Taqqoslang: VAZ 2110 yoki 2114?

Yangi yoki ishlatilgan mahalliy avtomobilni sotib olishdan oldin, har bir avtomobil egasi ko'pincha juda uzoq vaqt davomida bir nechta modellar o'rtasida tanlov qilish azobidan azoblanadi. Va bu safar biz Avtovaz-dan VAZ 2114 va VAZ 2110 kabi ikkita modelni taqqoslashni ko'rib chiqamiz va biz har bir avtomobilning barcha ijobiy va salbiy tomonlarini ta'kidlashga harakat qilamiz.

Darhol shuni ta'kidlamoqchimanki, men ushbu mashinalarning har birini uzoq vaqt boshqarishim kerak edi va ulardan qaysi biri qaerda g'alaba qozonishini va qaysi biri yutqazishini xolisona taqqoslay olaman.

O'n va o'n to'rtinchi modeldagi dvigatellar

Haqiqatan ham, agar ishlab chiqarish avtomobillarini oladigan bo'lsak, o'ninchi oilaning avtomobillariga oddiy 8 valfli va 16 valfli dvigatellar o'rnatilgan. Ammo 14-da, aksariyat hollarda faqat 8 ta hujayra mavjud. dvigatellar. Garchi so'nggi yillarda Avtovaz iste'molchilarga o'n to'rtinchi va 16 valfli sotib olishni taklif qilsa-da, albatta, qo'shimcha haq evaziga.

Shunday qilib, agar siz so'nggi modifikatsiyalarni ko'rib chiqsangiz, unda ushbu modellar o'rtasida ichki yonish dvigatelida mutlaqo farqlar yo'q va quvvat bloklarining kuchi bir xil darajada bo'ladi.

Tananing qattiqligi va korroziyaga chidamliligini taqqoslash

Bu erda men VAZ 2110 foydasiga ortiqcha narsani aytmoqchiman va ushbu avtomobilning tanasi yanada muvaffaqiyatli ishlab chiqarilganligini aytmoqchiman. Bu nafaqat 2114 dan qattiqroq, balki korroziyaga ham chidamli. Bu shunchaki fikrlash emas, balki bir va boshqa modellarning ko'plab egalari tomonidan tasdiqlanishi mumkin bo'lgan faktlar.

Avtomobilning bir xil ishlash va saqlash sharoitida 2114 korpusi o'ndan tezroq buzilib ketadi. Shuni ham ta'kidlash joizki, o'ninchi oilaning aerodinamik ko'rsatkichlari va xarakteristikalari biroz yaxshiroq, shuning uchun pasportga ko'ra avtomobilning tezligi biroz yuqoriroq.

Salon, asboblar paneli va isitgich

Boshqaruv panelining ishlashiga kelsak, bu, ehtimol, ta'mga bog'liq va men bu markali avtomobillar o'rtasida unchalik katta farqni ko'rmayapman. Shaxsan men uchun 2114 bu borada qulayroq bo'lib tuyuldi, garchi ko'pchilik o'ntasini yoqtiradi. Siz cheksiz bahslasha olasiz.

G'ichirlash va begona tovushlarga kelsak, to'rttasi o'z raqibiga ozgina yutqazadi va bu o'ziga xos model eng kuchli shitirlashlardan biri hisoblanadi.

Endi ichki isitgich haqida bir necha so'z. Men bir va ikkinchi mashinani qattiq sovuqda ishlatgan bo'lsam ham, unchalik farq qilmadim. VAZ 2110 biroz issiqroq bo'lib tuyuldi, garchi, ochig'ini aytganda, bu mashinalar Kalina yoki Granta kabi modellardan uzoqda.

To'xtatib turish va haydash qulayligi

Amortizatorlar va tirgaklarning dizayni 99% bir xil bo'lgani uchun siz ham farqni his qila olmaysiz. Agar yuqori burilish tezligida bo'lmasa, o'nlab kishilar ko'plab egalar ta'kidlagan qattiq tanasi tufayli o'zlarini ishonchli his qilishadi.

O'rindiqlar birinchi o'ntalikda qulayroq bo'lib, etarlicha uzoq yo'lni haydash qulayroq bo'ladi, albatta, orqa bu qadar charchamaydi.

Qolganlari uchun, agar siz VAZ 2110 ning yanada chiroyli va zamonaviy ko'rinishiga qaramasangiz, bu mashinalar o'rtasida deyarli hech qanday farq yo'q. Axir, o'sha eski va tanish VAZ 2108 modeli asos qilib olingan, tafsilotlar. ular hali ham nafaqat birinchi o'ntalikda, balki Priora, Kalina va hatto Granta kabi zamonaviyroq modellarda ham mavjud.