Suzuki Jimny 1.5 LX DDiS 4X4 ABS bilan konditsioner
Shunday qilib, Jimny SUVlar orasida alohida o'rin tutadi. Ko'rib turganingizdek, bu juda kichik. Texnik ma'lumotlar shuni ko'rsatadiki, uning uzunligi 3625 millimetr, kengligi 1600 millimetr va balandligi 1705 millimetrga teng. Siz hali ham uni juda kichik deb bilasizmi? Ha, tashqi ko'rinish aldamchi. O'rta sinfdagi o'rtacha yengil avtomobillar bilan solishtirganda, mashina haqiqatan ham chaqaloq emas. Katta olti o'rindiqli SUVdan tashqari, ular hajmi va narxi bo'yicha ham og'ir toifaga kiradi. Boshqa tomondan, Suzuki yarim narx uchun yarim narx emas.
Xona va hajm haqida gapirganda, keling, bu bobni yakunlaylik. Jimnida o'tirish ikki kishiga juda mos keladi (haydovchi va yordamchi haydovchi). Eshik biroz yopiq, keng yelkali avtoulovchilar avvaliga biroz torayib qolishganini his qilishadi, lekin baxtiga Jimniga bu tuyg'u unchalik bezovta qilmaydi. Rulda biroz o'tirgandan so'ng, biz rulni burish bunga xalaqit bermasligini aniqladik. Ammo orqa skameykada butunlay boshqacha narsa.
Ikki katta yoshli yo'lovchilar uchun joy bor, ammo ular mashina har safar teshik yoki tepalikdan o'tganda boshlarini tomga urib yuborishadi. Yaxshiyamki, Jimni tuval tomiga ega, shuning uchun u bilan yaqindan tanishish og'riqsizdir. Aslida, orqa skameyka hamma narsadan ko'ra ko'proq. Qisqa masofalarda orqada hech qanday muammo bo'lmaydi va bir soatdan ko'proq vaqtni haydash uchun (ajinlangan oyoqlar og'riy boshlaganda) orqa skameyka mos kelmaydi. Orqadagi bolalarda muammo bo'lmaydi. Ammo, agar bu sizni bezovta qilsa, siz uning orqa tarafidagi bo'sh joyga (orqa skameykaga kirish ham oson emas) boshqacha qarashni xohlashingiz mumkin.
Jimny ham ikki barobar bo'lishi mumkin. Orqa skameykani katlayın yoki hatto olib tashlang va sizda juda katta magistral bor. Xo'sh, haqiqatan ham, bu holda siz faqat yukxonaga borasiz. An'anaviy orqa o'rindiqli o'rindiq bilan tayanch bagaj faqat ikkita katta yuk sumkasi. Biz uning foydaliligi haqida gapira olmaymiz. Agar bularning barchasi sizni bezovta qilsa, magistralning kichik o'lchamlari sizni qoniqtirmasa, Jimny shunchaki siz uchun emas. Chunki Jimni u kim.
Suzuki SUVlarining eng kichigi bo'lgan Jimny Convertible shahar bo'ylab yoki qirg'oq bo'ylab harakatlanayotganda tom ma'noda porlaydi. Ochiq uyingizda to'g'ridan-to'g'ri qizlar bilan yoki aksincha muloqot qilish imkonini beradi. Ammo bunday mashina faqat erkaklar uchun, deb qaerda aytilgan? Bunday paytlarda u o‘zining jozibali tashqi ko‘rinishi bilan o‘ziga maftun etadi, bu zamonaviy dizayn va yo‘ltanlamas klassikaning muvaffaqiyatli uyg‘unligi, yo‘ltanlamas panjara va faralarda aks etadi. Yoz butun yil davom etmasligi sababli, ehtimol kimdir so'raydi, lekin qishda - tuval tomi?
Ular buni beg'ubor deb yozishadi, lekin orqa tomonni yopayotganda ozgina qulaylik seziladi, aks holda sovuqda va yomg'irda haydash paytida hech qachon mashinaning ichiga suv va shamol kirishiga yo'l qo'ymaydi. Bu jihatdan u eng yuqori maqtovga loyiqdir. Biz uni yozgi jaziramada sinovdan o'tkazmagan bo'lsak -da, konditsioner tez va samarali ishlayotgani uchun Jimnining muammo emasligiga ishonamiz.
Jimni ham maydonda juda samarali. Uni hatto eng qiyin to'siqning oldiga qo'ying, u osonlikcha engib o'tadi. Yo'lning imkoniyatlari nuqtai nazaridan uni past baholagan har bir kishi, bu butun mashina qayerga ketayotganini bilganida, tilini tishlashga majbur bo'ladi. Jimni klassik off-road dizayni bilan ajoyib off-road ishlashini ta'minlaydi. Butun korpus burilishga qarshi himoyaga ega qattiq shassiga biriktirilgan. Shassi kuchli, kuchli mustahkamlangan va erdan etarlicha baland ko'tarilgan, shuning uchun mashina o'lik to'siqlarda to'xtaydi, bu erda SUV o'rniga o'rmon mashinasi kerak bo'ladi. Old va orqa o'qlar qattiq spiral buloqli o'qlardir.
Asosan orqa aksga uzatiladigan qo'zg'aysan kabinadagi qo'lni oddiy va aniq harakatlanishi orqali ulanishi mumkin. Nishablar juda tik va dizel dvigateli kam bo'lsa, Jimniga juda tik yonbag'irlarga ko'tarilish uchun vites qutisi mavjud. U yerdan 190 mm balandlikda va bamperda chiqadigan plastik aksessuarlari bo'lmaganligi uchun, qiyalikda 38 ° burilish burchagi va 41 ° chiqish (orqa) burchagi bor. Qisqa g'ildirak bazasi (2250 mm) tufayli, u qorinni erga silamasdan, o'tkir qirralarni (28 ° gacha) muzokara qila oladi.
Jimny - bu maydondagi haqiqiy o'yinchoq va biz deyarli barcha SUVlarni sinovdan o'tkazgan sinov maydonchasidagi tajribamizga ko'ra, u uyaladigan hech narsa yo'q. U ko'plab og'irroq va kattaroq dala hayvonlarini loyda yoki pastda qoldiradi. Majoziy ma'noda, ovchilik yoki o'rmon xo'jaligi (bu SUVning tez-tez xaridorlari ovchilar va o'rmonchilardir): agar katta SUVlar ayiqlar bo'lsa, ya'ni kuchli, lekin biroz kattaroq bo'lsa, Suzuki chaqqon va mayda kamadir. Biroq, u ko'p joylarda toqqa chiqishi ma'lum.
Bunday "o'yinlar" eng arzon emas (va biz xohlagancha arzon emas), chunki ularning narxi odatiy narxlar ro'yxatiga ko'ra 4.290.000 4 XNUMX tolar (maxsus narxda XNUMX milliondan bir oz past). Bir tomondan, bu juda ko'p, boshqa tomondan, yana emas, chunki mashina haqiqatan ham barcha qimmat va ishonchli mexanikaga ega yaxshi qurilgan va zotli SUV. Sizni, shuningdek, Jimnys, ishlatilgan mashinalar kabi, narxni yaxshi ushlab turishi sizni tasalli topishi mumkin, shuning uchun siz ko'p pul yo'qotasiz.
Ayniqsa, sinovda 7 kilometrga o'rtacha 100 litr dizel yoqilg'isi sarflanganini hisobga olsak, 1 litrli turbodizel hatto to'yib ketmaydi. Avtomobil soatiga 5 km dan oshmaydi, bu uzoq safarlarning foydasi haqida gapirmaydi. Boshqa tomondan, u off-road egiluvchanligi va chidamliligini ta'minlaydi. Albatta, Jimnining vazni ko'proq.
Petr Kavchich
Foto: Alesh Pavletich.
Suzuki Jimny 1.5 LX DDiS 4X4 ABS bilan konditsioner
Asosiy ma'lumotlar
| Sotish: | Suzuki Odardoo |
|---|---|
| Asosiy model narxi: | 17.989,48 € |
| Sinov modelining narxi: | 17.989,48 € |
| Avtomobil sug'urtasi narxini hisoblang | |
| Quvvat: | 48 kVt (65 KM) |
| Maksimal tezlik: | 130 km / soat |
| ECE iste'moli, aralash tsikl: | 7,0l / 100 km |
Texnik ma'lumotlar
| dvigatel: | 4 silindrli - 4 zarbali - in-line - to'g'ridan-to'g'ri in'ektsiyali turbodizel - joy almashish 1461 sm3 - maksimal quvvat 48 kVt (65 ot kuchi) 4000 rpmda - maksimal moment 160 Nm 2000 aylanish tezligida. |
|---|---|
| Energiya uzatish: | to'rt g'ildirakli haydovchi - 5 pog'onali mexanik uzatmalar qutisi - 205/75 R 15 shinalari (Bridgestone Dueler H / T 684). |
| Imkoniyatlar: | eng yuqori tezlik 130 km / soat - tezlashuv 0-100 km / soat ma'lumot yo'q - yoqilg'i sarfi (ECE) 7,0 / 5,6 / 6,1 l / 100 km. |
| Massa: | bo'sh transport vositasi 1270 kg - ruxsat etilgan yalpi og'irligi 1500 kg. |
| Tashqi o'lchamlar: | uzunligi 3805 mm - kengligi 1645 mm - balandligi 1705 mm. |
| Ichki o'lchamlar: | yonilg'i bak 40 l. |
| Quti: | 113 778-l |
Bizning o'lchovlarimiz
| T = 5 ° C / p = 1000 mbar / rel. Mulkchilik: 63% / Hisoblagichning holati km: 6115 km | |
| 0-100 km tezlik: | 19,9s |
|---|---|
| Shahardan 402 m masofada: | 20,8 yil ( 103 km / soat) |
| Shahardan 1000 m masofada: | 39,5 yil ( 123 km / soat) |
| Moslashuvchanlik 50-90km / soat: | 12,6s |
| Moslashuvchanlik 80-120km / soat: | 56,6s |
| Maksimal tezlik: | 136 km / soat (V.) |
| sinov iste'moli: | 7,0 l / 100 km |
| 100 km / soat tormozlash masofasi: | 47,8m |
| AM jadvali: | 43m |
baholash
Jimny - SUVlar orasida alohida narsa. Bu kichkina, biroz tor, aks holda juda qiziqarli va foydali mashina. Ehtimol, biz u bilan juda uzoq sayohatga chiqmagan bo'lardik, chunki endi biz limuzinlarning qulayligidan charchadik, lekin biz Sloveniya go'zalliklari va uning atrofidagi odam yashamaydigan tabiatning sarguzashtli kashfiyoti uchun albatta boramiz.
Biz maqtaymiz va tanqid qilamiz
kulgili, chiroyli
yaxshi o'tish qobiliyati
mustahkam qurilish
yonilg'i iste'moli
narxlari
kam uskunalar
sezgir ABS sensori (tez yoqiladi)
qulaylik (to'rt baravar ko'p)
yo'lning ishlashi
