Kapital ta'mirlash qancha turadi?

Mashinangizni kapital ta'mirlash har yili bo'lishi kerak va undan uzoqlasha olmaysiz. Kapital ta'mirlash vaqtida mexanik avtomobilingizning ishlash muddatini maksimal darajada oshirish uchun uni to'liq tekshirishni amalga oshiradi. Ushbu maqolada sizga avto ta'mirlash va uning narxi haqida hamma narsani aytib beramiz!

🚗 Ishlab chiqaruvchining tahririga nimalar kiradi?

Avtomobilingizga yangi hayot bag'ishlash uchun mexanik sizning kapital ta'mirlash vaqtida avtomobilingizni muntazam ravishda bir nechta tekshirish va texnik xizmat ko'rsatishni amalga oshiradi:

• Dvigatel moyining o'zgarishi;
• Yog 'filtrini almashtirish;
• Xizmat jurnalida taqdim etilgan tekshiruvlar;
• Suyuqlikni tenglashtirish: uzatish suyuqligi, sovutish suyuqligi, old oyna yuvish suyuqligi, AdBlue va boshqalar.
• Keyingisini kuzatish va rejalashtirish uchun xizmat ko'rsatishdan keyin xizmat ko'rsatish indikatorini tiklash;
• Avtomobildagi texnik muammolarni aniqlaydigan elektron diagnostika.

Lekin ehtiyot bo'ling! Avtomobilingizning yoshi va kilometriga qarab, xizmat ko'rsatish jurnali qo'shimcha xizmatlarni o'z ichiga olishi mumkin: yonilg'i filtri, idishni filtri, havo filtri yoki hatto xavfsizlik kamarini almashtirish. Tarqalmoqda…

💰 Quruvchini kapital ta'mirlash qancha turadi?

Quruvchining kapital ta'mirlanishi unchalik qimmat emas. Zaxira qismlarning narxi kamdan-kam hollarda 20 evrodan oshadi va ish haqi belgilangan narxda hisoblanadi. Shunday qilib, to'liq aralashuv uchun 125 dan 180 evrogacha kuting.

Va nihoyat, ishlab chiqaruvchining asosiy ta'miri elektron diagnostika bilan yog 'almashinuviga tushiriladi.

👨‍🔧 Qo'shimcha xizmatlar bilan kapital ta'mirlash qancha turadi?

Avtomobilingiz eskirgan sari, ishlab chiqaruvchining kapital ta'miriga qo'shimcha aralashuvlar qo'shilishi mumkin. Ishlab chiqaruvchining kafolatini saqlamoqchi bo'lsangiz, ular majburiy bo'lgani uchun buni qilishni qat'iy tavsiya qilamiz.

Biroq, bu aralashuvlar kapital ta'mirlash xarajatlarini tezda oshirishi mumkin, ayniqsa vaqt kamarini almashtirish yoki qo'shimcha kamarni almashtirish. Bunday holda, hisob 500 dan 1000 evrogacha o'sishi mumkin.

Narxni eng yaqin tiyingacha bilmoqchi bo'lsangiz, bizning narx kalkulyatorimizdan foydalaning. U sizga modelingiz, yoshingiz va kilometringiz bo'yicha narx beradi, bu siz tasavvur qilganingizdek, kapital ta'mirlash narxiga katta ta'sir ko'rsatishi mumkin.

🔧 Qattiq texnik jurnalni yuritish shartmi?

Rasmiy ravishda, yo'q, siz texnik xizmat ko'rsatish jurnaliga qat'iy rioya qilishingiz shart emas, lekin buni qilmasangiz, ishlab chiqaruvchining kafolatini yo'qotish xavfi mavjud.

Bilish uchun yaxshi: Buni endi bajarish shart emas qayta ko'rib chiqish Kafolatingizni saqlab qolish uchun dileringizga murojaat qiling. Buni ichida qilishingiz mumkin avtomobil markazi yoki ko'pincha ancha arzon bo'lgan mustaqil mexanik. Shuni esda tutingki, ishlab chiqaruvchingiz kafolatni saqlab qolish uchun xizmat ko'rsatish kitobchasiga muvofiq amalga oshirilganligi haqida sizdan dalil talab qilishga haqli.

Ishlab chiqaruvchining kafolat muddati tugagandan so'ng, siz texnik xizmat ko'rsatish kitobiga qat'iy rioya qilishingiz shart emas. Ammo, agar siz boshqa texnik xizmat ko'rsatish jurnalini yuritmaslikka qaror qilsangiz, e'tibor bering, vaqt kamarining bo'shab qolishi shunchaki vaqt o'lchagich to'plamini almashtirishdan ko'ra ko'proq zarar va ta'mirlashga olib keladi. Xuddi shunday, dvigatelingizning to'g'ri ishlashini ta'minlash uchun har ikki yilda bir marta "super drenaj" (filtrlarni to'kish va almashtirish) amalga oshirishingiz kerak.

Oxirgi maslahat: xizmat ko'rsatish kitobi sizning mashinangizga qanchalik tez-tez xizmat ko'rsatilishini ko'rsatadigan eng ishonchli elementdir. Bu benzinli avtomobil uchun o'rtacha har 15 000 km va dizel dvigatel uchun har 20 000 km. Aks holda, siz mashinangizning sog'lig'iga jiddiy xavf tug'dirasiz. Shuning uchun boshqa kutmang va bizning birimiz bilan uchrashuv belgilang Ishonchli mexanika.