Suprotec SGA. Reklamaga ishonish mumkinmi?
Mundarija
SGA qo'shimchasi nima?
SGA qo'shimchasi Suprotec va A-Proved o'rtasidagi qo'shma loyihadir. Tarkibi ko'p maqsadli yoqilg'i qo'shimchasidir. Asosiy farqlovchi xususiyat - bu yumshoq va vaqtga cho'zilgan effekt. Keling, tushuntiramiz.
Ko'pgina zamonaviy yonilg'i tizimi qo'shimchalari aniq ta'sirga ega. Ularning harakati eng tez natijaga erishishga qaratilgan. Biroq, bu har doim ham yaxshi emas.
Keling, bunday vaziyatni tasavvur qilaylik. Yoqilg'i liniyalarining qo'shilishida, past sifatli yoqilg'ida uzoq vaqt yurgandan so'ng, kichik qattiq birikma hosil bo'ldi. Yaxshi, samarali qo'shimcha uni tezda buzadi va yuvib tashlaydi. Biroq, bu o'sish kichik, zararsiz zarrachalarga parchalanish uchun vaqt topa olmaydi. Va begona element purkagichga yaxshi joylashishi va vaziyatni yanada yomonlashtirishi mumkin.
Shu sababli, bunday yonilg'i qo'shimchalaridan foydalanishda salbiy tajribaga ega bo'lgan ba'zi avtoulovchilar ular haqida salbiy gapirishadi. Boshqa haydovchilar, ushbu sharhlarga asoslanib, bunday aralashmalarni o'z mashinalarining tanklariga quyish xavfi yo'q.
Qo'shimcha "Suprotek-Aprokhim" SGA juda yumshoq ta'sirga ega. U A-Proved ishlab chiqishda ancha oldinga siljigan tozalash komponentlarini hamda Suprotec yaratish bo'yicha mutaxassis bo'lgan moylash va himoya komponentlarini birlashtiradi. Qo'shimchani yaratuvchilar ataylab uni qo'llash ta'sirini vaqt o'tishi bilan kengaytirdilar, bu esa ifloslangan yoqilg'i liniyalarini keskin tozalashning salbiy oqibatlarini deyarli butunlay yo'q qiladi.
Suprotec SGA qanday ishlaydi?
"Suprotek" SGA qo'shimchasi benzinga ikki nisbatdan birida quyiladi: 1 litr yoqilg'i uchun 2 yoki 1 ml. 50 ming km gacha bo'lgan masofaga ega nisbatan yangi dvigatellarda siz 1 litr uchun 1 ml (o'rtacha yoqilg'i uchun bitta shisha 50 ml) to'ldirishingiz kerak. 50 ming km dan ortiq masofaga ega dvigatellarda - har bir yoqilg'i bakiga 2 ml dan 50 shisha. Ishlab chiqaruvchi tavsiya etilgan nisbatdan yuqoriga qarab og'ishlarga ruxsat beradi, lekin suiiste'mol qilishni tavsiya etmaydi.
Suprotec SGA qo'shimchasi to'rtta asosiy harakatga ega:
- tozalash - yonilg'i tizimidan ifloslantiruvchi moddalarni silliq va sekin olib tashlash;
- moylash - yonilg'i pompasi va injektor qismlarida ishqalanish koeffitsientini kamaytirish;
- restorativ - Suprotec texnologiyasi tufayli tizimdagi eskirgan ishqalanish yuzalarini qisman yangilash;
- himoya - yonilg'i tizimining qismlariga korroziyadan zarar etkazish xavfini sezilarli darajada kamaytirish.
SGA qo'shimchasidan foydalanishning bir nechta ta'siri bor.
- Yoqilg'i sarfini kamaytirish. Eski dvigatellarda tizimdagi bosimni tiklash va injektor nozullarini tozalash orqali tejamkorlik 20% ga etadi. Nisbatan yangi ichki yonish dvigatellarida bu ta'sir aniq emas yoki umuman yo'q.
- Ichki yonuv dvigatellarining quvvat xususiyatlarini yaxshilash. O'sish odatda kichikdir. Ammo ba'zi hollarda, agar tizimda jiddiy muammolar mavjud bo'lsa va qo'shimchalar ularni yo'q qilishga yordam bergan bo'lsa, dvigatel yanada zerikarli bo'lib qoladi.
- Yoqilg'i tizimi elementlarining ishlash muddatini uzaytirish. Agar qo'shimcha o'z vaqtida to'ldirilsa va tizimli ravishda ishlatilsa, ishlab chiqaruvchiga ko'ra, bu piston juftlari, nasos va ko'krak klapanlarining ishlash muddatini sezilarli darajada oshiradi.
- Tutunni kamaytirish. To'g'ri yonish tufayli yoqilg'i-havo aralashmasi stoxiometrik nisbatga imkon qadar yaqinroq bo'ladi va kuyikish chiqindilari miqdori kamayadi.
- Turbina va katalizatorning ishlash muddati uzaytirildi. Ushbu elementlarning ishlash muddati to'g'ridan-to'g'ri energiya tizimining to'g'ri ishlashiga bog'liq.
Qo'shimchaning to'liq ta'siri taxminan 1000 km yugurishdan keyin sodir bo'ladi. Bu shuni anglatadiki, 10 km uchun 100 litr sarflaydigan o'rtacha avtomobil uchun taxminan 100 litr yoqilg'i quyish kerak bo'ladi. Ya'ni, siz qo'shimchani tankga ikki marta quyishingiz kerak.
Suprotec SDA dizel
Ushbu kompozitsiya qo'shimchaning benzinli versiyasidan tubdan farq qilmaydi. "SDA" va "SGA" o'rtasidagi farq dizel dvigatelining o'ziga xos xususiyatlaridadir, bu esa ishlab chiqaruvchilarni ishlatilgan komponentlarning tarkibi va nisbatlarini biroz sozlashga majbur qildi.
Suprotec SDA ning dastlabki rivojlanishida qo'shimcha dizel yoqilg'isining setan soniga ta'sir qilishi aniqlandi. Ushbu parametrdagi o'zgarishlar ahamiyatsiz edi, ammo kompaniya bunday sakrashlarni amalga oshira olmadi. Shu sababli, 2 yildan ortiq vaqt davomida tadqiqotlar olib borildi, komponentlarning tarkibi sozlandi va haqiqiy sharoitda ishlaydigan motorlarda tajribalar o'tkazildi.
Va faqat "Suprotek" va "Aproxim" qo'shma laboratoriyasi xodimlari qo'shimcha yoqilg'ining xususiyatlariga ta'sir qilmasligini ta'minlashga muvaffaq bo'lganda, u ishlab chiqarishga kiritildi.
Foydali ta'sirlar va SDA qo'shimchasidan foydalanish natijasida olingan ta'sir deyarli ushbu kompozitsiyaning benzinli versiyasi bilan bir xil. Qo'llash usuli va nisbati o'xshash.
Suprotec SGA haqida sharhlar
Avtoulovchilar odatda Suprotec-dan SGA qo'shimchasi haqida ijobiy fikrlarni qoldiradilar. Boshqalarga qaraganda tez-tez yoqilg'i sarfini kamaytirish va dvigatel quvvati va gaz kelebeği reaktsiyasini oshirish ta'siri qayd etiladi. Ko'pincha avtoulovchilar ichki yonish dvigatelining shovqinini kamaytirish va tutunni kamaytirish haqida gapirishadi.
SGA Suprotec haqida ham salbiy sharhlar mavjud. Ular odatda qo'shimchaning ta'sirini ortiqcha kutishga asoslanadi. Masalan, tarmoqda SGA kompozitsiyasidan foydalangandan so'ng "oldin" va "keyin" o'rtasidagi farqni ko'rmagan GAZelle avtomashinasi haydovchisining sharhi mavjud. Bu erda shuni tushunish kerakki, normal ishlaydigan quvvat tizimi bilan odam o'z his-tuyg'ulari bilan sezishi mumkin bo'lgan farq umuman bo'lmasligi mumkin. 2 dB shovqinni pasaytirish inson qulog'i tomonidan sezilmaydi. Va yoqilg'i sarfining 1% ga kamayishi kuzatilishi mumkin emas.
Bundan tashqari, chegaralangan quvvat tizimiga hech qanday qo'shimcha yordam bermaydi. Va bu holda yagona variant - muvaffaqiyatsiz qismlarni ta'mirlash yoki almashtirish.
