Smart ForFour 2006 ko'rinishi

Buning sababi, DaimlerChrysler Evropada keng tarqalgan ikki o'rindiqli g'alati ForTwo-ni yaratishga e'tibor qaratish uchun ForFour-ni olib tashlashga qaror qildi.

Qaror Brabusni nafaqat o'zining so'nggi turi, balki eng tezkor, eng yaxshi jihozlangan va eng ko'p orzu qilingan nashrni ham qoldiradi.

2004 yil oxirida Avstraliyada sotuvga chiqarilgan to'rt o'rindiqli ForFour Colt Mitsubishi bilan platformani baham ko'radi, u tasodifan o'zining turbo zaryadlangan Ralliart modelini ishlab chiqargan.

Biroq, Brabus tomonidan sozlangan modelni haydagandan so'ng, biz Smart nonushta uchun Coltni iste'mol qilgan bo'lishiga ishonamiz.

Yurakda 1.5 litrli turbo zaryadlangan to'rt silindrli dvigatel mavjud bo'lib, u 130 aylanish tezligida 6000 kVt quvvat va 230 aylanish tezligida 3500 Nm momentni beradi, standart avtomobil uchun 80 kVt.

Bu 60 litrli modelga qaraganda 1.5 foizga ko‘p quvvat va avtomobilning quvvat/og‘irlik nisbati kVt uchun 8.4 kg ni tashkil qiladi.

Og'irligi bor-yo'g'i 1090 kg bo'lgan Brabus 0 km/soat tezlikka atigi 100 soniyada erishadi va maksimal tezligi 6.9 km/soatni tashkil qiladi.

Biroq, Smartning ta'kidlashicha, avtomobil 6.8 km uchun bor-yo'g'i 100 litr yoqilg'i sarflaydi - garchi bu 98-sinfdagi qimmat yoqilg'i.

Besh pog'onali mexanik uzatmalar qutisi standart bo'lib, butun aylanish oralig'ida ajoyib ishlashni ta'minlaydi.

Dvigatelni ishlayotganda saqlang va turbo lag deyarli yo'q va o'rta masofadagi tezlashuv kuchli.

Brabus old va orqada qisqartirilgan buloqlar va Mishel 17/205 old va 40/225 orqa qismiga ega 35 dyuymli katta qotishma g'ildiraklari bilan past suriladi.

U katta old spoyler, ikkita xrom egzoz quvurlari, orqa diffuzor va zamonaviy yon yubkalar bilan nozik, maqsadga muvofiq figuraga ega.

Panjaradagi ikkita toʻrli qoʻshimchalar, shuningdek, yuqori tezlikda orqa oʻqning koʻtarilishini 50 kg ga kamaytiradigan tomning spoyleri bilan birga Brabusga xosdir.

To'rtta havo yostig'i, charm qoplama va panoramali shisha tom standart hisoblanadi.

Bu hayajonli to'plam, lekin yo'llarda 39,900 XNUMX dollardan tashqari Smart ForFour Brabus biroz "exey" tomonida va muammo shu erda.

Xuddi shu pul evaziga siz Golf GTi sotib olishingiz mumkin yoki buning uchun Mazda-ning ajoyib Mazda3 MPS-ni sotib olishingiz mumkin, ularning har ikkalasi ham do'koningizga ancha ko'proq avtomobil taklif qiladi.

Biroq, boshqa narsani xohlaydiganlar uchun Brabus juda ko'p narsalarni taklif qiladi.

Smart - DaimlerChrysler kompaniyasining arzonroq avtomobillar qatori, xuddi BMW Mini-ni ishlab chiqaradi va sotadi.

Ikkala mashina ham yosh xaridorlarga mo'ljallangan va ForFour ko'p jihatdan Mini-dan farq qilmaydi, har bir burchakda g'ildirak va kartochkaga o'xshash ishlov berish.

Smart ho'l havoda biroz noqulay bo'lishi mumkin, tortishish va elektron barqarorlikni nazorat qilish qo'shilganiga qaramay, qattiq tezlashuv ostida kichik moment bilan.

Bu quruq holda juda yaxshi ishlov beradi va u kattaroq, zamonaviy marqueslarga haqiqiy turtki berish qobiliyatiga ega.

Smart 6.8 litr yoqilg'i sarfini da'vo qilsa ham, sinov paytida biz 10.0 km uchun o'rtacha 100 litrga yaqinlashdik.