Uchinchi shaxslarning javobgarligini sug'urtalash - yosh haydovchilar tajribali haydovchilarga qaraganda besh baravar ko'proq to'laydilar
O‘tgan yili har beshinchi baxtsiz hodisaga 18 yoshdan 24 yoshgacha bo‘lgan haydovchilar sababchi bo‘lgan. Sug'urta kompaniyalari buni eslashadi, shuning uchun yosh avtomobil egalari don uchun bo'lgani kabi fuqarolik javobgarligini majburiy sug'urta qilish uchun juda ko'p pul to'laydilar.
Politsiya statistikasi shuni ko'rsatadiki, ko'p yillar davomida Polsha yo'llarida eng katta xavf 18 yoshdan 24 yoshgacha bo'lgan yosh haydovchilar tomonidan yaratilgan. 2012 yilda ular 6 ta baxtsiz hodisani, ya'ni 526% ni tashkil qildi. barcha voqealar. Bu shuni anglatadiki, har 21 10 uchun eng yosh haydovchilar ishtirokidagi 17,3 baxtsiz hodisa.
Shuningdek qarang: Yangi pishirilgan haydovchi maxsus nazorat ostida. Yashil barglar qaytib keladi
Bu avariya uchun mas'ul bo'lganlarning boshqa guruhlariga qaraganda ancha ko'p. Taqqoslash uchun, 25-39 yosh guruhida bir xil xavf ko'rsatkichi 11 ta baxtsiz hodisaga, 40-59 yoshli haydovchilar orasida esa atigi 7,2 ga etadi. Tajribasiz haydovchilar tomonidan zarar etkazish ehtimoli yuqori, moliyaviy ta'sir ko'rsatadi.
- Sug'urtalovchilar statistik ma'lumotlarga asoslanib, mukofotlarni hisoblashlari shart va bu 18-24 yoshdagi haydovchilar uchun noqulay vaziyatni aniq ko'rsatadi. Natijada, ushbu yosh guruhidagi har bir kishi baxtsiz hodisaga sabab bo'lganmi yoki yo'qligidan qat'i nazar, ko'proq to'laydi, deb tushuntiradi CUK Ubezpieczenia sug'urta brokeri Przemyslav Grabowski.
Ajam haydovchilar mas'uliyatni sug'urtalash uchun ko'proq pul to'lashsa ham, sug'urtalovchilarda qat'iy narx qoidalari yo'q. Amalda, bu ba'zi kompaniyalar haydovchilik tajribasi kam bo'lgan odamlarni sug'urtalashga ko'proq tayyor ekanligini anglatadi.
Shuningdek qarang: Tajribasiz haydovchilar va ularning eng keng tarqalgan xatolari - nimaga e'tibor berish kerak
- Haydovchining yoshligi jiddiy muammo bo'lmagan kompaniyalarni topishingiz mumkin, boshqa sug'urtachilar uchun esa o'sish bazaviy mukofot narxining 30 foizidan hatto 75 foizigacha. Natijada, har bir kompaniya butunlay boshqacha narxga ega, ba'zan hatto bir necha yuz yoki bir necha ming zlotys raqobatchilardan yuqori. Uchinchi shaxslarning javobgarligini sug'urtalashni sotib olishdan oldin, avtomobil egasi turli xil takliflarni taqqoslashni va eng arzonini tanlashni unutmasligi kerak, deydi Przemyslav Grabowski.
CUK Ubezpieczenia hisob-kitoblari shuni ko'rsatadiki, olti yoshli Toyota Corolla avtomobilini boshqarayotgan 19 yoshli Varshava fuqarosi kompaniyalardan birida dastlabki javobgarlik sug'urtasi uchun kamida 2 PLN to'laydi. O'z navbatida, boshqa kompaniya bir xil haydovchiga uchinchi shaxslarning javobgarligini sug'urtalashni 184 PLN 5, ya'ni 349 PLN ko'proq taklif qiladi.
Muhimi, narxlar avtomobil qaysi shaharda ro‘yxatdan o‘tganligidan qat’i nazar, shu tarzda shakllantiriladi.
Shuningdek qarang: Diqqat! Avtomobil ishlamayotgan bo'lsa ham, siz javobgarliksiz jarima olasiz
Ajam avtoulovchilar qancha to'lashlarini bilish uchun 39 yoshli, shuningdek, 10 yildan beri javobgarlik sug'urtasini sotib olgan varshavalik, hech qachon jarohat olmagan va 443 yillik Toyota Corolla'ni boshqarayotganning narxiga qarang. -eski. yoshda. Bunday haydovchi hatto PLN XNUMX uchun ham siyosat topadi. Bu XNUMX yoshli haydovchi uchun eng past narxdan deyarli besh barobar arzonroqdir.
– Bunday narx diapazonlarining mavjudligidan xabardor bo'lish juda muhim, chunki uchinchi shaxslarning javobgarligini sug'urtalash polisida narx eng muhim hisoblanadi. Biroq, himoya doirasi ikkinchi darajali ahamiyatga ega, u qonun bilan tartibga solinadi va har bir sug'urtalovchi mijozlarga bir xil himoyani taqdim etadi, deya qo'shimcha qiladi Przemyslav Grabowski.
MMI CUK Ubezpieczenia tomonidan taqdim etilgan ma'lumotlarga asoslangan
rasm: OWENthatsmyname / flickr.com CC BY 2.0 litsenziyasiga ega
ADVERTISING
