Mototsikl uchqunlari - turlari, belgilari va almashtirish

Sham silindr boshiga o'rnatilgan. Ateşleme bobinida hosil bo'ladigan yuqori kuchlanish oqimlari tufayli, sham yonish kamerasida havo-yonilg'i aralashmasini yoqishga qodir bo'lgan oqim hosil qiladi. Portlash pistonning harakatlanishiga olib keladi, so'ngra u birlashtiruvchi novda orqali krank miliga va transmissiyaga uzatiladi. Mototsikl shamsiz ishga tushmaydi.

Mototsikl uchqunlarining turlari

Shamlarni issiqlik qiymatiga ko'ra ajratish mumkin:

• Od 2 dan 6 V gacha. Dvigatel og'ir yuklarga duchor bo'lmasa, bu shamlar mos keladi. Asosan qishda va qisqa muddatli sayohatlarda ishlatiladigan mototsikllar uchun ideal.
  
  
• Od 7 dan 11 V gacha. Ushbu shamlar og'ir yuklarga bardosh berishga qodir. Asosan yozda ishlatiladigan mototsikllar uchun, uzoq safarlar va tez haydash uchun ideal.

Sham tayyorlangan materialga e'tibor bering. Mumlar quyidagilar bo'lishi mumkin:

• nikel. Eng arzon, ular 15 000 - 30 000 km uchun etarli.
  
  
• mis. Ular jozibador narxlar tufayli haydovchilar orasida mashhurdir. Ularning xizmat qilish muddati 20 000 - 30 000 km.
  
  
• Iridium. Ular bardoshli va har qanday yuk ostida yaxshi ishlaydi. Ular taxminan 60 000 - 70 000 km uchun etarli.
  
  
• Platina. Ular elektr zaryadlarining ta'siriga dosh berishga qodir. Ular taxminan 60 000 - 70 000 km uchun etarli.
  
  
• Yaltiroq. Eng qimmat tur, asosan poyga velosipedlariga o'rnatiladi. Ularning xizmat qilish muddati 80 000 - 100 000 km.

Eng yaxshi shamlar qanday?

Eng yaxshi shamlar ishlab chiqaruvchining tavsiyalari va ko'rsatmalariga amal qiladigan shamlardir. To'g'ri sham yonish, chiqindi gazlar, dvigatel quvvati va dvigatelning to'g'ri ishlashiga ijobiy ta'sir qiladi, shuning uchun sotib olishdan oldin mototsiklingizning xizmat ko'rsatish kitobini tekshiring.

Muvaffaqiyatsiz uchqunlarning belgilari va sabablari

Eng tabiiy sabab - bu operatsion eskirish. Bu tashqarida sovuq va nam bo'lganda dvigatelni ishga tushirishda muammolarni keltirib chiqaradi. Haydovchi yonilg'i sarfi ortib borayotganini ham sezishi mumkin. Yana bir sabab vana qistirmalarining ishdan chiqishineft toshqiniga olib kelishi mumkin. Bu ishga tushirish muammolari va dvigatelning notekis ishlashiga olib keladi. Juda kam izolyator elektrodlardagi konlarning shakllanishiga olib keladi. Bundan tashqari, ishga tushirish muammolari va dvigatelning notekis ishlashiga olib keladi. Shuningdek, ushbu eskirish belgilariga e'tibor bering:

• notekis harakatlanish,
  
  
• haydash va haydash paytida chayqalishlar,
  
  
• Dvigatelni ishga tushirishda qiyinchilik (ayniqsa sovuq holatda),
  
  
• Haddan tashqari susturucu tutuni, qora yoki kulrang tutun.

Agar shamlarning holati haqida shubhangiz bo'lsa, ularni olib tashlashingiz va tekshirishingiz mumkin. Yaxshi sham oq yoki oq-sariq izolyatorga ega. Bundan tashqari, elektrodlar atrofida uglerod konlari, konlar, yog'li qatlamlar va boshqa ifloslantiruvchi moddalar mavjud emas. E'tibor bering! Shamni ochishingiz bilan, sen qila olmaysan orqaga burang. Kelishi mumkin muhrlangan yuvish vositasining deformatsiyasiuyadagi shamni bosish kerak; sham ham bo'ladi yomon ip muhribu issiqlikni yaxshiroq tarqatishini anglatadi. Xuddi shu shamni ikkinchi marta burab, uni oshiradi uchqunning yonib ketishi xavfidvigatel boshining shikastlanishiga va qimmatga tushishiga olib kelishi mumkin.

Mototsiklda shamlarni bosqichma-bosqich qanday o'zgartirish mumkin

Har qanday ishni bajarishdan oldin, esda tutingki, kontaktni o'chirish KERAK va shamlarni faqat dvigatel SOVUQ bo'lganda olib tashlash mumkin. Siz kuyishlar va bloklangan shamlardan qochasiz. Shuni ham yodda tuting shamlar almashtirildi.

Bundan tashqari, agar sizda bo'lsa, mototsiklingizning xizmat ko'rsatish kitobiga/qo'llanmasiga murojaat qilishingiz tavsiya etiladi. U shamlarga borishning eng oson yo'li haqida ma'lumotni o'z ichiga oladi. Mototsikl modeliga qarab, pardani, radiatorni yoki boshqa qismlarni olib tashlash kerak bo'lishi mumkin. 

1. Burunlarni olib tashlang yoki rulonli quvurlarning mahkamlagichlarini burab qo'ying. Qaysi shamga qaysi qopqoq tomonidan xizmat ko'rsatilishiga e'tibor bering, chunki xato shikastlanishga yoki ishga tushirish muammolariga olib kelishi mumkin. Ulanish sxemasini toping, suratga oling yoki simlarni lenta bilan belgilang.
   
   
2. Shamni turli xil ifloslantiruvchi moddalardan tozalang. Siqilgan havo ko'p yordam beradi.
   
   
3. Shamni olib tashlang. Kir yuvish mashinasi bilan birga olib tashlanganligiga ishonch hosil qiling.
   
   
4. Shamni o'rnatish teshigi atrofidagi qoldiqlarni olib tashlang.
   
   
5. Yangi shamni burab qo'ying. Shamning iplarga to'liq o'rnatilganligiga ishonch hosil qilish uchun qo'l bilan boshlang. Shamni mahkam bo'lguncha qo'l bilan torting.
   
   
6. Tork kalitini to'g'ri momentga o'rnating, kalitni rozetkaga suring va to'g'ri momentga torting.
   
   
7. Shamlarni o'rnatgandan so'ng, biz quvurlarni qo'yamiz va mototsiklni aylantiramiz.

E'tibor bering!

Shamni to'g'ri vidalashga ehtiyot bo'ling. Agar siz shamni haddan tashqari tortsangiz, u haddan tashqari qizib ketishi va dvigatelga, sham va iplarga zarar etkazishi mumkin. Yetarlicha siqish ham zararli - biz haddan tashqari qizib ketish, siqishni yo'qotish, ipning shikastlanishi va izolyatorning shikastlanishi / sinishi haqida gapiramiz.

Yuqoridagi ma'lumotlar quyidagilardan keladi:

https://moto.autodoc.pl/czesci/motocykl-zwieca-zaplonowa-43192

Shamlarni almashtirish bo'yicha ko'rsatmalar quyidagilardan olingan:

DIY: mototsiklda uchqunlarni qanday o'zgartirish mumkin?