Spark EV - zamonaviylikka hurmat
Нужны ли нам электродвигатели для чего-либо? Конечно, некоторые люди не представляют жизни без электрической зубной щетки. Но это еще ничего. Как еще можно постирать футболку после двухчасовой пробежки? Да, это можно сделать своими руками, но давайте держать форму – ведь век продолжается. Автомобили тоже тяжело обходятся без этого неприметного изобретения?
Avtomobillarga elektr motorlar kerak emas. Ammo kim hozir sovuqda uydan ma'yus yuz bilan chiqib ketishni, o'z mashinasiga borishni, temir tutqichni rozetkaga solib, iloji boricha qo'llariga burab: "Men mashinalarni yomon ko'raman!" Va nihoyat, uni yoqingmi? Aynan. Va shuning uchun biz faqat kontaktni kalitiga aylantiramiz va mashina deyarli o'z-o'zidan boshlanadi. Bundan tashqari, ko'plab modellarda kontaktni o'zgartirish tugmasi o'rniga sezilmaydigan tugma mavjud. Biroq, bu aysbergning faqat boshlanishi. Derazalarni tutqich bilan ochingmi? U asta-sekin dvigatelni ishga tushiradigan tutqich bilan shunga o'xshash his-tuyg'ularni uyg'otishni boshlaydi - zerikarli. Hozirgi vaqtda elektr oynalar juda mashhur. Ammo kichik elektr motorlarni boshqa ko'plab joylarda topish mumkin - loy qo'riqchilari, o'rindiqlar, faralar, qulf ... Lekin Chevy baribir uzoqroqqa borishga qaror qildi.
Spark modeli haqida nima deyish mumkin? Bu o'z sinfidagi eng puxta o'ylangan modellardan biri. Chevrolet o‘zining oltmish yoshga to‘lmagan barcha dizaynerlarini ishdan bo‘shatib, uning o‘rniga faqat yosh ko‘ruvchilarni ishga olganga o‘xshaydi. Effekt? Uchqun mashina emas. Bu murakkab haykal. Lekin baribir amaliyliksiz emas. Bir qarashda, mashinada 3 ta eshik bor - lekin bu faqat tashqi ko'rinish. Qo'shimcha juftlikning tutqichlari tokchalarda yashiringan, shuning uchun yo'lovchilar orqa o'rindiqda o'tirganda qasam ichishlari shart emas. Va bu uchta yo'lovchi, chunki ularning ko'pi u erga sig'adi. Biroq, tashqi ko'rinish va amaliylik hamma narsa emas. Ushbu kichik mashinada oltitagacha havo yostig'i mavjud va ISOFIX o'rnatilishi standartdir. Bu Sparkni o'z sinfidagi eng xavfsiz avtomobillardan biriga aylantiradi va 3 yoshli bolani himoya qilish bo'yicha eng yuqori ball to'pladi. Chevrolet ko'proq narsani qidirdi.
Spark odatda 1.0 yoki 1.2 litrli kichik benzinli dvigatel bilan ishlaydi. Lekin Spark EV emas. GM doimiy magnit motorlar va asinxron motorlarni ishlab chiqishga e'tibor qaratdi, bu esa oxir-oqibat 114 ot kuchiga ega elektr motoriga olib keldi. Bu 2013 yilda Spark EV-ga o'rnatiladigan qurilma. Qizig'i shundaki, bu kichik kompakt avtomobil gibrid bo'lmaydi, chunki bortda ichki yonuv dvigateli o'rnatilmaydi va A123 Systems tomonidan ishlab chiqarilgan nanofosfatli litiy-ionli batareyalar uning quvvat manbai bo'ladi. Bunday mashina mavjudligini qaerdan bilasiz? Va bu erda GM o'z qo'llariga ega.
GM konserni bir muncha vaqt oldin ko'rgazmali sinov drayverlari dasturini ishga tushirgan edi. G'oyaning o'zi AQShning 51-bazasi bilan bo'lganiga o'xshash jumboqdir va amalda bu o'xshashligini tan olish kerak. Ishtirokchilar Chevrolet elektromobillarini Shanxay, Koreya va Hindistonda sinovdan o‘tkazish uchun butun dunyodan tanlab olindi. Ularni hech kim bilmaydi, hech kim ko'rmagan, lekin ular u erda bir joyda. Ularning sharofati bilan Chevrolet juda ko'p qimmatli fikrlarni to'pladi, ular boshqa narsalar qatori Spark EV ni ishlab chiqarishda foydalanishdi. Bu mashina kim uchun? Bu o'zining kattaligi tufayli shaharning eng yaxshi joyi bo'lishini va uzoq muddatda shunday bo'lib qolishini inkor etib bo'lmaydi. Bu odamlarga, masalan, qisqa masofalarga kundalik sayohatlarda yordam berishi kerak. U to'liq elektr, shuning uchun uni ishlatish qiymati ahamiyatsiz bo'ladi. Aytgancha - GM qanday qilib keng miqyosda elektr motorlarini ishlab chiqarish tajribasiga ega bo'ldi?
Ko'rinishidan farqli o'laroq, bu juda oddiy - Detroyt chekkasidagi Wixomdagi uchuvchi filiali tufayli. Bu elektr ta'minoti bo'yicha barcha sirli ishlar aynan shu erda amalga oshiriladi, garchi ishlab chiqarish oxir-oqibat GMning White Marshdagi Amerika zavodiga o'tadi. Oxirgi bir necha yil ichida oq xalat kiygan olimlar akkumulyatorlarning ish faoliyatini yaxshilash ustida ishlamoqda, bu esa kompaniyaning yangi ishlanmalarida muhim rol o‘ynaydi. Yaxshi, lekin Spark elektr versiyasiga ega bo'lgani uchun, ehtimol, xuddi shu narsa kattaroq va amaliy Aveo bilan sodir bo'ladimi?
Bu mumkin, lekin agar siz ushbu modelga diqqat bilan qarasangiz, unda bu hali kerak emas. Elektr transport vositalari odatda tejamkor ishlash uchun mo'ljallangan va shunday bo'ladiki, Aveo yaqinda yangi dvigatel, mitti 1.3 litrli dizelga ega bo'ldi. Bu Chevrolet shahar modelidagi birinchi dizel dvigatelidir. Bundan tashqari, u ikkita versiyada - 95 va 75 ot kuchiga ega bo'ladi. Lekin bu oxiri emas. Uning sharofati bilan sedan har 3.8 km uchun o'rtacha 100 litr yoqilg'i yoqishi tufayli qit'amizdagi ushbu turdagi eng tejamkor avtomobilga aylanadi. Oddiy foydalanuvchi qo'lida bunday natijaga erishish mumkinmi yoki yo'qmi, qiziq, ammo har qanday holatda ham ishlab chiqaruvchining faxrlanadigan narsasi bor. Va ekologlar ham mamnun - dvigatel har bir kilometrga atigi 99 gramm karbonat angidrid chiqaradi.
Spark singari, Aveo ham ishlaydi, shu jumladan. 5 ta eshikli xetchbek versiyasida, garchi bu birinchi qarashda ko'rinmasa ham, orqa eshik tutqichlari tokchalarda yashiringan. Bundan tashqari, u oltmish yoshgacha bo'lgan dizaynerlar tomonidan chiqarilgandan keyin ham ishlab chiqilgan va murakkab haykalga o'xshaydi. Ammo bu biroz ko'proq. Ichki? Aveo texnologik jihatdan elektr Spark EV kabi ilg‘or bo‘lmasligi mumkin, biroq uning saloni bunga umuman ishora qilmaydi. U Boeing Dreamliner samolyotiga o'xshaydi va tana bilan yaxshi uyg'unlashadi. Xavfsizlik haqida ham tashvishlanmaslik kerak, chunki ishlab chiqaruvchi allaqachon standart sifatida 6 ta havo yostig'i, ABS va ESC stabilizatsiya tizimini qo'shgan. Ekologlar tomonidan sig'inadigan dizel bilan birgalikda taklif haqiqatan ham jozibali.
Hozirda GM 9 ta modelni sotadi, ularda elektr motori transmissiyaning muhim elementi hisoblanadi. Chevrolet ushbu avtomobillardan uchtasini taklif qiladi, qolganlarini Buick, GMC va Cadillac sotadi. Tez orada to'liq elektr Spark EV bu katta guruhga qo'shiladi, ammo afsuski, uning soni cheklangan bo'ladi. Narxi ham hozircha ma'lum emas. Hozircha odatiy Spark va Aveo yaxshi taklif - axir, ular hali ham bozordagi eng qiziqarli takliflardan biri. Ko'p turli xil elektr motorlar va boshqalar mavjud.
