Avtomobillarni demontaj qilishdan qancha pul ishlashingiz mumkin

Bir necha kun oldin, blog haqida edi mashinani qayta sotishdan pul ishlash, lekin bugun men pul ishlashning boshqa usulini baham ko'rishga qaror qildim, faqat bu biroz mashaqqatli. Bu mashinalarni to'liq demontaj qilish va ularni keyinchalik ehtiyot qismlarga sotishni nazarda tutadi. Yana aytmoqchimanki, ushbu maqolada keltirilgan barcha ma'lumotlar haqiqiy va shaxsiy tajribamdan olingan.

Umuman olganda, menga mashinani to'liq qismlarga ajratish jarayoni yoqadi, chunki men bundan ko'proq zavq olaman. Va ko'p hollarda, men aynan shu turdagi faoliyat bilan shug'ullanaman. Quyida men ushbu jarayonning mohiyatini va ushbu "biznes" ning nozik tomonlarini tasvirlashga harakat qilaman.

To'g'ri demontaj mashinasini toping

Birinchi qadam sizning biznesingiz uchun mos variantni topishdir. Darhaqiqat, hovlilarda yuzlab mashinalar bor va ular shaharda hech kimga kerak emas, faqat ularni yaxshilab izlash kerak.

Shaxsan men mahalliy reklama saytlaridan ham, butun ruscha reklama saytlaridan ham, asosan Avito dan foydalanaman. Ammo yillar davomida shahar hovlilarida turgan tashlandiq mashinalar egalarini to'g'ridan-to'g'ri qidirish variantlarini rad etmasligingiz kerak.

Asosiysi, yaxshi (kichik) narxda mashina topish. Agar bu VAZ "klassik" bo'lsa, uni 10 000 rubldan ortiq sotib olishning ma'nosi yo'q. Xo'sh, agar yangi dvigatel, vites qutisi va boshqa birliklar bo'lmasa ... bu amalda hech qachon sodir bo'lmaydi.

Shaxsan men 5-6 ming rubllik "klassiklar" ning uchta versiyasini uchratdim. Bundan tashqari, ular harakatda edi va barcha birliklarning holatini ishlashi uchun tekshirish mumkin edi.

Avval nimaga qarash kerak?

Siz darhol asosiy bloklarga, masalan, ichki yonish dvigateliga, vites qutisiga va orqa aks vites qutisiga e'tibor berishingiz kerak. Dvigatelning holatini tekshirish mumkin silindrlarda siqishni o'lchash, shuningdek, mustaqil diagnostika usullari. Yaxshi pistonli ishlaydigan vosita 5 rubldan va undan ko'p sotilishi mumkin.

Tekshirish punktiga kelsak, siz uning ishini faqat yo'lda baholashingiz mumkin. Istisnosiz barcha viteslarning aniq va oson ulanishi, o'tish paytida hech qanday siqilish, haydash paytida silkinish va begona g'ichirlash bo'lmasligi kerak. Quti 2000 rubldan ketishi mumkin. 4 bosqichli va besh bosqichli uchun 4 rubldan.

Vites qutisi haqida. Agar u bilan hamma narsa tartibda bo'lsa, unda hatto yuqori tezlikda ham - soatiga 120 km va boshqa qichqiriq bo'lmasligi kerak. Agar ko'prik qichqirsa, uni yaxshi narxda sotish dargumon. Hech bo'lmaganda ishlaydigan ko'prik sizni 2 rublga qoldiradi.

Agar siz ushbu asosiy birliklarni sotsangiz ham, siz allaqachon 10 mingga yaqin yordam berishingiz mumkin. Ya'ni, agar siz xuddi shu miqdorda mashina sotib olgan bo'lsangiz, u allaqachon o'zini to'laydi.

Qolgan agregatlar, masalan, starter, generator va karbüratör, ular ish holatida bo'lganda, har biri kamida 1000 rublga sotiladi. G'ildiraklar, o'rindiqlar, egzoz tizimi, pervanel valini yig'ish, kaliperlar, ichki va kuzov qismlari (eshiklar, kapot, magistral) barchasi juda tez o'z mijozlarini topadi.

Bundan qancha pul ishlashingiz mumkin?

Men quyidagi vaziyatga duch keldim. Men VAZ 2101 ni 5 rublga sotib oldim. Men qismlarga ajratdim va bir necha hafta ichida men undan 000 11 rublni qutqardim. Ya'ni, sof daromad 000 mingni tashkil etdi. Bu sotuvga hali ham bir nechta ehtiyot qismlar qolishi sharti bilan.

VAZ 2106 bilan vaziyat taxminan bir xil. 6000 ga oldim 13 XNUMX dan oshiqqa sotdim. Shunga qaramay, sotish uchun hali ko'plab ehtiyot qismlar mavjud.