Sinov: Renault Megane Grandtour GT TCe 205 EDC
Ba'zilar uchun bu mantiqiy tuyulishi mumkin, lekin afsuski, bu har doim ham shunday emas. Kamdan -kam uchraydigan avtoulovlar tirkamali tokchasi bilan tez, barqaror va yoqimli bo'lib qoladi. Ularning yanada foydali ekanligi, albatta, aniq, lekin hamma ham bir necha litr yuk joyini olish uchun yuqorida aytilganlarning barchasini qurbon qilishga tayyor emas.
Garchi, albatta, bir necha litr haqida gap yo'q. Megane vagonlari yoki Grandtour, Renault uni chaqiradi, asosan 580 litr yuk bagajini taklif qiladi, bu besh eshikli versiyadan deyarli 150 litr ko'proq. Albatta, orqa o'rindiqlarni orqaga yig'ib, 1.504 litr bo'sh joy yaratganimizda, etik yanada kattalashadi. Grandtour -ning o'ziga xos xususiyati - yo'lovchining (old) o'rindig'ining buklanadigan o'rindig'i. Ikkinchisi ob'ektni Meganadagi asboblar paneliga iloji boricha chuqurroq surishga yordam beradi va santimetrda bu avtomobilda uzunligi 2,77 metrgacha bo'lgan narsalarni tashish mumkinligini anglatadi.
Yuqorida aytib o'tilganidek, tashqi jozibadorlik deyarli besh eshikli Megane darajasida qolmoqda. Ehtimol, kimdir karvonni unga ko'proq yoqishini aytadigan kimsa bo'ladi va bahslashadigan hech narsa yo'q. Va Renault Grandtour puxta rejalashtirilgani va besh eshikli sedanga ryukzak qo'shgani uchun emas.
Shubhasiz, GT uskunalari ham o'z izini qoldiradi. Stantsiya vagonida bo'lgani kabi, biz yana bir bor rangni maqtaymiz, u ham Grandtourda ijobiy ajralib turadi.
Renault, shuningdek, arzon texnologiyalar hashamatli sedanlardan oddiy transport vositalariga o'tishiga ishonch hosil qilmoqda. Shunday qilib, sinov mashinasi orqaga burilish kamerasi, faol kruiz nazorati, masofadan ogohlantirish va avariya holatida avtomatik tormozlashni o'z ichiga olgan, qo'llarni ushlab turadigan to'xtash tizimi bilan jihozlangan. Bundan tashqari, Bose audio tizimi, old o'rindiqlarni qizdirish va (aks holda favqulodda holatlarda) boshli ekran mavjud edi. Albatta, biz yuqorida aytilganlarning hammasini sanab o'tamiz, chunki 27.000 evroning yakuniy narxi aks holda ko'pchilikni chalg'itadi.
Ammo agar siz 1,6 ot kuchiga ega 205 litrli turbo benzinli dvigatelni ham ko'rsatsangiz, bu Megan hazil emasligi aniq. U akasi kabi tez haydashdan qo‘rqmaydi. Avtomatik uzatmalar qutisi yaxshi ishlaydi, rul bilan aylanmaydigan katta rul eshkaklari maqtovga sazovor. Biroq, shuni ta'kidlash kerakki, dvigatel faqat 1,6 litrli, shuning uchun tez haydashda u juda ko'p chanqoqlikni keltirib chiqaradi. Ehtimol, mashina yangi bo'lganligi va shuning uchun dvigatel hali to'liq sindirilmagani unga yaxshidir. Qizig'i shundaki, standart konfiguratsiyadagi iste'mol stansiya vagoniniki bilan bir xil edi.
matn: Sebastyan Plevnyak
rasm: Sasha Kapetanovich
Megane Grandtour GT TCe 205 EDC (2017)
Asosiy ma'lumotlar
| Sotish: | Renault Nissan Sloveniya Ltd. |
|---|---|
| Asosiy model narxi: | 25.890 € |
| Sinov modelining narxi: | 28.570 € |
Xarajatlar (yiliga)
Texnik ma'lumotlar
| dvigatel: | 4 tsilindrli - 4 zarbli - in-line - turbochargali benzin - 1.618 sm3 hajmli - maksimal quvvat 151 kVt (205 ot kuchi) 6.000 rpmda - maksimal moment 280 Nm 2.400 aylanish tezligida. |
|---|---|
| Energiya uzatish: | old g'ildirakli dvigatel - 7 pog'onali ikki debriyajli transmissiya - shinalar 225/40 R 18 V (Continental Conti Sport Control). |
| Imkoniyatlar: | maksimal tezlik 230 km/soat - 0-100 km/soat tezlashuv 7,4 s - o'rtacha qo'shma yoqilg'i sarfi (ECE) 6,0 l/100 km, CO2 chiqindilari 134 g/km |
| Massa: | bo'sh transport vositasi 1.392 kg - ruxsat etilgan yalpi og'irligi 1.924 kg. |
| Tashqi o'lchamlar: | uzunligi 4.626 mm - kengligi 1.814 mm - balandligi 1.449 mm - g'ildirak bazasi 2.712 mm - magistral 580-1.504 50 l - yonilg'i baki XNUMX l. |
Bizning o'lchovlarimiz
| T = 7 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 43% / odometr holati: 2.094 km | |
| 0-100 km tezlik: | 7,6s |
|---|---|
| Shahardan 402 m masofada: | 15,5 yil ( 150 km / soat) |
| sinov iste'moli: | 9,9 l / 100 km |
| Standart sxema bo'yicha yoqilg'i sarfi: | 6,3 l / 100 km |
| 100 km / soat tormozlash masofasi: | 37,8m |
| AM jadvali: | 40m |
| 90 -vitesda soatiga 6 km tezlikda shovqin | 59dB |
baholash
Quyida ko'rib chiqilgan Megane Grandtour GT uskunalari va kuchli turbomotorli benzinli dvigatel bilan birgalikda mukammal kombinatsiyani taqdim etadi. Bu oilaga yordam berishi mumkin, agar otasi o'zi tezroq haydashni xohlasa, lekin dinamikasi so'nmaydi.
Biz maqtaymiz va tanqid qilamiz
vosita
uzatish qutisi
mustahkam shassi
