Qisqa sinov: Volkswagen Passat 2.0 TDI (103 kVt) Bluemotion Technology Highline

Passat har safar bozorga kirganda raqobatdan katta ustunlikka ega. Va u har jihatdan ajralib turishi uchun emas, balki raqobat haqiqatan ham zaif bo'lgan paytlardan beri to'plangan barcha xurofotlar tufayli. Va bu safar sinovdan o'tgan namuna ideal biznes -limuzinni chizish uchun o'ziga xos shablonga aylandi. Ko'proq go'zallik, xromli aksessuarlar va ko'rinadigan LEDlar bilan yangi yanada jiddiy, o'tkir va silliq ko'rinish. Keng shinalari bo'lgan 18 dyuymli katta g'ildiraklar, shuningdek, Bluemotion mafkurasini (yoqilg'i sarfini kamaytirish bo'yicha echimlar majmuini) sezilarli darajada buzadigan umumiy ko'rinishning eng muhim qismidir.

Ichki makon umuman oldingisiga qaraganda kamroq o'zgarishlarga duch keldi. Alyuminiy bezak, analog soatlar va yumshoq plastmassalar jiddiy sedanning tashqi ko'rinishini ichki qismga etkazish uchun mo'ljallangan. Ergonomikani va o'rindiqni ayblash qiyin, vitesni almashtirishda faqat noqulaylik paydo bo'ladi, chunki debriyaj to'liq tushishi uchun debriyajni old g'ildirakka qadar itarish kerak. Biroq, Passat -ni barcha raqobatchilardan ustun bo'lmasligi uchun qo'shimcha uskunalar ro'yxati bilan tanishib chiqish kerak. Bu erda biz bozorda yangi bo'lgan yoki ularni raqobatda taklif qilmaydigan texnologik echimlarni topamiz. Shunday qilib, Passat testi favqulodda tormozlash, faol kruiz nazorati, yo'lakka chiqishda yordam, to'xtash joylarida yordam berish kabi turli xil asbob-uskunalar bilan jihozlandi ... Qisqasi, farovonlik va yo'l harakati xavfsizligi uchun ishlaydigan texnologik jihatdan ilg'or echimlar to'plami. Ammo aynan shu erda, Volkswagen-da, ular biroz uxlab qolishdi va Bluetooth ulanishini o'rnatishni unutishdi, bu bizning fikrimizcha, foydalanish qulayligi va haydash xavfsizligiga ta'siri jihatidan yuqorida aytilgan yuqori texnologiyali vositalardan oldinda. Garchi biz, boshqa jurnalist hamkasblarimiz singari, bu kamchilikni bir necha bor ta'kidlagan bo'lsak -da, bluetooth hali ham standart paketga kiritilmagan (hatto Highline paketida ham).

103 kVt quvvatga ega turbodizel - bu isbotlangan mashina bo'lib, uni isrof qilishning hojati yo'q. Yoqilg'i sarfini kamaytirishga yordam beradigan Bluemotion Technology umumiy nomi ostidagi yaxshilanishlar ham bozor uchun yangilik emas. Agar siz kompaniya direktori sifatida tijorat yo'lovchingizga shunday motorli Passat sovg'a qilgan bo'lsangiz, u shubhasiz shikoyat qiladigan narsaga ega bo'lmaydi. Ammo agar siz uni mukofotlamoqchi bo'lsangiz yoki uni yanada ko'proq rag'batlantirmoqchi bo'lsangiz, uni DSG vites qutisi bilan bog'langan 125 kVt quvvatga ega mashina bilan davolang.

Xo'sh, bu Passat Bluemotion aqlli tanlovmi? Albatta. Umuman olganda, uni ayblash qiyin. Siz o'zingizning individualligingizga mos keladigan to'g'ri texnikani tanlashingiz kerak. Passat -ni raqobatchilardan ustun qo'yadigan qo'shimcha xizmatlarni sotib olishni o'ylab ko'rishga arziydi. Lekin birinchi navbatda, unga barcha raqobatchilarda bo'lgan narsaga muomala qiling. Keling, bluetooth deylik.

Matn va rasm: Sasha Kapetanovich.

Volkswagen Passat 2.0 TDI (103 kVt) Bluemotion Technology Highline

Asosiy ma'lumotlar

Texnik ma'lumotlar

dvigatel:	4-silindrli - 4-zarbali - in-line - turbodizel - joy almashish 1.968 sm3 - maksimal quvvat 103 kVt (140 ot kuchi) 4.200 rpmda - maksimal moment 320 Nm 1.750-2.500 aylanish tezligida.
Energiya uzatish:	dvigatel bilan boshqariladigan old g'ildiraklar - 6 pog'onali mexanik uzatmalar qutisi - shinalar 235/45 R 18 Vt (Michelin Pilot Alpin M + S).
Imkoniyatlar:	eng yuqori tezlik 211 km/soat - 0-100 km/soat tezlashuv 9,8 s - yoqilg'i sarfi (ECE) 5,6/4,0/4,6 l/100 km, CO2 emissiyasi 119 g/km.
Massa:	bo'sh transport vositasi 1.560 kg - ruxsat etilgan yalpi og'irligi 2.130 kg.
Tashqi o'lchamlar:	uzunligi 4.769 mm - kengligi 1.820 mm - balandligi 1.470 mm - g'ildirak bazasi 2.712 mm - magistral 565 l - yonilg'i baki 70 l.

Bizning o'lchovlarimiz

T = 4 ° C / p = 994 mbar / rel. vl = 73% / odometr holati: 5.117 km
0-100 km tezlik:	10,3s
Shahardan 402 m masofada:	17,3 yil ( 132 km / soat)
Moslashuvchanlik 50-90km / soat:	9,3 / 12,2 soniyalar (IV/V)
Moslashuvchanlik 80-120km / soat:	11,3 / 14,1 soniyalar (Yaks./Jum)
Maksimal tezlik:	211 km / soat (BIZ.)
sinov iste'moli:	5,9 l / 100 km
100 km / soat tormozlash masofasi:	42,8m
AM jadvali:	40m

baholash

• Bluemotion hujumi barcha Volkswagen avtomobillariga tarqaldi. Ammo Passat -da bu mafkura eng ko'zga tashlanadi, chunki bu haqiqiy "uzoq yo'l".

Biz maqtaymiz va tanqid qilamiz

tashqi ko'rinishi

iste'mol

diapazon

ergonomika

qo'shimcha uskunalarni taklif qilish

bluetooth tizimi yo'q

uzoq debriyaj pedalining harakati