Yangi Land Rover Defender oldingi o'rnini bosa oladimi?

Frankfurt yarmarkasi yaqinda - u erda biz yangi Land Rover Defenderni uchratamiz. Yangisi ikonik modelni munosib o'rnini bosa oladimi? Bu san'at muvaffaqiyatli bo'ladimi?

Sentyabr oyida Frankfurtda bo'lib o'tadigan avtosalon avtomobil dunyosidagi eng yirik tadbirlardan biridir. Ko'pgina ishlab chiqaruvchilar o'zlarining asosiy modellarini u erda taqdim etishlari ajablanarli emas. himoyachi Bu, albatta, muhim mashina Land Rover, bu modelsiz brend, ehtimol, hech qachon mavjud bo'lmaydi. 1948 yilda Land Rover Series I qurildi - avtomobilning o'zi katta muvaffaqiyatga erishdi, shu bilan birga, aynan shu model falsafasi asosida keyingi Defender yaratilgan bo'lib, u o'zining yo'ldan tashqari sifatlari va chidamliligi bilan, eng yaxshi SUVlardan biri sifatida tarixga kirdi. Model 1983 yilda taqdim etilgan va jami uch avlodga ega edi, garchi bu holda "avlod" so'zi mubolag'a kabi ko'rinishi mumkin. Mercedes G-Class kabi, har bir yangisi himoyachi u avvalgisidan bir oz farq qildi, kosmetik o'zgarishlar amalga oshirildi va uni talab qiladigan echimlar takomillashtirildi. Bu siyosat e'tiborni eng muhim modifikatsiyalarga qaratishini anglatardi, natijada ko'pchilik avtomobilni ishlab chiqarish SUVning timsoli deb hisoblaydi.

Birinchi taqdimotdan 36 yil o'tgach Himoyachi katta inqilob kelmoqda, SUV butunlay qayta ishlangan - u o'zidan oldingi kultning yukiga bardosh bera oladimi? Vaqt ko'rsatadi.

IFRC bilan hamkorlik va Dubayda sinov

O'tgan oy Whitley-ga asoslangan brend prototip sinovini ko'rsatadigan fotosuratlarni e'lon qildi. Himoyachi Dubayning qumtepalari va magistrallari bo'ylab. Bular inkor etib bo'lmaydigan og'ir sharoitlar, harorat 40 darajadan yuqori, quruq va cho'l oson dushman emas. Land Rover Defender dengiz sathidan deyarli 2000 m balandlikka ko'tarilishi kerak bo'lgan yo'l sinovi haqida ham gap bor, shuning uchun biz BAAdagi eng baland cho'qqi Jabal al-Jays haqida ketayotganini taxmin qilishingiz mumkin.

Qizig'i shundaki, sinovlar davomida mashinada nafaqat muhandislar ishlagan. Land Rover. Loyihani ishlab chiqish uchun Xalqaro Qizil Xoch va Qizil Yarim Oy Jamiyatlari Federatsiyasi taklif etildi. Buning sababi, ishlab chiqaruvchi tashkilot bilan 65 yillik hamkorlikni endigina yangilagan. Natijada kompaniya avtomobillari kelgusi uch yil ichida butun dunyo bo‘ylab ofatlarga tayyorgarlik ko‘rish va ularga javob berish dasturlarida qo‘llanilishi kutilmoqda.

Yangi Land Rover Defender hajmi va uslubi

Yangi dizayn Land Rover himoyachisi hayratlanarli bo'lishi mumkin, chunki oldingi avlodning tanasi 1983 yildan beri deyarli o'zgarmagan. Taqdim etilgan voris avtomobil orol markasining hozirgi mahsulotlari dizaynida biroz standartlashtirilganligini ko'rsatadi. Biroq, avvalgilarning qarorlari butunlay e'tibordan chetda qolmadi. Fotosuratlarda tomga 90 graduslik burchakka ega bo'lgan taniqli vertikal magistral qopqog'i ko'rsatilgan, tokchalar o'xshash shaklga ega bo'lib ko'rinadi, ularning joylashuvida analogiyalarni kuzatish mumkin. Shakl albatta yangilanadi, lekin nasl-nasab unutilmaydi Himoyachi - nisbatlar mos keladi.

Uitlining yangi SUV uch o'lchamda sotilishi tasdiqlandi. Ketma-ket "90" va "110" belgilari bilan belgilangan qisqa va o'rta versiyalar sotuv boshlangandan boshlab mavjud bo'ladi. Eng katta o'zgarish uchun yangi himoyachi - "130" - 2022 yilgacha kutish kerak bo'ladi. Barcha uchta variantning kengligi bir xil bo'ladi - 1.99 m.Mashinaning uzunligiga kelsak, "to'qsoninchi" 4.32 m bilan barni ochadi va besh yoki oltita o'rindiqni taklif qiladi. O‘rta masofaga mo‘ljallangan modelning uzunligi 4.75 metr bo‘lib, besh, olti va yetti o‘rindiqli versiyalarda ishlab chiqariladi. Yakuniy taklif yangi himoyachi "130" versiyasi uzunligi 5.10 metr bo'lib, sakkiztagacha o'rindiqni taklif qiladi. Shuni ta'kidlash kerakki, o'rta va eng katta variantlar bir xil g'ildirak bazasi 3.02 m ni tashkil qiladi, ya'ni eng katta variantning orqa o'simtasi ancha sezilarli bo'ladi.

Yangi Defender dvigateli, haydovchisi va shassisi

Kaput ostida 2020 va 2021 yillarda yo'lga chiqadigan versiyalar uchta benzinli dvigatel va uchta dizel dvigatelga ega bo'ladi. To'liq g'ildirakli haydovchi, shuningdek, avtomatik transmissiya, albatta, standartdir. Barcha dizel agregatlari navbatma-navbat bo'ladi, faqat ikkitasi to'rtta silindrli, eng kattasi esa oltita silindrli bo'ladi. "Qo'rg'oshinsiz" versiyalar tarafdorlari uchun P300, P400 va P400h tayyorlangan - barcha motorlar R6 tizimida bo'ladi va "h" harfi bilan belgilangan "plug-in" gibrid.

Yangi sayohatchilar uchun qulaylik Land Rover himoyachisi oldingi dizaynga nisbatan oshirilishi kerak. Orqa suspenziya mustaqil tirgaklarga tayanadi va alyuminiy monokok ramka tegishli qattiqlik uchun javobgardir.

Yangi Land Rover Defender - qancha va qancha?

Siz taxmin qilganingizdek, uning ichida avvalgisiga qaraganda ko'proq qulayliklar mavjud. obod Land Rover ishlaydigan buqalar uchun mo'ljallangan kambag'al versiyalarni tayyorladi, lekin "premium" mijozlar uchun mo'ljallangan variantlarga katta e'tibor berildi. Quyidagi ma'lumotlarning aksariyati sizib chiqqan va rasman tasdiqlanmagan. Standart sifatida, mijozlar qo'lda sozlanishi mato o'rindiqlari, 140 vattli audio tizim va 10 dyuymli sensorli ekranni parvoz paytida olishlari mumkin. Yangilangan versiyalar orasida 14 yo‘nalishli elektr charm o‘rindiqlar, 10 karnayli Meridian audiotizimi va hatto avtomatik to‘xtash tizimi va boshqa narsalar mavjud. Ba'zi modellar hatto 20 dyuymli g'ildiraklar, qoraytirilgan oynalar va Co-Pilot tizimi bilan jihozlanadi. Boy mijozlarni qidirishda Land Rover shuningdek, ichki va jihozlarni shaxsiylashtirish mumkin bo'lgan JLR versiyasini tayyorladi. Eng kambag'al va eng kichik navning narxi taxminan 40 funt sterlingni tashkil qiladi, ya'ni top modellar ko'zni sug'oradigan narxlarga yetishi mumkin.

O'lishga vaqt yo'q. Bond to'plamidagi yangi himoyachi

Rasmlar Internetda paydo bo'ldi Himoyachi yangi Jeyms Bond filmi to'plamidan. Bu kamuflyajsiz avtomobilni namoyish qiluvchi birinchi materiallar. Vinç, skid plitalari yoki asfaltlangan shinalar kabi ko'plab "ikkilamchi" aksanlarni ko'rishingiz mumkin. Fotosuratlar bizni "No Time to Die" yozuvlaridagi nusxadagi suspenziya ham seriyali emasligiga ishontiradi, chunki tozalash ishlab chiqaruvchining materiallarida ko'rsatilganidan sezilarli darajada farq qiladi. Surat paydo bo'ldi shedlocktwothousand tomonidan Instagram. (manba: https://www.instagram.com/p/B1pMHeuHwD0/)

Frankfurt 2019 shousi yaqinda va bugungi kunda yangi himoyachi haqida ko'p narsa ma'lum bo'lsa-da, eng muhim savol: "U o'zidan oldingisini munosib ravishda almashtira oladimi?" Shubhasiz, ko'pchilik bu jihozlarning barchasi bilan bu endi qattiq SUV emasligini aytishadi, ammo uskuna haydash qobiliyatini isbotlamaydi. Mercedes G-Class ham juda hashamatli, ammo yo'ltanlamasda ham o'zini tutishi yaxshi. Ishonamanki, yangi Himoyachi o'z ishini uddalaydi va aftidan, inglizlar qo'llaridan kelganini qilishgan va afsona afsona bo'lib qoladi.