Audi RS e-tron GT shunday ko'rinishga ega, birinchi to'liq elektr RS
Mish-mishlar tugadi, Audi nihoyat Audi RS e-tron GT RS oilasining birinchi 100% elektr a'zosi sifatida kelishini tasdiqladi.
Audi RS e-tron GT - bu to'liq elektr avtomobil bo'lib, u Audi RS oilasining birinchi a'zosi bo'ladi. Ushbu plagin e-tron GT-ga asoslangan va uning ishlashi allaqachon Lukas di Grassi qo'lida sinovdan o'tgan. , Audi Formula E rasmiy haydovchisi va 2016-2017 yilgi mavsum chempioni, Noyburg trassasida.
Ushbu demo davomida u nemis brendining eng samarali elektr motori bo'lishini va'da qiladigan ba'zi rasmlar bilan o'rtoqlashdi.
Audi e-tron RS GT garchi niqoblangan bo'lsa-da, Porsche uslubidagi g'ildirak arkalari va kupe liniyalari bilan ko'rish mumkin. LED faralar old va orqa dinamik yoritishga ega. Umumiy past chiziq keng pozitsiya bilan yaxshilanadi va katta Singleframe old panjara va bo'rttirilgan orqa diffuzor bilan ta'kidlanadi.
Mexanik sportkar ikki bosqichli uzatmalar qutisiga ulangan ikkita dvigatel sxemasidan foydalanadi, biri old va biri orqada. Firma hech qanday aniq ma'lumotni oshkor qilmagan, ammo u to'rt soniyadan kamroq vaqt ichida 0 km/soat tezlikka chiqishi kutilmoqda, har bir dvigatelning maksimal quvvati 100 kVt (270 ot kuchi) dan oshadi.
Motorpasión ma'lumotlariga ko'ra, Audi taklif qiladi deb taxmin qilish kerak.
Ushbu Audi elektr modeli haqida batafsil ma'lumotlar hozircha ma'lum emas va u hali ishlab chiqarish modeli sifatida tasdiqlanmagan bo'lsa-da, firma uni allaqachon shunday deb tasavvur qilmoqda, biroq tasdiqlangan ma'lumotlarning yo'qligi ushbu avtomobilning ham bo'lishi mumkinligini ochib beradi. uchta dvigatel: old aksda bitta dvigatel va orqada ikkita. Ushbu uch dvigatelli konfiguratsiya allaqachon maksimal quvvati 503 ot kuchiga ega Audi e-tron S va e-tron S Sportback’da qo‘llanilgan.
Audi RS e-tron GT qo'sh sovutish tizimiga ega; har xil haroratlarda ishlaydigan elementlarning har bir guruhi uchun bitta. Eng sovuq batareyaning haroratini pasaytirish uchun javobgardir, eng issiq esa elektr motorlari va elektronikani sovutadi. Bundan tashqari, u salondagi konditsionerni boshqarish uchun yana ikkita issiq va sovuq sxemani birlashtiradi. Harorat farqlari bilan o'ynash orqali samaradorlikni oshirish uchun to'rtta sxemani valflar bilan bir-biriga ulash mumkin.
Audi e-tron RS GT 2020 yil oxirigacha taqdim etilishi kutilmoqda, shuning uchun ishlab chiqarish 2021 yilga mo'ljallangan.
**********
:
