FSO Polonaise Caro ning texnik tavsifi

FSO Polonaise - bu juda mashhur mashina, bir nechta modifikatsiyaga ega va 80-yillarning boshidan beri ishlab chiqarilgan. Ushbu tavsifda keltirilgan polonezning versiyasi FSO POLONEZ CARO.

Oldingi versiyaga nisbatan g‘ildirak bazasi kengaytirildi, old chiroqlar modernizatsiya qilindi, orqa chiroqlar o‘tish davridagi kabi saqlanib qoldi, interyer dizayni modernizatsiya qilindi. Zavodda sozlangan versiyalar "oricziari" nomi ostida paydo bo'ldi, bu versiyada maxsus tokchalar va eshiklar, boy jihozlar mavjud edi. Ayni paytda mashina juda zamonaviy emas, klassik old dvigatelli haydovchi, orqa g'ildiraklarga milya uzatilishi, o'lchami uchun og'ir avtomobil.

TEXNIK BAHOLASH

Mashina eskirgan dizaynga ega, orqa buloqlar, buloqli old tirgaklar va ikkita burilish. Avtomobil oddiy va juda favqulodda, dvigatel bloklarining nosozliklari kam uchraydi - Abimex bir nuqtali in'ektsiya ishlatilgan. Ishlash ham ko'p narsani talab qiladi, tanasi korroziyaga juda chidamli emas, tormozlar ko'pincha yopishadi.

TIPIAL NOZOLAR

Rulda boshqaruv tizimi

Arxaik qurt tishli va oraliq qavs va ko'plab sharli bo'g'inlar tizimni zamonaviy qilmaydi, birlashtiruvchi novda uchlari ko'pincha ajralib turadi, viteslar ham terlashni yaxshi ko'radilar, yog'ni eslatib o'tmasdan. Katta o'yin odatiy emas, rulni taqillatish va o'ynash kabi.

uzatish qutisi

Mexanik jihatdan juda kuchli, ammo vitesni almashtirish bilan bog'liq muammolar bo'lishi mumkin va tutqichning o'zi ko'pincha juda ko'p o'yinga ega, ko'pincha noto'g'ri demontaj qilinganidan keyin vites dastagi "qo'lda qoladi".

Debriyaj

Qulf va mexanik ishlaydigan simi bilan oddiy yechim. Ba'zan tebranish damperi ishdan chiqadi va debriyaj kabeli tiqilib qoladi.

Dvigatel

Uch turdagi dvigatellar, Roverning 1400 cc versiyasi, 1600 cc Polsha versiyasi (eng ishonchsiz) va 1900 cc frantsuz dizeli sizga o'zingiz uchun biror narsani tanlash imkonini beradi. Polsha dvigateli favqulodda holatda, vaqt kamari ishlamay qolishi mumkin, klapanlar baland, bu eski turdagi blok, prototipi 1300-yillarning 70 sm dvigateli edi, faqat quvvat tizimi yaxshilandi va quvvat oshirildi , va zanjir vaqt kamariga almashtirildi. Oqish norma hisoblanadi. 1400 va 1900 dvigatellari, bir nechta nosozliklar. Radiator tez-tez oqadi va isitgich valfi loyqalanadi / 1-rasm, rasm. 2/.

Tormozlar

Dastlabki ishlab chiqarilgan avtomobillarda, Fiat 125 p dan ma'lum bo'lgan disk tizimi, yangi mashinalarda, orqada barabanli aralash LUCAS tizimi. Orqa tormozlar tez-tez ushlanib qoladi, oldingi kaliperlarning pistonlari korroziyaga uchraydi, tormoz shlanglari va kaliperlarning o'zlari va ularning yo'riqnomalari kuchli korroziyaga uchraydi / Foto. 3, rasm. to'rt /.

Tana

Tana korroziyadan yomon himoyalangan, odatda ko'pgina yo'l-transport vositalarida qattiq zanglagan. Polonezda u barcha eshiklarni, tokchalarni, g'ildirak arkalarini, hatto tomni ham korroziyaga olib keladi / Foto. 5 /. Shassi ham juda yaxshi ko'rinmaydi / Foto. 6, rasm. 7 /, oldingi yubka, / Surat. 8 / Eshik bezaklari zerikarli, xromlilari modernizatsiya qilish uchun qora bo'yoq bilan qoplangan va bo'yoq shunchaki tozalangan va dahshatli ko'rinadi / Foto. 9 /.

Elektr o'rnatish

O'rnatish bilan bog'liq hech qanday maxsus muammolar yo'q, faqat normal eskirish bor, boshlanuvchilar va generatorlar Abimex bilan versiyalarda ta'mirlanmoqda, yonilg'i pompasi noto'g'ri.

Suspension bracket

Juda eski dizayn, orqa barg kamonlari ko'pincha zanglaydi va siqiladi / 10-rasm, rasm. 11 /, oldingi barmoqlar / rasm. 12, rasm. 13 /. Orqa aksning barqarorlashtiruvchi novdalari tez-tez chiqib turadi / Foto. o'n to'rt /.

ichki makon

Umuman olganda, idishni ko'rinishini ajoyib yoki chiroyli deb atash mumkin emas, materiallarning sifatsizligi tanlangan / 15-rasm /. Ular o'rindiq relslarini zanglab, o'rindiqlar o'rnini sozlashni, plastik elementlarni sindirishni qiyinlashtiradi, asboblar klasteri juda o'qilishi mumkin va nisbatan zamonaviy / Foto. 16 /. Kreslolar tez-tez ishqalanadi, lekin qulay / Foto. 17/.

Xulosa

Mashina keng, lekin qulaylik va qulaylik haqida gapirmaslik yaxshiroqdir. Kuchli korroziyaga uchragan tana katta minus, ehtiyot qismlarning narxi ortiqcha bo'lishi mumkin, ammo Poldeck minish yoqimli emas, ayniqsa pin tiqilib qolganda, rulni aylantirish kuchli qo'l mushaklarining rivojlanishiga olib keladi.

PROS

– Narxi va ehtiyot qismlarning mavjudligi.

- past xarid narxi.

– Yaxshi dvigatellar 1400 va 1900cc.

- Keng ichki makon.

MINUSLAR

- Haydash unchalik qulay emas.

– Umuman eskirgan tuzilma.

- Korroziyaga qarshi zaif himoya.

Ehtiyot qismlarning mavjudligi:

Asl nusxalari yaxshi.

Almashtirishlar juda yaxshi.

Ehtiyot qismlar narxi:

Asl nusxalar yuqori darajada.

O'zgartirish arzon.

Qaytish darajasi:

vysokaya