Tektil yoki Dinitrol. Nimasi yaxshiroq?

Qanday qilib solishtiramiz?

Bu soha mutaxassislari tomonidan qattiq sinov strategiyasi ishlab chiqilgan. Quyidagi ko'rsatkichlar baholanishi kerak:

1. Himoyalangan metall yuzasiga fizik va kimyoviy xususiyatlarning ta'siri.
2. Qo'llaniladigan antikorozifning operatsion barqarorligi, bundan tashqari, avtomobilning turli xil ish sharoitlarida.
3. Gigiena va xavfsizlik.
4. Harakatlar spektrining kengligi: foydalanuvchi qanday qo'shimcha imtiyozlarni oladi.
5. Narxlari.
6. Muammoli qismlar va agregatlarni qayta ishlash qulayligi (tabiiyki, xizmat ko'rsatish stantsiyasida emas, balki oddiy sharoitlarda).

Sinov paytida agentning mavjudligi va antikorozif samaradorligini oshiradigan har qanday qo'shimcha dorilarni qo'llash zarurati ham hisobga olinadi. Optimal qo'llash joylari avtomobilning pastki qismi va tananing yashirin bo'shliqlari bo'lib, ular ko'pincha an'anaviy usullar bilan yuvilmaydi (va bundan tashqari, ular to'liq quritilmaydi). Standart sifatida, 08kp markali yupqa qatlamli po'latdan yasalgan varaq olingan bo'lib, u ketma-ket mayda tuz tumanlari, abraziv chiplar va davriy harorat o'zgarishlariga duchor bo'lgan -15 dan.⁰+30 dan⁰S.

To'qimachilik

Valvoline dori vositalarining assortimenti keng bo'lganligi sababli, Tectyl ML va TectylBodySafe sinovdan o'tkazildi. Kompozitsiyalar ishlab chiqaruvchi tomonidan yashirin bo'shliqlarni va pastki qismini himoya qilish uchun mo'ljallangan moddalar sifatida joylashtirilgan. Ta'riflangan sharoitlarda ularning ishlashi va samaradorligi taxminan teng darajada yuqori. Shu bilan birga, TectylBodySafe ba'zi tajribalarda himoyalangan sirtdan biroz orqada qoladi, ammo baribir korroziyaga yo'l qo'ymaydi. O'z navbatida, Tectyl ML barcha natijalarni raqobatchilariga qaraganda ancha yaxshilaydi, faqat bitta pozitsiyadan tashqari - mavjud zangni qismlardan osongina olib tashlash mumkin bo'lgan bo'sh massaga aylantirish.

Mutaxassislar, shuningdek, himoya plyonkaning ajoyib tashqi holatini, yoqimsiz hidning yo'qligini, shuningdek, mexanik zarbalarga 95% qarshilik ko'rsatishini ta'kidladilar (garchi plyonka yuzasida ozgina to'lqinlilik hali ham qayd etilgan).

Xulosa: har ikkala turdagi antikorozif samaradorlik darajasidan yuqori. Vaziyat dori-darmonlarning narxi bilan biroz buzilgan va ularni boshqa ishlab chiqaruvchilarning avtokimyoviy vositalari bilan birgalikda ishlatish tavsiya etilmaydi. Bundan tashqari, Tectylga e'tibor qaratgan holda, avtomobil egasi bir vaqtning o'zida ikkita dori bilan ishlashga to'g'ri kelishini tushunishi kerak, chunki Tectyl ML va TectylBodySafe bir-birini almashtirib bo'lmaydi.

Dinitrol

Metallni pastki qismida erishish qiyin bo'lgan joylarda himoya qilish uchun ikkita kompozitsiya sinovdan o'tkazildi - Dinitrol ML va Dinitrol-1000. Ikkala antikorozif ham belgilangan vazifalarning ko'pini uddaladi va zangni o'zgartirish parametri bo'yicha Dinitrol ML hatto Tectyl ML dan ham oshib ketdi. Biroq, Dinitrol-1000 tuzli tumanga nisbatan sezgirlikni to'liq qopladi: u himoyalangan metall uchun hech qanday oqibatlarsiz uni o'zlashtirdi! Nazorat sirtini tozalashdan so'ng Dinitrol-1000 dan hosil bo'lgan plyonkada tuz qoldiqlari umuman yo'q edi. Dinitrol ML uchun bu ko'rsatkich 95% ni tashkil etdi.

Pastki qismni himoya qilish uchun mo'ljallangan Dinitrol Car va Dinitrol Metallic kompozitsiyalari o'zini ancha yomon tutdi. Qo'llaniladigan plyonkalar past haroratlarga sezgir bo'lib chiqdi va -15 da tozalana boshladi⁰C. Yomon natijalar, shuningdek, plyonkaning egilish stresslariga chidamliligi va mexanik stressga chidamliligi uchun sinovni ham berdi. Tuzli atmosferada Dinitrollar yaxshiroq ishladilar, ammo Valvoline'dan raqobatchilardan ustun turish uchun etarli emas.

Shunday qilib, savol - Tektil yoki Dinitrol: qaysi biri yaxshiroq - Tektil foydasiga aniq hal qilinadi.

Test Dinitrol ML va boshqalar. Movil va Debriefing