Subaru Impreza an'anaviy sportdan ajralib turadi
Subaru 1992 yilda Impreza ishlab chiqarishni boshlaganidan beri dunyo yo'llarida uch yarim million, Yevropa yo'llarida esa 250 kishi chiqdi. Albatta, bu vaqt davomida u doimo rivojlandi va rivojlandi, lekin baribir har doim sportga urg'u berilgan. To'rtinchi avlodda, umumiy tendentsiyalarga muvofiq, u sportga moslashish hisobiga ko'proq xavfsizlik va qulaylikka aylana boshladi, bu ayniqsa hozirgi beshinchi avlodda sezilarli bo'ldi, uchinchi avlod Eesight keng qamrovli xavfsizlik tizimiga e'tibor qaratildi. barcha jihoz darajalari.
Biz buni Levorgdan allaqachon bilamiz, lekin u old oynaning yuqori cheti ostidagi stereo kameraga asoslangan holda, insonning ko'rish qobiliyatiga o'xshash tarzda ishlaydi. Subaruning ta'kidlashicha, uning tizimi eng samarali tizimlardan biri bo'lib, bu 2010 va 2014 yillar oralig'ida yo'l-transport hodisalarining 61 foizga qisqarishiga hissa qo'shganini ko'rsatadigan raqamlar ham tasdiqlanadi.
Yuqori xavfsizlikni nafaqat Ko‘zni ko‘rish tizimi, balki Subaru’ning yangi global platformasi ham ta’minlaydi. Xususan, ular salon oldidagi va orqa eshiklar orqasidagi maydonlarni mustahkamladilar, avtomashinaning og‘irlik markazini besh millimetrga qisqartirdilar va o‘ta qattiq po‘lat plitalardan foydalanish va konstruksiyani o‘zgartirish orqali halokatli energiyani 40 foizga yaxshiroq yo‘qotishga erishdilar. Ular, shuningdek, ikkala o'qni mustahkamladilar va stabilizatorlarni to'g'ridan-to'g'ri korpus ostiga ulash orqali tananing egilishini 50% ga kamaytirdilar, bu asosan yaxshilangan boshqaruv va umumiy haydash ko'rsatkichlarida aks etadi. Tormozlar ham sezilarli darajada yaxshilanadi, bu esa kamroq tormoz pedalining bo'sh turishi bilan yanada chiziqli his qilish imkonini beradi.
Afsuski, yangi Imprezaning sportchanligidan chetga chiqish kapot ostidagi taklifda ham o'z aksini topdi, bunda faqat yonish kameralariga ketma-ket yonilg'i quyiladigan 1,6 litrli to'rt silindrli bokschi benzinli dvigatel va Lineartronic CVT kombinatsiyasi mavjud. mavjud. albatta Subaru ning simmetrik to'liq g'ildiraklari bilan birlashtirilgan. Matbuot anjumanida ular ikki litrli kuchliroq dvigatelli Impreza olish mumkinligini, faqat maxsus buyurtma asosida va, albatta, tegishli kutish muddati bilan olish mumkinligini aytishdi.
Yangi platforma bilan Impreza ham barcha yo'nalishlarda yanada silliq va kattaroq bo'lib, bu katta salonda - eng muhimi, orqa o'rindiqning yo'lovchilar oyoq xonasining 26 mm ga oshishi - va kattaroq yukxonada ham o'z aksini topdi. Amaldagi qoidalar, shuningdek, haydovchining ish joyini ko'p funksiyali rul va sakkiz dyuymli markaziy displey bilan optimallashtiradi, o'rindiqlarning ergonomikasini yaxshilaydi va avtomobil atrof-muhitining ko'rinishini yaxshilaydi.
Yangi Subaru Impreza noyabr oyi oxirida Sloveniyaga yetib keldi. Uchta jihozlar to'plami taklif etiladi va narxlar 19.900 € 1.6 asosiy versiyasi 26.490i Pure uchun to'liq jihozlangan 1.6i Style Navi versiyasi uchun 20 € gacha. Import qiluvchi kelgusi yilda XNUMX yangi Imprezni sotishni kutmoqda.
matn: Matija Janežić · surat: Subaru
