Eng zo'r Toyota Yaris 1.3 VVT-i Luna

Toyota bizni eng yangi Formula 7 avtomobilini namoyish qilishga va zavodga tashrif buyurishga taklif qildi. Qo'lga tushirish kerak bo'lgan imkoniyat. Ammo Kölnga qanday borish mumkin? Samolyot bilan oldinga va orqaga? Yo'q, osonroq, kutmasdan: Yarisga kiring, biz allaqachon Toyota Allee 1000 -da. Xo'sh, ular orasida hali ming mil bor.

Avvaliga biroz shubhalanardim. Bir tomonga ming mil va men o'zim haydab ketardim! ? Ammo agar Vinko Kernz (aks holda yaxshi kompaniyada) Sitsiliyani Smart bilan ursa, men kaskadyor bo'laman.

Mening marshrutimni bilganlarning ko'pchiligi meni kesilgan deb o'ylashdi, lekin ikki ming kilometrdan keyin qirq soat ichida (regeneratsiya to'xtashi bilan) men ularga faqat anjir ko'rsataman. Taxminan sakkiz litr (100 km uchun) o'rtacha yoqilg'i sarfi bilan, Yaris barcha mumkin bo'lgan sharoitlar bilan to'ldirilgan yozgi qiyin marshrutga mukammal darajada bardosh berdi.

Avstriyada qor va yomg'ir (uyga qaytayotganda) va Germaniyada - ikkita yomg'ir (sho'r Yarisni yuvganingiz uchun rahmat!) Va quruq yo'llarda gavjum, bu erda, albatta, cheklovga ruxsat berilgan.

Men Myunxen yaqinida uyga ketayotganimda, o'yladim: “Hmm, agar biror narsa o'lsa -chi? Va keyin u Toyota -ning bardoshli mashinalar ishlab chiqarishdagi obro'sini esladi. Yaris Kölnga va orqaga qaytish yo'lida Tokiodagi poezd kabi harakat qildi va Formula XNUMX poyga avtomobil sinovlaridan so'zlarni ishlatish uchun bizda texnik muammolar yo'q edi.

Yaris qog'ozda (shahar atrofidagi) mashina, lekin bahorda uni ulgurmasangiz ham uzoq yo'lni bosib o'tadi. U qishda ham haydaydi, lekin orqa o'rindiqda yo'lovchilarsiz, chunki u holda yukxona sayohat sumkasi, sovutgich sumkasi, uyqu sumkasi, harakatlanuvchi orqa skameyka tufayli ba'zi poyabzallar uchun etarlicha katta. . va bir litr shisha yuvish vositasi! Bu men uchun juda foydali bo'ldi!

Ruborbning yarmi