Benzinning muzlash nuqtasi. Aniq qiymat qidirilmoqda
Benzinning muzlash nuqtasini nima aniqlaydi?
Benzin - bu neftdan olinadigan engil fraksiya. Benzinning o'ziga xos xususiyati havo bilan osongina aralashish qobiliyatidir. Ushbu printsipga ko'ra, yarim asrdan ko'proq vaqt davomida benzinning bu xususiyati ustida ishlagan karbüratörlü dvigatellar qurilgan.
Va barcha qayta ishlangan mahsulotlar orasida eng yaxshi past haroratli xususiyatlarga ega bo'lgan benzin (aviatsiya, raketa va boshqa ixtisoslashtirilgan yoqilg'i turlarini hisobga olmaganda). Xo'sh, benzin qanday haroratda muzlaydi? AI-92, AI-95 va AI-98 benzinining o'rtacha muzlash harorati taxminan -72 ° C ni tashkil qiladi. Bunday haroratda bu yoqilg'ilar muzga aylanmaydi, balki jele kabi bo'ladi. Shunga ko'ra, benzinning havo bilan aralashish qobiliyati deyarli butunlay yo'qoladi. Bu muzlatilganidan keyin uni foydasiz qiladi.
Benzinning quyilish nuqtasi birinchi navbatda uning tozaligiga bog'liq. Undagi engil uglevodorodlar bo'lmagan uchinchi tomon aralashmalari qanchalik ko'p bo'lsa, u tezroq muzlashadi. Ikkinchi omil - termal muzlash chegarasini oshirish uchun mo'ljallangan qo'shimchalar.
Uzoq shimol sharoitlari uchun maxsus mo'ljallangan maxsus qo'shimchalar mavjud. Ular benzinning past haroratlarga chidamliligini yanada oshiradi. Bu uskunaning uzluksiz ishlashini kafolatlaydi. O'rta chiziqda bu qo'shimchalar keraksiz sifatida ishlatilmaydi.
Benzinning muzlash nuqtasi nima?
Benzinning muzlash nuqtasi uning bug'lanish qobiliyatiga bog'liq. Qayta ishlash zavodlari bug'lanishi, havo bilan aralashishi va yonish kamerasida uchqundan alangalanishi kafolatlangan mahsulotni yaratishni talab qiladigan standart mavjud. Masalan, yonish sodir bo'ladigan minimal nuqta yoqilg'i-havo aralashmasining harorati -62 ° C ga teng deb hisoblanadi.
Oddiy sharoitlarda, avtomobilning ish sharoitlariga qarab va faqat yuqori sifatli yoqilg'i bilan yonilg'i quyish, chiziq yoki tankdagi benzin hech qachon muzlamaydi. Bu shunchaki qit'a erlarida bunday sovuqlar (qutblardan tashqari) sodir bo'lmaydi. Biroq, bunday hodisa hali ham kuzatilgan holatlar mavjud.
Past sifatli yoqilg'i tarkibida ko'p miqdorda aralashmalar mavjud. Ushbu aralashmalarning ba'zilari uzoq vaqt davomida suspenziyada qololmaydi va har bir yoqilg'i quyishdan keyin qisman tankning tubiga tushadi. Asta-sekin, tankda ifloslantiruvchi moddalar qatlami hosil bo'ladi. Aynan shu qatlam past haroratlarga eng zaif bo'ladi. Va -30 ° C dan past atrof-muhit haroratida boshqa mexanik ifloslantiruvchi moddalar bilan birgalikda bu aralash yonilg'i qabul qilish ekranida yoki filtr ichida muzlashi mumkin. Shunga ko'ra, tizimni yoqilg'i bilan ta'minlash falaj bo'ladi yoki sezilarli darajada to'sqinlik qiladi.
Muhim xususiyatlar, shuningdek, benzinning qaynash nuqtasi, yonish va yonish nuqtalari. Ammo biz bu haqda boshqa maqolada alohida gaplashamiz.
