Elektr haydash narxi

Elektr haydash qancha turadi? Ushbu dolzarb savolga javob ushbu maqolada beriladi. Turli xil zaryadlash variantlari va tegishli xarajatlarga alohida e'tibor qaratiladi. Kilometrning narxi ham benzin narxi bilan taqqoslanadi. Elektr transport vositasining narxi haqidagi maqolada biz muhokama qilamiz umumiy xarajatlar varaqasi.

Oldindan kichik bron qilish, ehtimol keraksiz: ko'rsatilgan narxlar o'zgarishi mumkin. Shunday qilib, joriy narxlarga ishonch hosil qilish uchun tegishli tomonning veb-saytini tekshiring.

Uyni to'lash xarajatlari

Siz oddiygina elektr avtomobilingizni uyda ulashingiz mumkin. Narxlar nuqtai nazaridan, bu eng tushunarli variant: siz oddiy elektr energiyasi tarifini to'laysiz. To'lovning aniq miqdori etkazib beruvchiga bog'liq, ammo o'rtacha bu haqida KVt/soat uchun 0,22 € (kilovot soat). Agar siz uyda imkon qadar ko'proq zaryad olsangiz, elektr transport vositasini zaryad qilishda siz eng kam xarajatlarga ega bo'lasiz.

Bu eng tez zaryadlash usuli emas, lekin siz o'zingizning zaryadlash stantsiyangizni yoki devor qutingizni sotib olib, uni o'zgartirishingiz mumkin. Agar siz quyosh panellari yordamida elektr energiyasini o'zingiz ishlab chiqarsangiz, uyda zaryadlash yanada arzonroq bo'lishi mumkin. Bunday vaziyatda siz elektr haydashdan eng katta iqtisodiy afzalliklarga egasiz.

O'zingizning zaryadlash stantsiyangizning narxi

O'zingizning zaryadlash stantsiyangiz uchun qancha pul to'laysiz, turli omillarga bog'liq: provayder, ulanish turi va zaryadlash stantsiyasi etkazib beradigan energiya miqdori. "Aqlli zaryad stantsiyasini" tanlaysizmi yoki yo'qmi, bu ham muhimdir. Oddiy zaryad stansiyasi 200 evrodan boshlanadi. Ikkilamchi ulanishga ega ilg'or aqlli uch fazali zaryadlash stantsiyasining narxi 2.500 evro yoki undan ko'p bo'lishi mumkin. Shunday qilib, narxlar juda farq qilishi mumkin. Zaryadlash stantsiyasining o'zi xarajatlaridan tashqari, uyda o'rnatish va sozlash uchun qo'shimcha xarajatlar ham bo'lishi mumkin. Bu haqda o'zingizning zaryadlash stantsiyangizni sotib olish haqidagi maqolada o'qishingiz mumkin.

Umumiy quvvat stansiyalarining narxi

Umumiy zaryadlash stansiyalarida ishlar murakkablashadi. Har xil turdagi zaryadlash stantsiyalari va turli provayderlar mavjud. Narx joy va vaqtga qarab farq qilishi mumkin. KVt/soatga qo'shimcha ravishda siz ba'zan obuna to'lovini va/yoki sessiya uchun boshlang'ich tarifni ham to'laysiz.

Jamoat zaryadlash stansiyalarida tariflar asosan ikki tomonga bog'liq:

• Charching Point Operator yoki CPO sifatida ham tanilgan zaryad stantsiyasining menejeri; va yana:
• mobil xizmat ko'rsatuvchi provayder yoki MSP sifatida ham tanilgan xizmat ko'rsatuvchi provayder.

Birinchisi, zaryadlash stantsiyasining o'rnatilishi va to'g'ri ishlashi uchun javobgardir. Ikkinchisi zaryadlash nuqtasidan foydalanishingiz kerak bo'lgan to'lov kartasi uchun javobgardir. An'anaviy zaryadlash stantsiyalari va qimmatroq tez zaryadlovchi qurilmalar o'rtasida farq qilish mumkin.

An'anaviy zaryadlash stantsiyalari

Allego Gollandiyadagi eng yirik davlat zaryad stansiyalarining operatorlaridan biri hisoblanadi. Ular eng oddiy zaryadlash punktlarida kVt/soat uchun €0,37 standart to'lov oladilar. Ba'zi munitsipalitetlarda bu ko'rsatkich pastroq. NewMotion (Shellning bir qismi) bilan siz ko'p zaryadlash nuqtalarida kVt/soat uchun €0,34 to'laysiz. Ba'zilar past ko'rsatkichga ega - kVt / soat uchun 0,25 evro Narxlari taxminan KVt/soat uchun 0,36 € oddiy jamoat zaryadlash punktlarida juda keng tarqalgan.

Narx, shuningdek, to'lov kartangizga bog'liq. Siz ko'pincha CPO (menejer stavkasi), masalan, ANWB to'lov kartasi bilan to'laysiz. Biroq, ba'zi hollarda qo'shimcha miqdor qo'shiladi. Plug-surfing, masalan, bunga 10% qo'shadi. Ba'zi provayderlar boshlang'ich tariflarni ham olishadi. Misol uchun, ANWB har bir sessiya uchun 0,28 evro, Eneco esa 0,61 evro to'laydi.

To'lov kartasiga ariza berish ko'plab tomonlar uchun bepul. Plugsurfing-da siz bir marta 9,95 evro va Elbizz-da 6,95 evro to'laysiz. Newmotion, Vattenfall va ANWB kabi ko'plab provayderlar ham abonent to'lovini olmaydilar. Buni amalga oshiradigan tomonlar uchun bu odatda oyiga uch va to'rt evro orasida bo'ladi, garchi yuqoriga va pastga qarab farqlar mavjud.

Ba'zan jarima ham undiriladi. Ushbu jarima “zaryadlash stansiyasi tiqilib qolishi” deb ataladigan holatning oldini olishga qaratilgan. Agar mashinangiz zaryadlanganidan keyin uzoq vaqt tursangiz, jarima undiriladi. Misol uchun, Vattenfallda soatiga 0,20 kVt soatdan kam sotib olinsa, soatiga 1 evro. Arnhem munitsipaliteti soatiga 1,20 evro to'laydi. Bu avtomobil zaryadlangandan keyin 120 daqiqadan so'ng boshlanadi.

tez zaryadlovchilar

An'anaviy zaryadlash stantsiyalaridan tashqari tez zaryadlovchi qurilmalar ham mavjud. Ular an'anaviy zaryad stantsiyalariga qaraganda ancha tezroq zaryad oladilar. 50 kVt/soat akkumulyatorga ega avtomobilni o‘n besh daqiqada 80 foizgacha zaryadlash mumkin. Albatta, buning uchun siz ham ko'proq pul to'lashingiz kerak.

Fastned Gollandiyadagi eng yirik tez zaryadlovchi operatori hisoblanadi. haq oladilar KVt/soat uchun 0,59 €... Oyiga 11,99 yevrolik Gold a’zoligi bilan siz har bir kVt/soat uchun 0,35 yevro to‘laysiz. Allego oddiy zaryad stansiyalaridan tashqari tez zaryadlovchi qurilmalarni ham taklif etadi. Buning uchun ular pul olishadi KVt/soat uchun 0,69 €.

Keyin Ionity keladi, bu Mercedes, BMW, Volkswagen, Ford va Hyundai va boshqalar o'rtasidagi hamkorlikdir. Ular dastlab har bir zaryadlash seansi uchun 8 evro miqdorida tekis tarif olishgan. Biroq, tezlik bilan Ionity-da tez zaryadlash endi ancha qimmat KVt/soat uchun 0,79 €... Obuna bilan arzonroq. Masalan, Audi egalari har kVt/soat uchun 17,95 evro miqdorida oylik 0,33 evro to'lov olishlari mumkin.

Tesla boshqa masala, chunki ular o'zlarining eksklyuziv tez zaryadlovchi qurilmalariga ega: Tesla Supercharger. Zaryadlash boshqa tez zaryadlash qurilmalariga qaraganda ancha arzon, chunki u allaqachon amalga oshirilishi mumkin KVt/soat uchun 0,25 €... Tesla, o'z so'zlari bilan aytganda, bu erda daromad olishni maqsad qilgan emas va shuning uchun bunday past stavkani qo'llashi mumkin.

2017 yilga qadar Superchargers-da zaryadlash barcha Tesla drayverlari uchun cheksiz va bepul edi. Shundan so‘ng, egalari ma’lum muddatga 400 kVt/soat bepul kredit olishdi. 2019-yildan boshlab cheksiz bepul zaryadlash qayta tiklandi. Biroq, bu faqat Model S yoki Model X uchun va faqat birinchi egalariga tegishli. Barcha modellarga kelsak, siz tavsiyanoma dasturi orqali 1.500 km bepul qo'shimcha haq olishingiz mumkin. Bu dastur Tesla egalari sotib olgandan keyin kod olishlarini va uni boshqalar bilan baham ko'rishlarini bildiradi. Sizning kodingizdan foydalanib mashina sotib olganlar bepul Supercharge kreditiga ega bo'ladilar.

Noaniqlik

Tariflar bo'yicha katta noaniqlik mavjud. Bu elektr haydashning aniq xarajatlarini tushunishni qiyinlashtiradi. Zaryadlash stantsiyalari ko'pincha gaz nasosida bo'lgani kabi tezlikni ko'rsatmaydi. Zaryadlangan batareya uchun to'lovni yakunlaganingiz ko'plab omillarga bog'liq: zaryadlash stantsiyasining turi, zaryadlovchi stantsiyasining joylashuvi, qanchalik bandligi, provayder, obuna turi va boshqalar xaotik vaziyat.

Chet elda to'lov xarajatlari

Chet elda elektromobilni zaryad qilish narxi haqida nima deyish mumkin? Boshlash uchun siz boshqa Evropa mamlakatlarida ko'plab to'lov kartalaridan foydalanishingiz mumkin. Newmotion / Shell Recharge to'lov kartalari Evropada eng keng tarqalgan. Ko'pgina boshqa to'lov kartalari Sharqiy Evropadan tashqari aksariyat Evropa mamlakatlarida ham qo'llab-quvvatlanadi. Mamlakat to‘lov kartalarini qabul qilishi uning yaxshi qamrovga ega ekanligini anglatmaydi. MoveMove toʻlov kartasi faqat Niderlandiyada amal qiladi, Justplugin toʻlov kartasi esa faqat Niderlandiya va Belgiyada amal qiladi.

Narxlar haqida bir narsa deyish qiyin. Chet elda ham aniq tariflar yo'q. Narxlar Niderlandiyadan yuqori yoki pastroq bo'lishi mumkin. Agar bizning mamlakatimizda u deyarli har doim kVt / soat uchun hisoblansa, Germaniya va boshqa ba'zi mamlakatlarda ko'pincha daqiqada hisoblab chiqiladi. Shunda tez zaryad olmaydigan avtomobillar uchun narxlar keskin oshishi mumkin.

(yoqimsiz) kutilmagan hodisalarga yo'l qo'ymaslik uchun ma'lum bir joyda to'lov qancha turishini oldindan bilish tavsiya etiladi. Elektr transport vositasida uzoq masofalarga sayohat qilish uchun tayyorgarlik odatda muhimdir.

iste'mol

Elektr haydash narxi avtomobilning yoqilg'i sarfiga ham bog'liq. Fotoalbom yonilg'i dvigateli bilan solishtirganda, elektr motor, ta'rifiga ko'ra, ancha samaralidir. Shunday qilib, elektr transport vositalari bir xil energiya bilan sezilarli darajada uzoqroq haydashlari mumkin.

Ishlab chiqaruvchi tomonidan e'lon qilingan oqim tezligi WLTP usuli bilan o'lchanadi. Ilgari NEDC usuli standart bo'lgan, lekin u juda real bo'lmagani uchun almashtirildi. Ushbu ikki usul o'rtasidagi farq haqida ko'proq ma'lumotni elektr transport vositasining diapazoni haqidagi maqolada o'qishingiz mumkin. WLTP o'lchovlari NEDC o'lchovlaridan ko'ra realroq bo'lsa-da, amalda iste'mol ko'pincha biroz yuqoriroq bo'ladi. Biroq, bu standartlashtirilgan usul bo'lgani uchun elektr transport vositalarini solishtirishning eng yaxshi usuli.

WLTP o'lchovlariga ko'ra, o'rtacha elektromobil hozirda 15,5 km uchun taxminan 100 kVt/soat iste'mol qiladi. Mashinaning og'irligi va iste'moli o'rtasida bog'liqlik mavjudligi ajablanarli emas. Volkswagen e-Up, Skoda Citigo E va Seat Mii Electric triosi 12,7 km uchun 100 kVt/soat iste'moli bilan eng tejamkor elektromobillar qatoriga kiradi. Biroq, nafaqat kichik shahar avtomobillari juda tejamkor. 3 Standard Range Plus ham 12,0 km uchun 100 kVt/soat bilan juda yaxshi ishlaydi.

Spektrning boshqa uchida katta SUVlar joylashgan. Masalan, Audi e-Tron 22,4 km uchun 100 kVt/soat, Jaguar I-Pace esa 21,2 kVt quvvat sarflaydi. Porsche Taycan Turbo S - 26,9 km uchun 100 kVt/soat.

Elektr narxi benzin narxiga nisbatan

Bir kilovatt-soat elektr energiyasi qancha turishini bilish juda yoqimli, lekin bu narxlar benzin narxiga nisbatan qanday? Elektr haydash narxini baholash uchun biz elektr energiyasi va benzin narxini taqqoslaymiz. Bu taqqoslash uchun, benzin narxi € 1,65 uchun litri uchun € 95 deylik. Agar mashina 1 tadan 15 tasini boshqarsa, demak, siz har bir kilometr uchun 0,11 evro to'laysiz.

Bir kilometr elektr energiyasi uchun o'rtacha elektr transport vositasi uchun qancha to'laysiz? Biz quvvat sarfini 15,5 km uchun 100 kVt / soat deb hisoblaymiz. Bu har bir kilometrga 0,155 kVt/soatni tashkil etadi. Agar siz uyda zaryad qilsangiz, har bir kVt/soat uchun taxminan 0,22 evro to'laysiz, shuning uchun har bir kilometr uchun 0,034 evro olasiz. Bu o'rtacha avtomobilning bir kilometriga benzin narxidan sezilarli darajada arzon.

Har kim ham o'zining zaryadlovchi stantsiyasiga ega emas va hamma ham uni uyda zaryad qilish imkoniyatiga ega emas. Umumiy zaryadlash stantsiyasida siz ushbu maqolada aytib o'tilganidek, odatda kVt / soat uchun 0,36 evro to'laysiz. 15,5 km uchun 100 kVt / soat energiya iste'moli bilan xarajatlar 0,056 evroni tashkil qiladi. Bu hali ham benzinning yarmiga teng.

Tez zaryadlash ancha qimmatga tushadi. Tarifni bir kVt/soat uchun 0,69 evro deb hisoblasak, siz kilometrga 0,11 evro narx olasiz. Bu sizni benzinli mashina bilan tenglashtiradi. Tez zaryadlash chastotasi, boshqa narsalar qatori, uyda qanday zaryadlash imkoniyatlari mavjudligiga va kuniga necha kilometr sayohat qilishingizga bog'liq. Faqat vaqti-vaqti bilan foydalanishi kerak bo'lgan elektr avtomobil haydovchilari bor, lekin deyarli har kuni tez zaryadlovchi elektr avtomobil haydovchilari ham bor.

Misol: golf va elektron golf

Keling, ikkita taqqoslanadigan transport vositalarining aniq misolini olaylik: Volkswagen e-Golf va Golf 1.5 TSI. Elektron golf 136 ot kuchiga ega. 1.5 ot kuchiga ega 130 TSI xarakteristikalar bo'yicha eng yaqin benzin variantidir. Ishlab chiqaruvchiga ko'ra, bu Golf 1 tadan 20 tasini boshqaradi. Benzin narxi 1,65 evro bo'lsa, bu bir kilometr uchun 0,083 yevroni tashkil qiladi.

Elektron golf har bir kilometrga 13,2 kVt/soat sarflaydi. Uy to'lovi kVt/soat uchun 0,22 evro bo'lsa, elektr energiyasi har bir kilometr uchun 0,029 evroga teng. Shunday qilib, u sezilarli darajada arzon. Agar siz faqat jamoat zaryadlash stansiyalari orqali kVt/soat uchun 0,36 evrodan zaryad olsangiz, har bir kilometr narxi 0,048 yevroni tashkil etadi, bu hali ham bir kilometrga benzin narxining deyarli yarmini tashkil etadi.

Elektr haydash narxining qanchalik foydali bo'lishi oxir-oqibat bir qancha omillarga, xususan iste'molga, zaryadlash usuliga va bosib o'tgan kilometrlar soniga bog'liq.

Boshqa xarajatlar

Shunday qilib, elektr energiyasi xarajatlari nuqtai nazaridan, elektr transport vositasi moliyaviy jihatdan jozibador. Elektr transport vositalarining bir qator boshqa moliyaviy afzalliklari va kamchiliklari mavjud. Va nihoyat, biz ularni tezda ko'rib chiqamiz. Buning kengaytirilgan versiyasini elektr transport vositasining narxi haqidagi maqolada o'qish mumkin.

narx

Elektr transport vositalarining ma'lum bir kamchiligi shundaki, ularni sotib olish qimmat. Bu, asosan, batareya va uni ishlab chiqarish uchun zarur bo'lgan qimmat xom ashyo bilan bog'liq. Elektr avtomobillari arzonlashmoqda va pastki segmentda tobora ko'proq modellar paydo bo'lmoqda. Biroq, sotib olish narxi hali ham taqqoslanadigan benzin yoki dizel transport vositasidan sezilarli darajada yuqori.

xizmat ko'rsatish

Texnik xizmat ko'rsatish xarajatlari nuqtai nazaridan, elektr transport vositalari yana afzalliklarga ega. Elektr quvvati ichki yonuv dvigateliga qaraganda ancha murakkab va eskirishga moyil. Yuqori og'irlik va moment tufayli shinalar biroz tezroq eskirishi mumkin. Elektr avtomobil tormozlari hali ham zanglaydi, lekin aks holda kamroq eskiradi. Buning sababi shundaki, elektr transport vositasi ko'pincha elektr motorida tormozlanishi mumkin.

yo'l solig'i

Elektr transport vositalari egalari yo'l soliqlarini to'lashlari shart emas. Bu kamida 2024 yilgacha amal qiladi. 2025 yilda yo'l solig'ining to'rtdan bir qismi, 2026 yildan esa to'liq to'lanishi kerak. Biroq, buni hali ham elektr avtomobilning afzalliklari qatoriga kiritish mumkin.

Amortizatsiya

Elektr va benzinli transport vositalarining qoldiq qiymati hali ham noaniq. Elektr transport vositalaridan umidlar ijobiy. ING tadqiqotiga ko'ra, C segmentidagi avtomobil uchun besh yil ichida qoldiq qiymati yangi qiymatning 40% dan 47,5% gacha bo'ladi. Xuddi shu segmentdagi benzinli avtomobil yangi qiymatining 35% dan 42% gacha saqlanib qoladi.

Sug'urta

Sug'urta tufayli elektr tortishda haydash xarajatlari yana biroz yuqoriroq. Umuman olganda, elektromobilni sug'urta qilish qimmatroq. Bu, asosan, ular qimmatroq bo'lgan oddiy haqiqat bilan bog'liq. Bundan tashqari, ta'mirlash xarajatlari yuqori. Bu sug'urta narxida aks etadi.

Elektr transport vositasining narxi haqidagi maqolada yuqoridagi fikrlar batafsilroq ko'rib chiqiladi. Bundan tashqari, bir nechta misollar asosida elektr avtomobilning chiziqdan pastroqqa arziydimi, hisoblab chiqiladi.

xulosa

Biz boshqa EV xarajatlariga qisqacha to'xtalib o'tgan bo'lsak-da, ushbu maqola xarajatlarni to'lashga qaratilgan. Buning uchun ko'p narsalarni birlashtirish kerak. Shu sababli, savolga aniq javob berishning iloji yo'q: elektromobil qancha turadi? Albatta, siz o'rtacha narxlarni ko'rishingiz mumkin. Agar siz asosan uyda to'lov qilsangiz, xarajatlar eng aniq bo'ladi. Bu, shuningdek, eng arzon variant: elektr energiyasi har bir kVt / soat uchun 0,22 evro atrofida. Agar sizda avtomobil yo'li bo'lsa, o'zingizning zaryadlash stantsiyangizga ega bo'lishingizga ishonch hosil qiling.

Umumiy zaryadlash stansiyalarida zaryadlash qimmatroq bo'lib, har bir kVt/soat uchun o'rtacha 0,36 evro turadi. Nima bo'lishidan qat'iy nazar, siz o'xshash benzinli avtomobilga qaraganda har bir kilometr uchun sezilarli darajada kamroq olasiz. Shunday qilib, elektromobillar qiziqish uyg'otadi, ayniqsa siz ko'p kilometrlarni bosib o'tsangiz, tez zaryadlash hali ham tez-tez ishlatilishi kerak. Tez zaryadlash bilan har bir kilometr narxi benzinnikiga yaqin.

Biroq, amalda, bu uyda zaryadlash, jamoat zaryadlash stantsiyasida zaryadlash va tez zaryadlovchi bilan zaryadlashning kombinatsiyasi bo'ladi. Qancha yutganingiz bu aralashmadagi nisbatlarga bog'liq. Biroq, elektr energiyasining narxi benzin narxidan ancha past bo'lishini aniq aytish mumkin.