Dvigatel moylarini aralashtirishmi? Buni qanday qilib to'g'ri qilishni tekshiring!

Bahor keldi, demak, mashinangizni muntazam tekshirish vaqti keldi. Avvalo, dvigatel moyi darajasini tekshirishga arziydi - agar uning darajasi juda past bo'lsa, kerakli miqdorni qo'shing. Va bu erda zinapoyalar boshlanadi - siz bir xil suyuqlikni ishlatishingiz kerakmi yoki moylarni aralashtirishingiz mumkinmi?

Ushbu postdan nimani o'rganasiz?

• Dvigatel moylarini aralashtirish mumkinmi?

• Dvigatel moylarini qanday aralashtirish kerak?

• Dvigatel moyini qachon almashtirish kerak?

TL, d-

Dvigatel moylarini aralashtirish, agar ularning yopishqoqligi va sifat sinfiga mos kelsa, mumkin. Biroq, ishonchli ishlab chiqaruvchidan mahsulotni tanlashingiz kerak, chunki mavjud soxta narsalar dvigatelning jiddiy shikastlanishiga olib kelishi mumkin. Yog 'ham muntazam ravishda o'zgartirilishi kerak, chunki u vaqt o'tishi bilan o'z xususiyatlarini yo'qotadi. Uni chiqindi suyuqlikka qo'shish dvigatelning ushlanishiga va qimmat ta'mirlashga olib kelishi mumkin.

Dvigatel moylarini noto'g'ri tanlash - qanday xavflar bor?

Muhokama qilishdan oldin dvigatel moylarini to'g'ri aralashtirish masalasi, birinchi qarashga arziydi, mos bo'lmagan ishlaydigan suyuqlik bilan to'ldirilgan dvigatel bilan nima bo'lishi mumkin. Albatta, oqibatlar boshqacha bo'lishi mumkin va barchasi ikkalasiga bog'liq. ishlatiladigan moy turiva xuddi shunday dvigatel turi... Agar bo'lsa Zarrachalar filtri DPFva tarkibidagi moy quyiladi katta miqdorda sulfatlangan kul, filtr tiqilib qolishi mumkinva, natijada, jiddiy baxtsiz hodisa. Ular o'rnatgan dvigatellar nasosli nozul, ular ham to'g'ri moylash kerak - agar ishchi suyuqlik ularni etarli darajada himoya qilmasa, o'zaro ta'sir qiluvchi elementlar tezroq eskirishi mumkin.

Bu ham muhim dvigatel moylarining viskozitesi, bular juda qattiq uchun javobgardirlar yuqori yoqilg'i sarfi va targ'ib qilish sovuq ishga tushirish vaqtida dvigatelning tezroq aşınması. Navbat juda past viskoziteli yog'lar ga ta'sir qiladi vosita eskirishining ortishi. Buning sababi ishlab chiqarilgan filtrning etarlicha kuchli emasligi va shuning uchun o'zaro ta'sir qiluvchi elementlarni ajratmaydi, ular fosh qilinadi kuchli bosim Oraz yuqori harorat. Agar filtr buzilgan bo'lsa, komponentlar tiqilib qolishi mumkin. nima bo'lganda ham past viskoziteli yog'lar qalinroq hamkasblarga nisbatan bir afzalliklarga ega – keyin mashina o ni sarflaydi ancha kam yoqilg'ipastroq gidravlik qarshilik va past viskoz ishqalanish koeffitsienti tufayli. Har bir avtomobil ishlab chiqaruvchisi ko'rsatadi ma'lum bir dvigatel uchun qanday moylarni ishlatish kerak. Ushbu qoidalarga qat'iy rioya qilish kerak, aks holda haydovchi bloki talab qiladigan vaziyat yuzaga kelishi mumkin mukammal ta'mirlash yoki almashish.

Dvigatel moylarini qanday qilib xavfsiz aralashtirish kerak?

Bitta savolga aniqlik kiritishga arziydi - dvigatel moylarini bir-biri bilan aralashtirish mumkin... Biroq, ba'zi qoidalarga rioya qilish kerak. Ko'pincha moyni qo'lda suyuqlik bo'lmaganda o'zgartirish kerak bo'ladi va u do'konda ham mavjud emas. Keyin shuni yodda tuting boshqa mahsulot ishlatilishi mumkin, lekin bir xil yopishqoqlik va sifat sinfiga ega bo'lishi kerak. Bu amalda nimani anglatadi? Yog'ning yopishqoqligi SAE tasnifiga ko'ra tavsiflanadi → masalan, 0W20. Shuning uchun, agar biz dvigatelga boshqa turdagi suyuqlik qo'shmoqchi bo'lsak ham, bir xil belgilarga ega, bunday aralashmaning haydovchi uchun xavfsiz bo'lishiga ishonchingiz komil bo'lishi mumkin. Biroq, bu faqat sodir bo'lishini esga olish kerak. taniqli ishlab chiqaruvchilarning tovarlari bo'lsa... Soxta mahsulotlarning o'zi dvigatelga zararli va ularni aralashtirish dvigatelni butunlay o'chirib qo'yishi mumkin. Shuning uchun, agar siz motor moyini sotib olishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, bunday ishlab chiqaruvchilarning tasdiqlangan taklifini tanlang, quyidagilar: Castrol, Elf, Shell, Orlen, yoki Suyuq Moly.

Dvigatel boshqa turdagi moy bilan to'ldirilgan bo'lsa-chi? Suyuqliklar bir-biri bilan to'g'ri aralashmasligi sababli muvaffaqiyatsiz bo'lishi mumkin. Ba'zi ishlab chiqaruvchilar o'zlarining ko'rsatmalariga turli xil moylarni ishlatish imkoniyati to'g'risidagi ma'lumotlarni kiritadilar. Biroq, bu suyuqliklarni aralashtirish haqida emas, balki ular haqida. to'liq almashtirish. Shuning uchun, agar siz boshqa turdagi moydan foydalanishga qaror qilsangiz, Avval eski mahsulotni tashlab, keyin rezervuarni yangi suyuqlik bilan to'ldirishingiz kerak. Albatta, bu erda buni faqat amalga oshirish mumkinligini ta'kidlash kerak agar ishlab chiqaruvchi boshqa toifadagi moydan foydalanishni ma'qullagan bo'lsa. Avtomobilingizning foydalanuvchi qo'llanmasida boshqacha ko'rsatilmagan bo'lsa, o'zgartirish dvigatelning shikastlanishiga olib kelishi mumkin.

Yog'ning sifati haqida nima deyish mumkin?

Yog'larning tasnifiga bo'linish oddiy. Bu ko'proq muammolarni keltirib chiqaradi. suyuqliklar sifatini to'g'ri tartibga solish. Xo'sh, keyin nima bo'ladi? Sizning eng yaxshi pul tikishingiz texnologiyani tekshirishdir. Agar dvigatel LongLife moyi bilan to'ldirilgan bo'lsa, qo'shilgan mahsulot ham ushbu texnologiya bilan boyitilgan bo'lishi kerak, aks holda, bu mulk kamayadi. Yog'larning sifatiga kelsak, shuni ham ta'kidlash kerakki, DPF filtrli avtomobil egalari buni yodda tutishlari kerak. kam kul yog'lari (bunday dvigatellar uchun tavsiya etiladi) boshqa suyuqliklar bilan aralashtirib bo'lmaydi.

To'ldirish yoki almashtirish? Ishlatilgan dvigatel moyini qanday aniqlash mumkin

Savol tez-tez so'raladi dvigatel moyini qachon almashtirish kerak. Afsuski, dvigatelga yangi mahsulotni qo'shish va uni ishlatilgan suyuqlik bilan aralashtirish dvigatelning jiddiy shikastlanishiga olib kelishi mumkin. Bu suyuqlik tabiiy ravishda ishlatiladi - yoqilg'idan cho'kma oltingugurt yog'ning pH qiymatini ishqoriydan kislotaligacha o'zgartiradiva bu olib keladi gellanish Oraz kimyoviy korroziya. Boyituvchi qo'shimchalar o'z vazifalarini bajarishni to'xtatadi va suyuqlik ko'proq suyuqlikka aylanadi, bu dvigatel uchun xavflidir, chunki bu ishchi qismlarni ushlashga olib kelishi mumkin. Dvigatel ishlab chiqaruvchilari 15-20 ming kilometr masofani bosib o'tgandan keyin moyni to'liq almashtirishni tavsiya qiladilar. Suyuqlik holatlarida LongLife yana 10-15 ming kilometr masofani bosib o'tish mumkin. Ammo shuni esda tutish kerakki, agar avtomobil belgilangan vaqt oralig'iga etib bormasa, moyni 12 oydan keyin o'zgartirish kerak... Qisqa marshrutlar, tez-tez vilkalar va tankga past sifatli yoqilg'i quyish ishchi suyuqlikning tezroq aşınmasına yordam beradi.

Yog'larni aralashtirish munozarali masala bo'lib qolmoqda. Albatta, bir xil suyuqlikni qayta-qayta ishlatish yaxshiroqdir, lekin agar siz boshqa mahsulotni ishlatishingiz kerak bo'lgan vaziyat yuzaga kelsa, yopishqoqlik darajasi va sifati bir xil bo'lgan birini tanlang. Avtomobil egalari ham buni hisobga olishlari kerak agar ular har kuni qisqa masofani bosib o'tishsa, moyni har 12 oyda o'zgartirish kerak.

Yaxshi sifatli motor moyi qidiryapsizmi? Siz uni avtotachki.com saytida topishingiz mumkin. Eng yaxshi brendlarning markali mahsulotlari sizga buning kafolatini beradi Haydash paytida dvigatelingiz maksimal darajada himoyalangan bo'ladi.

Shuningdek tekshiring:

Dvigatel moyining oqishi. Xavf nima va sababni qaerdan izlash kerak?

Agar noto'g'ri yoqilg'i qo'shsangiz nima bo'ladi?

Nima uchun moyni tez-tez almashtirishga arziydi?

Uni kesib tashlang,