydovchilar orasida: "uh, Skoda ...." deb aytishi mumkin. Biroq, ba'zida bu mashinada kapotdagi nishondan tashqari biron bir o'ziga xos narsa bormi, deb o'ylash kerakmi?
Weronika Gvidzie-Dybek va Daniel Dybekga ushbu materialni yaratishda aniq yordam bergani uchun minnatdorchilik bildiramiz. Yangi hayotingiz uchun barcha yaxshilik!
