Halojen lampani LED bilan almashtirishingiz kerakmi?

LED optikasi yorqinroq nurlari bilan mashhur. Shu bilan birga, ular ozgina energiya iste'mol qiladilar, shuning uchun transport vositasining elektr tizimida sezilarli yuk bo'lmaydi.

Ushbu turdagi lampochka birinchi marta bir necha yil oldin qimmat premium modellarda paydo bo'lgan. O'sha yillarda oddiy avtomobil egalarining havas bilan qarashlarini sezmaslik mumkin emas edi. Va asl optikasi bo'lgan avtomobillarning haydovchilari, hatto kunduzi ham o'zlarining avtomobillarining o'ziga xosligini ta'kidlash uchun nurdan foydalanganlar.

Vaqt o'tishi bilan avtosalonlarda byudjetli avtomobillar uchun LED optikasining analoglari paydo bo'la boshladi. Shu tufayli har bir avtomobil ixlosmandlari o'z avtomobillari uchun "eksklyuziv" lampalarni sotib olishlari mumkin.

Sinov avtomobil sinovlari

4 yilgi Toyota 1996Runnerni bizning gvineya cho'chqamiz sifatida oling. Bu mashinalar H4 halogen lampalar bilan jihozlangan. Bu tajriba o'tkazishga imkon beradi. Standart lampalar o'rniga biz LED analogini o'rnatamiz.

Ushbu turdagi lampalarning yuqori lyuminesans intensivligi shubhasizdir. Biroq, bu avtomobil optikasi sifatini belgilovchi omillardan biridir. Muhim parametr - bu yo'naltirilgan nurlanish oralig'i. Bu ikkala turdagi lampalarni taqqoslaydigan asosiy omil. Ularning har biri yo'lni qanchalik samarali yoritishini bilib olishingiz kerak.

LEDlar yorqinroq yonadi, lekin nur sifati ko'pincha yomon. Bu, ayniqsa, uzoq nur yoqilganda to'g'ri keladi. Ba'zan siz baland va past nurlar o'rtasida hech qanday farq yo'qligi haqida taassurot qoldirasiz - xuddi lampochka shunchaki balandroq porlay boshlagandek tuyuladi, ammo yo'l bundan ham ko'rinmayapti.

Galogen va LED lampalar qurilmasi

Galogenlar odatdagi akkor amrullari kabi ishlaydi. Faqatgina farq texnologiyani takomillashtirishda. Shisha kolba reaktiv gazlardan biri - brom yoki yod bilan to'ldirilgan. Bu sizga spiralning isitish haroratini, shuningdek, uning ishlash muddatini oshirishga imkon beradi. Natijada, ushbu turdagi chiroqlarning yorug'lik chiqishi sezilarli darajada oshadi.

LED lampalarning quvvatini oshirish uchun ishlab chiqaruvchilar o'z tarkibida parabolik alyuminiy reflektorni o'rnatdilar. Bu yorug'lik fokusini sezilarli darajada oshirdi. Amaliy nuqtai nazardan, LEDlar halogenlarga nisbatan juda ko'p afzalliklarga ega.

LED optikasining afzalliklari va kamchiliklari

Avvalo, bu yorqinlikning yuqori darajasi, shuningdek uzoqroq xizmat qilish muddati. Bundan tashqari, ular kam energiya sarfi bilan ajralib turadi.

Nur uzunligi bo'yicha halogen lampalar sezilarli ustunlikka ega. Yorqinligi bo'yicha, LEDlarning tengligi yo'q (arzon byudjet analoglari orasida). Ularning afzalligi, ayniqsa, qorong'i tushganda, yomg'ir yog'ayotgan paytda seziladi.

Oddiy chiroq o'z vazifasini uddalay olmaydi va yorug'lik umuman yoqilmaganga o'xshaydi. Biroq, LEDlar qisqa nurli yorug'lik va uning ozgina tarqalishi tufayli halogenlarni to'liq almashtira olmaydi.

Albatta, bugungi kunda LED lampalar asosida turli xil modifikatsiyalar mavjud. Bunday variantlardan biri linzali chiroqdir. Biroq, ushbu modellarning kamchiliklari ham mavjud.

Masalan, aniq belgilangan nur uzoqqa uriladi, lekin chekkalarida yo'lni yomon yoritadi. Va agar yaqinlashib kelayotgan mashina paydo bo'lsa, unda bunday optikani standart lampochkalarga qaraganda ancha past nur rejimiga o'tkazish kerak.