Antifrizning qaynash nuqtasi. Antifriz bilan solishtiring

Bir oz fizika

Antifrizning o'ziga xos xususiyatlarida antifrizning qaynash nuqtasi haqida gapirish noto'g'ri, chunki birinchidan, antifriz ma'lum kimyoviy tarkibga ega va uning termofizik xususiyatlari nafaqat harorat, balki bosim bilan ham belgilanadi. Ikkinchidan, bir vaqtning o'zida faqat mahalliy ishlab chiqarilgan dvigatellar uchun yaratilgan antifriz nafaqat avtomobilning past haroratlarda ishlashini, balki uni bir qator salbiy omillardan himoya qilishni ta'minlaydigan qo'shimchalarni o'z ichiga oladi:

• korroziya;
• kiyish;
• kavitatsiya.

Antifriz, antifrizlardan farqli o'laroq, moylash ta'siriga ega emas va aşınmanın kamayishi haydovchining harakatlanuvchi elementlarining haroratining pasayishi tufayli erishiladi, bunda bo'shliqlar tanlanadi va ishqalanish koeffitsienti tabiiy ravishda oshadi.

Ruxsat etilgan harorat bilan hamma narsa ko'proq yoki kamroq aniq bo'lsa (90 dan oshmasligi kerak^ºC), keyin dvigateldagi bosim bilan bog'liq vaziyat yanada murakkab. Dvigatelni haddan tashqari qizib ketishdan himoya qilish uchun antifriz ko'tarilgan bosimlarda pompalanadi, bu suyuqlikning haroratiga ham ta'sir qiladi. Ko'pgina brendlar uchun silindr blokidagi haqiqiy bosim kamida 1,2 ... 1,3 atmni tashkil qiladi: Klauzius qonuniga ko'ra, suyuqlik muhitini qaynatish uchun zarur bo'lgan maksimal harorat oshadi. Shunday qilib, sovutish suyuqliklarining nazariy jihatdan ruxsat etilgan qaynash nuqtasi 110 ... 112 bo'lishi mumkin.^ºS.

Antifrizning qaynash nuqtasi nima?

Feliks A40, Motul, Alyaska va boshqalar kabi mashhur sovutish vositalarining dvigatellarida haddan tashqari qizib ketish antifrizning etarli emasligi, dvigatel shamollatish tizimining noto'g'ri ishlashi, havo qulfining paydo bo'lishi, sovutish tizimining noto'g'ri ishlashi yoki past sifatli sovutgichdan foydalanish (suyultirilgan, sarflangan va boshqalar). Antifrizning qaynash nuqtasi haqida gapirish faqat sovutish tizimidagi sovutish suvi bosimi va uning ortiqcha hajmini sezilarli darajada oshirishga imkon beradigan avtomobil egalari uchun mumkin. Yana bir narsa - antifriz o'rniga antifrizga o'xshash suyuqliklardan foydalanish (shubhali avtomobil bozorlarida sotib olinadi). Ular haqiqatan ham qaynashi mumkin, hatto 90 haroratda ham^ºS.

Mahalliy ishlab chiqarishning antifrizlarining termofizik xususiyatlari

Rossiyada ishlab chiqarilgan dvigatellarda Feniks, Sintec va shunga o'xshash brendlarning antifrizlaridan foydalanish tavsiya etiladi. Ularning ishlash chegaralari quyidagicha:

1. A40M antifriz uchun: -40…+108^ºS.
2. A65M antifriz uchun: -65…+108^ºS.
3. A60M antifriz uchun: -60…+105^ºS.
4. TL-30 Premium antifriz uchun: -30…+108^ºS.

Dvigateldagi harorat ko'rsatilganidan yuqori bo'lsa, antifriz qaynaydi.

Antifrizning volumetrik kengayish koeffitsienti 1,09 ... 1,12 oralig'ida. Boshqa ko'rsatkichlar GOST 28084-89 texnik talablari bilan belgilanadi.

Antifrizning mumkin bo'lgan qaynash nuqtasi bosim qiymati bilan ham baholanadi:

• P = 1 da T da_balya = 105^ºC;
• P = 1,1 da T da_balya = 109^ºC;
• P = 1,3 da T da_balya = 112^ºS.

Mamlakatda antifrizlarning asosiy ishlab chiqaruvchisi PKF "MIG and Co" (Dzerjinsk, Nijniy Novgorod viloyati).

Antifrizning rekord qaynash nuqtasi (antifriz)