Sinov: Renault Megane Coupe dCi 130 Bose Edition
Aylanma yo'lda kupe va dinamik haydovchi - ikki kishi uchun zavq.
Alesh Pavleti.
Qora oyoqlar, qoraytirilgan oynalar, chiroyli 17 dyuymli g'ildiraklar. Bu kabi Renault kupelari ko'plab ko'rinishlarni jalb qilishi mumkin, go'yo siz qandaydir qattiqqo'llikda o'tirgandek yaguar qanotlar BMW. Shunday qilib, siz o'rtacha pul evaziga yaxshi ikki o'rindiqli o'rindiqni olganingiz uchun narxni ham yuqoriga ko'tarishingiz mumkin. Xo'sh, chunki u to'rt kishiga mo'ljallangan, lekin deyarli ikkita uchun har qanday kupe kabi, lekin aslida - bitta uchun. Haydovchi.
Siz shunchaki yuqori haydash holatiga, vites dastagi atrofidagi nozik materiallarga va asboblar panelidagi analog va raqamli displey kombinatsiyasiga ko'nikishingiz kerak. Ammo o'zingizni audio tizim bilan erkalashga ruxsat bering Bose, teri bilan o'ralgan ichki makon va umuman olganda, smart-karta - eng yaxshi g'oya.
Dinamik drayverlar ushbu mashina haqida faqat ikkita fikrga ega bo'ladi: Rulda boshqaruvi in ESP... Rulda quvvati elektr bilan boshqariladi, bu ish boshlanishida boshlang'ich nuqtada seziladi va to'liq ishlaganda (burilishda) hech qanday muammo bo'lmaydi.
Afsuski, ESP barqarorlashtirish tizimi o'chirilgan emas. Shunday qilib, haydash g'ildiraklarining sirpanish tizimini o'chirish uchun kalitga qo'shimcha ravishda, biz ESPni o'chirib qo'yish haqida ham g'amxo'rlik qilishimiz mumkin va shuning uchun qoplamaga yozilgan cheklovli elektron vositalarsiz (yaxshi) haydovchining quvonchi. sport avtomobilidan.
Turbodizel, sport haqida nima deyish mumkin? Mumkin, garchi to'liq tezlashganda, u shunchalik tez harakat qilmasa ham, bu 130 ta "uchqun" sizni hayratda qoldiradi. Ammo ular bizga eng kerak bo'lgan joyda ta'sirchan: katta yo'lda. Beshinchi yoki oltinchi viteslarda soatiga 100 km tezlikda Megane kupesi har safar sizni ajoyib o'rindiqlarga itaradi va sekin o'rindiqlar tez orada ancha orqada qoladi.
Agar siz uskunani oxirigacha olib kelsangiz, biz Avto do'konida qilganimizdek, iste'mol ham taxminan 7,5 litrni tashkil qiladi. Ulardan ba'zilari keng shinalar hisobiga, ba'zilari esa, albatta, dinamik haydovchi hisobiga keladi. Ishonchimiz komilki, bu ham tejamkorroq bo'ladi, ammo keyin sizga sport kupesi kerak emas.
Agar do'stlar sizni masxara qilsa Meganu Kupeju audio tizimi Bose turbo dizel dvigatelining shovqinini bostirish uchun ularga e'tibor bermang. Bu shunchaki hasad.
Matn: Alyosha Mrak
Foto: Alesh Pavletich.
