Taqvim sahifasi: 4-10 iyun

Birinchi Porsche zavodni qachon tark etgan? Fiat 126p ishlab chiqarish qachon boshlangan? Sizni yubileyi shu haftaga to'g'ri keladigan avtomobil sanoati tarixidagi voqealar haqida qisqacha ma'lumot berishga taklif qilamiz. 

4.06.1896 yil XNUMX iyun | Genri Ford o'zining birinchi mashinasini sinovdan o'tkazmoqda

Genri Ford 1903 yil iyun oyida Ford Motor kompaniyasiga asos solishidan oldin, u avtomobil sanoati bilan ko'p yillik sarguzashtlarni boshdan kechirdi. 1899 yilda u Detroyt avtomobil kompaniyasining asoschilaridan biri bo'lgan va 1896 yil iyun oyida u o'zining birinchi ichki yonish mashinasini qurgan va sinovdan o'tkazgan. 4 iyun kuni u Quadricycle deb nomlangan mashinada sayohat qildi. Bu ikkita oldinga uzatmali va dvigatel quvvati taxminan 4 ot kuchiga ega ikki o'rinli mashina edi.

1901 yilda Ford 26 ot kuchiga ega poyga avtomobilini qurdi va 1908 yilda Model T ishlab chiqarila boshlandi, bu brendning bozordagi o'rnini mustahkamladi.

5.06.1998 июня г. | Rolls-Royce поглощен Volkswagen

Rolls-Royce elita brendini Germaniya poytaxti egallab olish tarixi g'ayrioddiy. 5-yil 1998-iyunda Volkswagen Rolls-Royce Motor Cars-ni 703 million dollarga sotib olishga ruxsat oldi, ammo egasi Vickers Rolls-Royce savdo belgisi va logotipini o'z qo'llarida saqlab qoldi. Volkswagen Crewe zavodini va avtomobillar qurish huquqlarini sotib oldi, ammo Vickers BMW uchun litsenziyalash orqali o'zi ishlatgan Rolls-Royce markasiga egalik qila oldi.

Bavariya brendi Rolls-Royce ning asosiy yetkazib beruvchisi edi. Bu uning o'n ikki silindrli dvigatellari edi, masalan, Silver Seraph modeli. Raqobatchi kompaniyani egallab olgani sababli shartnoma bekor qilinishi mumkin edi va Volkswagen Rolls-Royce uchun mos diskni tezda ishlab chiqa olmadi.

Ikkala kompaniya ham boshi berk ko'chadan chiqish bo'yicha muzokaralarni boshladi. Natijada, Volkswagen logotip va Spirit of Ecstasy huquqlarini sotishga rozi bo'ldi.

2003 yilgacha Rolls-Royce BMW dvigatellari bilan jihozlangan Volkswagen boshchiligida qurilgan va bu orada Bavariya konserni butunlay yangi modelni, shuningdek, zavod va barcha ma'muriy binolarni tayyorlamoqda.

VW qo'lida qolgan Crewe zavodi Bentley Motors Limitedga aylandi va BMW yangi Rolls-Royce Motor Cars kompaniyasiga asos soldi.

6.06.1973 yil 126 iyun | Fiat XNUMXp ishlab chiqarishning boshlanishi

Fiat 126p ishlab chiqarishning rasmiy boshlanishi 22 yil 1973 iyulga to'g'ri kelgan bo'lsa-da, aslida Bielsko-Bialadagi zavodda birinchi agregatlar iyun oyida yig'ilgan. Bu faqat italyan qismlaridan yasalgan mashinalar edi. Polsha sanoati butlovchi qismlarni ishlab chiqarishga endigina tayyorlanayotgan edi. Rasmiy ishlab chiqarish boshlangan sana PKWN manifestining imzolangan yilligi bilan bog'liq edi.

Yil oxiriga kelib atigi 1500 nusxada chop etilgan. Ishlab chiqarish hajmi keyingi yillarda Polsha qismlari ulushining ortishi va Tychy shahrida yangi zavodning ishga tushirilishi bilan oshdi. 1974 yilda allaqachon 10 ming nusxa bor edi va bir yil o'tgach, ikkinchi zavod tufayli ishlab chiqarishning umumiy darajasi 31,5 ming donagacha oshdi.

Qizig'i shundaki, Bielsko-Bialadagi yangi tashkil etilgan FSM zavodida ishlab chiqarilgan birinchi avtomobil Polshaning Fiat 126p emas, balki 105 yilda ishlab chiqarila boshlagan Syrena 1972 edi.

7.06.1962 июня г. | Основание банка Drive-thru в Швейцарии

Bugun biz mashinadan tushmasdan ovqat buyurtma qilishimizdan hayron emasmiz. Drive-thru - bu tez ovqatlanish uchun qulay foydalanish emas. Bir necha o'n yillar oldin siz nafaqat sendvichga buyurtma berishingiz, balki film tomosha qilishingiz yoki pul olishingiz mumkin edi. Avtoulovda kassagacha borishga ruxsat bergan birinchi banklar AQShda 30-40-yillarning boshlarida yaratilgan. Evropada Credit Suisse 7 yil 1962 iyunda avtoulovchilarga xizmat ko'rsatishni boshladi.

Birinchi Drive-thru banki Tsyurixda ochilgan va sakkizta oynaga ega bo'lib, ularga chap va o'ng rulli avtomobillar kirishlari mumkin edi. Dastlab bu servisga qiziqish katta bo‘lgan, biroq vaqt o‘tishi bilan u pasaygan, bunga Syurix markazidagi kuchli tirbandlik sabab bo‘lgan. Haydovchilarga qulay bank 1983 yilgacha ishlagan.

8.06.1948 yil XNUMX iyun | Birinchi Porsche avtomobili zavoddan chiqadi

Bu hafta Porsche brendi uchun juda muhim yubiley. 8 yil 1948 iyunda Zuffenhauzendan birinchi avtomobil foydalanishga ruxsat berildi.

Bu kumush rangga bo'yalgan, 356 ot kuchiga ega 1,1 litrli to'rt silindrli dvigatelga ega rodster versiyasidagi birinchi 35 edi. Loyiha ota va o'g'ilning ishini birlashtirdi, chunki Ferdinand Porsche, shuningdek, Beetle yaratuvchisining o'g'li Ferri va Ervin Komeda (korpus dizayni) bilan birgalikda Volkswagen mexanik qismlariga asoslangan sport avtomobilini ishlab chiqdi. Birinchi Porsche avtomobili 135 km/soat tezlikka erisha oldi va uning ishlab chiqarilishi jangovar sharoitlarda sinovdan o‘tkazilgandan ko‘p o‘tmay - u Avstriyaning Insbruk shahridagi shahar poygasida qatnashdi.

Faqat bitta prototip yaratilgan va u hozir Shtutgartdagi Porsche muzeyida namoyish etilmoqda. Prototip asosida Porsche 356 ning seriyali ishlab chiqarilishi boshlandi, u 1966 yilgacha davom etdi. Shu vaqt ichida uchta asosiy yangilanish amalga oshirildi va 76 dan ortiq birlik ishlab chiqarildi. qismlar.

9.06.1898 yil XNUMX iyun | Luidji Fagioli tug'ilgan.

Luidji Fagioli “Formula-1” poygasida g‘alaba qozongan eng keksa haydovchi sifatida tarixga kirishi mumkin.1950-yilda “Formula-1” siklida birinchi marta Alfa Romeo jamoasiga ishga qabul qilindi va u yerda yaxshi natijalarga erishib, g‘oliblikni qo‘lga kiritdi. podium. 1951 yilgi mavsumda u faqat Frantsiya Gran-prisida o'ynadi, u erda u va Xuan-Manuel Fanjio Ferrari haydovchilaridan bir daqiqa oldinda g'alaba qozonishdi. Shu tariqa, u F53 poygasining eng keksa, 1 yoshli g‘olibiga aylandi. Zamonaviy avtosportga nazar tashlaydigan bo'lsak, yutuqdan oshib bo'lmaydi.

Luidji Fagioli 1898 yilda Italiyaning Osimo shahrida tug'ilgan. U o'zining sarguzasht poygasini 'sda boshlagan va uning eng katta g'alabalari 'sda kelgan. Uning karerasi Ikkinchi Jahon urushi bilan to'xtatildi, ammo jangovar harakatlar tugagandan so'ng, Luidji Fagioli katta darajada poygaga qaytdi.

10.06.2009/XNUMX/XNUMX | Fiat Chryslerni egallab oldi

Loy oyoqlarida tebranayotgan Chrysler 10 yil 2009 iyunda Fiat tomonidan qutqarilgan. Amerika konsernini qayta tashkil etish jarayoni kompaniyani yirik investorga qo‘shilishini talab qildi va 30 yil 2009 aprelda bankrotlik jarayoni boshlandi.

Federal hukumat moliyaviy ahvolga tushib qolgan kompaniyaga ko'proq pul ajratmoqchi emas edi. Dastlab Fiat kompaniya aksiyalarining 20 foizdan ortig‘ini qo‘lga kiritdi, biroq oxir-oqibat Chrysler kompaniyasining barchasini o‘z qo‘liga oldi va shu tariqa yangi konserni – Fiat Chrysler Automobiles kompaniyasini yaratdi, uning prezidenti Serjio Markionne. Kompaniya hozirda yaxshi holatda, aksiyalar narxi biroz oshgan.