Smart ForFour 2005 sharhi

Smart o'zining besh eshikli, to'rt o'rindiqli, so'zning to'g'ri ma'nosida "kichik avtomobili" bilan kurashga eng so'nggi qo'shildi.

Uning yon tomonlarida Smart DNK belgisi mavjud va kulgili ichki qismi bu yerda sotiladigan boshqa Smart modellari – fortwo va rodster bilan bir xil.

Ammo plastmassa juda qattiq.

Funkster formulasi juda jozibali va roostni boshqaradigan odatiy uslubdan yoqimli o'zgarishdir.

Zerikish shubhasiz sotadi, lekin forfour ba'zi odamlarning fikrini o'zgartirish uchun etarli "woohoo" qiymatiga ega bo'lishi mumkin.

Bu e'tiborga loyiqdir.

Daimler/Chrysler va Mitsubishi o'rtasidagi nikohdan tug'ilgan forfour o'z platformasini va hatto "falsafasini" yangi Mitsubishi Colt bilan baham ko'radi. Ular individual kuzov uslublari va dvigatellariga ega bo'lgan turli xil avtomobillardir, lekin agar siz ularni orqaga qarab haydasangiz, ular orasida g'ayrioddiy o'xshashlik bor. Shuningdek, siz yangi A-Class Benzda juda ko'p forfour kutishingiz mumkin.

Forfour ajoyib ko'rinadi va Tridion deb nomlangan maxsus metall yo'lovchilar bo'limiga ega. Bu engil va juda bardoshli bo'lishi kerak, lekin men uni sinab ko'rmoqchi emasman. Ba'zi korpus panellari plastikdir.

1.3 litrli mexanik uzatmalar qutisi ajoyib Duco yorqin to'q sariq rangda, qarama-qarshi qora aksanlar bilan bezatilgan, bu million dollarga o'xshaydi.

Bu segmentdagi boshqa takliflarga qaraganda qimmatroq, ular yo'lda 23,990 1.5 dollarga sotiladi. Bu va XNUMX litrli model uchun faqat bitta spetsifikatsiya, High Range Pulse mavjud.

Sinov mashinasida bir nechta muhim narsalar etishmayotgan edi - orqa elektr oynalar, elektr oynalar va shu narxda siz kutadigan boshqa narsalar.

Tanganing boshqa tomonida barqarorlik uchun har bir g'ildirakni tanlab tormozlovchi ESP (Elektron barqarorlik dasturi) mavjud.

Bu yuqori sifatli qo'rg'oshinsiz benzindan foydalanganda yuqori unumdorlik va ajoyib yoqilg'i tejamkorligini ta'minlaydi. 1.3 6.0 km uchun 100 litrdan kamroq suyuqlik ichadi.

Bu 70 kVt/125 Nm quvvatga ega to'rt silindrli benzinli model.

Forfourning og'irligi 1000 kg dan sal kamroq bo'lganligi sababli, u ajoyib ishlashga ega va shaharda va magistralda juda maqbuldir, garchi u yuqori aylanishlarda shovqin qilsa ham.

Besh pog'onali mexanik uzatmalar qutisi viteslar o'rtasida qisqa masofani bosib o'tish va silliq harakatga ega standart tarifdir.

Olti pog'onali avtomat mavjud. Ishlov berish sport uslubiga mos keladi, biroq uni notekis burchaklarda ushlab turish mumkin. To'g'ri chiziqda va qisqa tayanchga qaramay, nosimmetrikliklar odatdagidek tekislanadi.

Orqa o'rindiq sirpanib ketsa ham, salon ta'sirchan darajada keng. Bu jozibali va funktsionaldir va bunday mashinadagi ovoz tizimi ta'sirchan.

Forfour - bu "uslub" bilan bog'liq, ammo bozor uchun qimmatli narxga ega yaxshi qurilgan va halol ijrochi.