Ko'zoynaklar ichkaridan muzlaydi: muammoni hal qilish mumkinmi?

Agar mashina mamlakatning sovuq hududida ishlayotgan bo'lsa, unda bu mashinaning egasi ertami-kechmi yo'lovchi bo'linmasidan derazalarni muzlatish muammosiga duch keladi. Ushbu hodisaning bir nechta sabablari bo'lishi mumkin. Yaxshiyamki, haydovchi ularning ko'pchiligini o'zi yo'q qilishi mumkin. Keling, bu qanday amalga oshirilganini tushunishga harakat qilaylik.

Nima uchun derazalar ichkaridan muzlaydi

Agar avtomobil salonidagi oynalar ichkaridan muzlagan bo'lsa, u holda salondagi havo juda nam.

Salondagi yuqori namlik tufayli avtomobil oynalari muzlab qolgan

Shuning uchun, idishni ichidagi harorat pasayganda, suv havodan chiqariladi va derazalarga joylashib, kondensat hosil qiladi, bu esa salbiy haroratlarda tezda sovuqqa aylanadi. Kondensatsiyaning odatiy sabablarini ko'rib chiqing:

• ichki ventilyatsiya muammolari. Hammasi oddiy: har bir mashinaning salonida shamollatish uchun teshiklar mavjud. Vaqt o'tishi bilan bu teshiklar tiqilib qolishi mumkin. Shamollatish bo'lmasa, nam havo idishni tark eta olmaydi va unda to'planadi. Natijada, shisha ustida kondensatsiya hosil bo'la boshlaydi, keyin muz hosil bo'ladi;
• kabinaga qor kiradi. Har bir haydovchi qishda mashinaga o'tirganda oyoq kiyimlarini qanday qilib to'g'ri silkitish haqida qayg'urmaydi. Natijada, qor kabinada. U eriydi, haydovchi va yo'lovchilarning oyoqlari ostidagi rezina to'shaklarga tomiziladi. Ko'lmak paydo bo'ladi, u asta-sekin bug'lanib, idishni ichidagi namlikni oshiradi. Natija hali ham bir xil: derazalardagi sovuq;
• har xil turdagi shisha. Har xil markali idishni oynalari nam havoda turlicha muzlaydi. Misol uchun, ko'pchilik eski mahalliy avtomobillarga o'rnatiladigan Stalinit markali shisha tripleks markali oynaga qaraganda tezroq muzlaydi. Sababi ko'zoynaklarning turli issiqlik o'tkazuvchanligi. "Tripleks" ichida polimer plyonka (va ba'zan ulardan ikkitasi) mavjud bo'lib, u shisha singan bo'lsa, parchalarni ushlab turishi kerak. Va bu film shishaning sovishini ham sekinlashtiradi, shuning uchun juda nam ichki makon bilan ham, "tripleks" da kondensat "stalinit" ga qaraganda kechroq hosil bo'ladi;
  

  Muzlatishga qarshi polimer plyonkali ikki turdagi tripleks shisha
• isitish tizimining noto'g'ri ishlashi. Bu hodisa, ayniqsa, klassik VAZ avtomobillarida keng tarqalgan bo'lib, ulardagi isitgichlar hech qachon yaxshi sızdırmazlığa ega bo'lmagan. Ko'pincha bunday mashinalarda pechka krani oqadi. Va u deyarli qo'lqop bo'limi ostida joylashganligi sababli, u erdan oqib chiqadigan antifriz oldingi yo'lovchining oyoqlari ostida. Bundan tashqari, sxema hali ham bir xil: ko'lmak hosil bo'lib, bug'lanadi, havoni namlaydi va shisha muzlashiga olib keladi;
• sovuq mavsumda mashina yuvish. Odatda haydovchilar mashinalarini kech kuzda yuvadilar. Bu davrda yo'llarda juda ko'p axloqsizlik bor, qor hali tushmagan va havo harorati allaqachon past. Bu omillarning barchasi salonda namlikning oshishiga va ichki muzning paydo bo'lishiga olib keladi, bu ayniqsa ertalab mashina to'xtab turganda va hali isitilmaganda seziladi.

Muzli oynani qanday olib tashlash mumkin

Derazalarning muzlashiga yo'l qo'ymaslik uchun haydovchi bir vaqtning o'zida allaqachon hosil bo'lgan muzdan xalos bo'lgan holda salondagi namlikni qandaydir tarzda kamaytirishi kerak. Muammoni hal qilish variantlarini ko'rib chiqing.

1. Eng aniq variant - avtomobil eshiklarini ochish, ichki makonni yaxshilab ventilyatsiya qilish, keyin uni yopish va isitgichni to'liq quvvat bilan yoqish. Isitgichni 20 daqiqa ishlashiga ruxsat bering. Aksariyat hollarda bu muammoni hal qiladi.
2. Agar mashina isitiladigan oynalar bilan jihozlangan bo'lsa, u holda shamollatish va isitgichni yoqish bilan birga isitish ham faollashtirilishi kerak. Old oynadan va orqa oynadan muz tezroq yo'qoladi.
   

   Issiq derazalarning kiritilishi sovuqdan tezroq xalos bo'lishga imkon beradi
3. Gilamlarni almashtirish. Ushbu chora ayniqsa qishda dolzarbdir. Kauchuk paspaslar o'rniga mato tagliklari o'rnatiladi. Shu bilan birga, paspaslar iloji boricha yumshoq bo'lishi kerak, shunda botinkalardagi namlik ularga imkon qadar tezroq so'riladi. Albatta, har qanday gilamning changni yutish qobiliyati cheklangan, shuning uchun haydovchi tizimli ravishda gilamchalarni olib tashlashi va quritishi kerak bo'ladi. Aks holda, stakan yana muzlay boshlaydi.
   

   Qishda mato junli gilamlar standart kauchuklardan afzalroqdir
4. Maxsus formulalardan foydalanish. Haydovchi oynada muzni topib, odatda uni qandaydir qirg'ich yoki boshqa doğaçlama asbob bilan qirib tashlashga harakat qiladi. Ammo bu oynaga zarar etkazishi mumkin. Muzni tozalash vositasidan foydalanish yaxshiroqdir. Endi sotuvda oddiy idishlarda ham, buzadigan amallar qutilarida ham sotiladigan ko'plab formulalar mavjud. Buzadigan amallar qutisini sotib olish yaxshiroqdir, masalan, Eltrans. Ikkinchi eng mashhur qator CarPlan Blue Star deb ataladi.
   

   Eng mashhur muzlashga qarshi mahsulot "Eltrans" o'zida qulaylik va maqbul narxni o'zida mujassam etgan

Muz bilan kurashishning xalq usullari

Ba'zi haydovchilar har xil hiyla-nayranglarga pul sarflamaslikni afzal ko'radilar, lekin muzni yo'q qilish uchun tasdiqlangan eski uslublardan foydalanadilar.

1. Uyda tayyorlangan muzga qarshi suyuqlik. U juda oddiy tayyorlanadi: buzadigan amallar bilan oddiy plastik shisha olinadi (masalan, shisha tozalagichdan). Oddiy stol sirkasi va suv shishaga quyiladi. Nisbat: suv - bir qism, sirka - uch qism. Suyuqlik yaxshilab aralashtiriladi va shisha ustiga nozik bir qatlam püskürtülür. Keyin stakanni yupqa mato bilan artib olish kerak. Ushbu protsedura mashinani tungi to'xtash joyiga qo'yishdan oldin eng yaxshisidir. Keyin ertalab siz muzli shisha bilan aralashishingiz shart emas.
   

   Oddiy stol sirkasi, birdan uchgacha suv bilan aralashtiriladi, muzga qarshi yaxshi suyuqlik hosil qiladi.
2. Tuzdan foydalanish. 100 gramm oddiy tuz yupqa mato yoki peçete bilan o'raladi. Bu latta avtomobil salonidagi barcha oynalarni ichkaridan artib tashlaydi. Bu usul uyda ishlab chiqarilgan suyuqlikdan samaradorlik jihatidan past, ammo u bir muncha vaqt muzlashni ushlab turishi mumkin.

Video: turli xil tumanga qarshi vositalarning umumiy ko'rinishi

MOSHINADAGI KO'ZACHLAR MUZLADIMI? Buni qiling

Shunday qilib, shisha muzlashiga olib keladigan asosiy muammo yuqori namlikdir. Haydovchi doimo old oynadan muz bo'laklarini qirib tashlashni istamasa, aynan shu muammoga e'tibor qaratishi kerak. Yaxshiyamki, aksariyat hollarda mashinadagi tagliklarni o'zgartirish va uni yaxshi ventilyatsiya qilish kifoya.