Mototsikl tormoz balatalarini solishtirish

Tormozlar mototsikl va uning chavandozini yo'lini kesib o'tishi mumkin bo'lgan har qanday odam yoki transport vositasidan ajratib turadigan birinchi xavfsizlik to'sig'idir. Baxtsiz hodisalar xavfi minimal bo'lishi uchun ular doimo yaxshi holatda bo'lishi kerak. Bu tormoz balatalari muntazam tekshirib turing va agar kerak bo'lsa almashtiring daraja

Nima degani bu ? Bu shuni anglatadiki, mashina har doim ham asl tormozdan foydalanmaydi. Qachondir ularni o'zgartirish kerak bo'ladi, shuning uchun bu qo'llanma chiqarildi. Bu barcha velosipedchilarga imkon qadar uzoq vaqt davomida o'z xavfsizligini va atrofdagilarning xavfsizligini ta'minlash uchun tormoz balatalarini to'g'ri tanlashda yordam berishga qaratilgan.

Mototsiklingizdagi tormoz balatalarini almashtirishingiz kerakmi? Bizning bozorda eng yaxshi mototsikl tormoz balatalarini tanlab oling.

Tormoz balatalarini almashtirish kerakligini qanday tushunish mumkin?

Tormozlar quyidagicha ishlaydi: haydovchi kaliperni bosganda (chapda ham, o'ngda ham), tormoz pabuçlari diskka ishqalanadi va mashinani to'liq to'xtashiga sekinlatadi. Bu bosim o'yini bo'lgani uchun, tormozning aşınması haydovchining xatti -harakatiga va qurilmaning ishlatilishiga juda bog'liq. Bu almashtirish zarur bo'lganda aniq vaqtni aniqlashni qiyinlashtiradi.

Biroq, tormozlarning samarasiz ekanligi haqida dastlabki ko'rsatkichlar mavjud.

Birinchisi, klassikroq tebranish hissi haydovchi tezlashganda va trim sathining yo'qolishini kuzatganda nimani his qiladi.

Ikkinchidan, bu kerak boshqaruv tugmalarini uzoq bosib turing tormozlarga ijobiy javob berishdan oldin, oddiy vaqtda buning uchun ozgina bosim etarli bo'lishi kerak: bu tormoz sezuvchanligini yo'qotish deyiladi.

Uchinchi va oxirgi kalit - biz his qila boshlaganimizda yonish hidi yoki tormozlashda yoqimsiz shovqin boshlanadi.

 

Tormoz balatalarining turlari qanday?

Biz uchta (03) turdagi tormoz balatalarini ajratishimiz mumkin:

Organik trombotsitlar 

Bu aramid tolalari (Kevlar) va grafitdan tayyorlangan an'anaviy prokladkalar. Ular tormoz diskida metall prokladkalarga qaraganda kamroq kiyiladi, lekin ularning harorat va aşınmaya qarshiliklari kamroq. Shuning uchun ularga ko'proq tavsiya qilinadi. shahar foydalanish uchun, ya'ni kuchli tormozlanishni talab qilmaydi. Bu kichik va o'rta siljishdagi skuterlar yoki mototsikllarga tegishli.

Yarim metall yostiqlar 

Yarim organik va yarim metall aralashmasidan yasalgan, ular ishlash va narx jihatidan organik va metall yostiqlar orasidagi bo'shliqni to'ldiradi. Ular aşınmaya yaxshi qarshilik ko'rsatadi va organik trombotsitlar toqat qilganidan yuqori haroratga bardosh bera oladi. Ular uchun yaxshi ikki g'ildirakli ikki g'ildirakli transport vositalari (yarim sport)va shuning uchun ular zanjirdan tashqari barcha ofsetlarga mos keladi.

Sinterlangan yoki sinterlangan metall plitalar 

Ular eng qimmat va eng samarali hisoblanadi. Ular metall va grafit birikmasini sinterlash yo'li bilan olinadi va 600 ° S gacha bo'lgan haroratga bardosh bera oladi. og'ir foydalanishkatta sport mashinalarida bo'lgani kabi.

 

Tormoz balatalarini qanday tanlash mumkin?

Tormoz balatalarini tanlash tasodifiy emas, bir nechta mezonlarni hisobga olish kerak, xususan:

o La tormoz diskining turi : Ikkita g'ildirakli transport vositalarining hammasi bir xil tormoz diskiga ega emas, ba'zilari sharoitga qarab po'lat, zanglamaydigan po'lat yoki quyma temirdan yasalgan bo'lishi mumkin. Shunday qilib, tormoz plyonkalarini sotib olishdan oldin yaxshi xabardor bo'lish kerak, chunki ular ishlab chiqarilgan material disklarni odatdagidan ancha tezroq eskirishi mumkin.

o La mustahkamlik : Bu o'zgaruvchi astar yostig'ining qalinligi va materialiga mos keladi. Organiklar har doim metalldan ko'ra kamroq bardoshli bo'ladi va qalinroq yostiqlar yupqalarga qaraganda ancha bardoshli bo'ladi. Biroq, metall diskni osongina eskirishi mumkin va u qanchalik qalin bo'lsa, natijaga erishish uchun uni bosish shunchalik qiyin bo'ladi.

o La Hosildorlik : plitalar mashinadan foydalanish uchun mos bo'lishi kerak. Siz shuni bilishingiz kerakki, ular faqat ish haroratiga yetganda maksimal darajada ishlaydi. Shunday qilib, sinterlangan prokladkalar kundalik foydalanish uchun, yo'lda yoki shunchaki shahar bo'ylab sayohat qilish uchun yarim metall prokladkalarga qaraganda samaraliroq bo'lmaydi.

o   Le haydash turi : Bu omil yostiqchalarning sifati bilan bog'liq. Haydovchidek haydash (tez haydash va oxirgi daqiqada tormozlash) tormozning tezroq egilishiga olib kelishi mumkin. Shunday qilib, agar biz mashinani juda qattiq boshqarayotganimizni bilsak, birinchi navbatda tormozlarni tanlashga emas, balki tormoz sifatiga ko'proq e'tibor qaratishimiz kerak.

o La belgi : Har doim sohadagi eng taniqli brendlarni birinchi o'ringa qo'ying, chunki ular samarasizlik uchun eng kam xavf tug'diradi.

Biz berishimiz mumkin bo'lgan oxirgi maslahat - mumkin bo'lgan nosozliklarni oldini olish uchun ularni o'rnatishda prokladkalarni yig'ish va demontaj qilishning barcha bosqichlarini diqqat bilan kuzatib boring. Shubha tug'ilganda, mutaxassis bilan maslahatlashish yaxshiroqdir.