LED displeyli termostat
Tizim nazorat qilinadigan xonada ma'lum bir haroratni saqlash uchun ishlatiladi. Taklif etilayotgan yechimda o'rni yoqish va o'chirish harorati mustaqil ravishda o'rnatiladi, buning natijasida sozlash imkoniyatlari amalda cheksizdir. Termostat har qanday histerezis diapazoni bilan isitish rejimida ham, sovutish rejimida ham ishlashi mumkin. Uning dizayni uchun faqat elementlar orqali va tayyor suv o'tkazmaydigan harorat sensori ishlatilgan. Agar so'ralsa, bularning barchasi mashhur TH-107 "elektr" avtobusiga o'rnatish uchun mo'ljallangan Z-35 korpusiga mos kelishi mumkin.
Termostatning sxematik diagrammasi shaklda ko'rsatilgan. 1. Tizim X12 konnektoriga ulangan taxminan 1 VDC doimiy kuchlanish bilan ta'minlanishi kerak. Bu kamida 200 mA oqim yukiga ega bo'lgan har qanday quvvat manbai bo'lishi mumkin. D1 diodi tizimni kirish kuchlanishining teskari polaritesidan himoya qiladi va C1 ... C5 kondansatkichlari tarmoq filtri vazifasini bajaradi. U1 turi 7805 regulyatoriga tashqi kirish kuchlanishi qo'llaniladi. Termometr U2 ATmega8 mikrokontrolleri tomonidan boshqariladi, ichki soat signali bilan soatlanadi va harorat sensori funktsiyasi DS18B20 turdagi tizim tomonidan amalga oshiriladi.
U foydalanuvchi bilan muloqot qilish uchun ishlatilgan uch xonali LED displey. Tekshirish multiplekslangan holda amalga oshiriladi, displey razryadlarining anodlari T1 ... T3 tranzistorlari tomonidan quvvatlanadi va katodlar to'g'ridan-to'g'ri mikrokontroller portidan R4 ... R11 cheklovchi rezistorlar orqali boshqariladi.
Sozlamalar va konfiguratsiyalarni kiritish uchun termostat S1 ... S3 tugmalari bilan jihozlangan. Ijroiya tizimi sifatida rele ishlatilgan. Og'ir yukni haydashda, o'rni kontaktlari va tenglikni izlaridagi yukga e'tibor bering. Ularning yuk ko'tarish qobiliyatini oshirish uchun siz yo'llarni qalay qilishingiz yoki ularga mis simlarni yotqizishingiz va lehimlashingiz mumkin.
termostat ikkita bosilgan elektron platada yig'ilishi kerak, ularning yig'ish sxemasi 2-rasmda ko'rsatilgan. Tizimni yig'ish odatiy va qiyinchiliklarga olib kelmasligi kerak. U standart sifatida amalga oshiriladi, rezistorlar va boshqa kichik o'lchamli elementlarni haydovchi platasiga lehimlashdan boshlab, elektrolitik kondansatkichlarni, kuchlanish stabilizatorini, o'rni va vintli ulanishlarni o'rnatish bilan yakunlanadi.
Biz tugmalar va displeyni skorbordga o'rnatamiz. Ushbu bosqichda va afzalroq tugmalar va displeyni yig'ishdan oldin, qaror qabul qilish kerak termostat Z107 korpusiga o'rnatiladi.
Agar termostat sarlavhadagi fotosuratda bo'lgani kabi standart sifatida o'rnatilsa, ikkala plitani ham tilla pinlarining burchak chizig'i bilan ulash kifoya. Shu tarzda ulangan plitalarning ko'rinishi 3-rasmda ko'rsatilgan. Ammo, agar biz termostatni Z107 korpusiga 4-rasmda bo'lgani kabi o'rnatishga qaror qilsak, u holda ayol rozetkali oltin pinli bitta oddiy 38 mm tasma bo'lishi kerak. ikkala plitani ulash uchun ishlatiladi. S1…S3 tugmalari uchun korpusning old panelida uchta teshik oching. Yig'ishdan keyin butun tuzilmani barqaror qilish uchun siz uni kumush bilan qoplangan sim bilan qo'shimcha ravishda mustahkamlashingiz mumkin (5-rasm), bu erda qo'shimcha chiqadigan lehim prokladkalari yordam beradi.
So'nggi qadam harorat sensori ulanishi. Buning uchun TEMP bilan belgilangan konnektor ishlatiladi: sensorning qora simi GND bilan belgilangan pinga, sariq sim 1 Vt bilan belgilangan pinga va qizil sim VCC bilan belgilangan pinga ulanadi. Agar kabel juda qisqa bo'lsa, uni o'ralgan juftlik yoki ekranlangan audio kabel yordamida uzaytirish mumkin. Shu tarzda ulangan sensor hatto taxminan 30 m kabel uzunligida ham to'g'ri ishlaydi.
Quvvat manbaiga ulangandan so'ng, bir muncha vaqt o'tgach, displeyda o'qilgan harorat qiymati ko'rsatiladi. Termostat o'rni yoqilgan yoki yo'qmi, displeyning oxirgi raqamida nuqta borligini ko'rsatadi. Termostat quyidagi printsipni qabul qiladi: isitish rejimida ob'ekt avtomatik ravishda sovutiladi va sovutish rejimida u avtomatik ravishda isitiladi.
