Rasmlarda 2022 yilda yo'l belgilarining turlari

Milliy avtomagistral kodekslari maqsadi, talablari, joylashuvi, shakli va qo'llanilgan ranglari jihatidan farq qiluvchi bir necha yuz yo'l belgilaridan foydalanishga ruxsat beradi. Ushbu maqolada yo'l belgilari tushuntirishlar bilan tavsiflanadi, ulardan 8 ta toifa mavjud bo'lib, ular funktsionallik va tashqi farqlovchi xususiyatlar bilan birlashtirilgan.

 

 

Yo'l belgilari bo'yicha yo'l harakati qoidalari

Yo'l belgisi - umumiy foydalanishdagi yo'lda joylashgan yo'l harakati xavfsizligini ta'minlashning texnik vositalaridagi yagona tasvir yoki yozuv. Ular haydovchilar va yo‘l harakatining boshqa ishtirokchilariga yo‘l infratuzilmasi ob’ektining yaqinligi yoki joylashuvi, harakat rejimining o‘zgarishi yoki boshqa muhim ma’lumotlarni yetkazish uchun o‘rnatiladi.

Milliy ko'rsatkichlar standartlashtirilgan. Ularning to'liq ekvivalentlari Yo'l belgilari va signallari bo'yicha Vena konventsiyasini imzolagan boshqa mamlakatlarda qo'llaniladi. Barcha yo'l belgilarining tavsiflari Rossiya Federatsiyasi Yo'l harakati qoidalariga 1-ilovada keltirilgan.

O'rnatish qoidalari

Yo'l belgilarining barcha o'lchamlari va o'rnatish qoidalari amaldagi GOST R 52289-2004 va GOST R 52290-2004 milliy standartlari bilan tartibga solinadi. So'nggi yillarda ishlab chiqilgan yangi belgilar uchun qo'shimcha GOST R 58398-2019 qabul qilindi.

Standartlar tanlab belgilarni o'rnatish joylariga ishora qiladi. Ulardan ba'zilari oldindan o'rnatiladi, boshqalari - to'g'ridan-to'g'ri ob'ekt oldida yoki rejimni o'zgartirish zonasi.

Yo'lning yo'liga nisbatan joylashuvi ham boshqacha bo'lishi mumkin. Masalan, yo'l belgilari yo'lning tepasida joylashgan. Qolganlarning aksariyati transport harakati bilan bog'liq holda yo'lning o'ng tomonida joylashgan.

nota

Har xil turdagi belgilar bir xil ustunga o'rnatilishi kerak bo'lsa, quyidagi gradatsiyani qo'llash kerak: birinchi navbatdagi belgilar, keyin ogohlantirish belgilari, keyin yo'nalish belgilari va maxsus ko'rsatmalar, keyin esa taqiqlash belgilari. Eng kam ahamiyatli belgilar axborot va xizmat ko'rsatish belgilari bo'lib, ular to'g'ri yoki eng past holatda joylashtirilgan.

Yo'l belgilari toifalari

Rossiyada yo'l belgilari to'g'risidagi Vena konventsiyasini ratifikatsiya qilgan boshqa mamlakatlarda bo'lgani kabi, barcha yo'l belgilari 8 toifaga bo'lingan.

1. Ogohlantirish

Ogohlantirish belgilarining maqsadi haydovchiga transport vositasi, boshqa yo'l harakati qatnashchilari yoki piyodalar uchun xavfli bo'lishi mumkin bo'lgan hududga yaqinlashayotganligi haqida xabar berishdir. Haydovchi ushbu ma'lumotni hisobga olishi va yo'l harakati xavfsizligini yaxshilash uchun choralar ko'rishi kerak. Misol uchun, tezlikni pasaytiring, to'liq to'xtashga tayyor bo'ling yoki chekkaga yaqinroq qarang. Bunday belgilarning talablarini buzish mumkin emas - ular faqat haydovchilarni xabardor qiladi va hech qanday manevrni taqiqlamaydi.

Ushbu belgilar odatda qizil chegara bilan uchburchak shaklida bo'ladi. Asosiy fon oq, fotosuratlar esa qora. Istisnolar, o'tish joyi haqida xabar beradigan va burilish yo'nalishini ko'rsatadiganlardir.

2. man qilmoq

Taqiqlash belgilari har qanday manevrning mutlaq taqiqlanganligini ko'rsatadi - quvib o'tish, to'xtash, burilish, joyida burilish, o'tish va hokazo. Ushbu belgilarning talablarini buzish yo'l harakati qoidalarini buzish hisoblanadi va jarima bilan jazolanadi. Ilgari kiritilgan taqiqni bekor qiluvchi belgilar ham ushbu guruhga kiritilgan.

Ushbu guruhning barcha belgilari yumaloq shaklga ega va asosiy rang oq rangga ega. Taqiqlash belgilarida qizil chegara, taqiqlash belgilarida esa qora chegara mavjud. Rasmlarda ishlatiladigan ranglar qizil, qora va ko'kdir.

Ushbu guruhning belgilari chorrahalar va burilishlar oldiga o'rnatiladi va kerak bo'lganda aholi punktlari ichida 25 m dan va aholi punktlaridan tashqarida 50 m dan uzoq bo'lmagan holda o'rnatiladi. Tegishli belgi yoki kesishgandan keyin taqiq o'z kuchini yo'qotadi.

3. Eng muhim belgilar

Tartibga solinmagan chorrahalarni, chorrahalarni va yo'llarning kengligi etarli bo'lmagan uchastkalarini o'tish tartibini aniqlash uchun foydalaniladi. Bularga klassik "ustunlik bilan yo'l berish", "asosiy yo'l" belgilari va boshqalar kiradi.

Ushbu turdagi belgilar odatiy tasvir sxemasidan tashqariga chiqariladi - ular har qanday shaklda bo'lishi mumkin va ishlatiladigan ranglar qizil, qora, oq, ko'k va sariqdir. Prioritet belgilari asosiy yo'l, chiqish, kesishma, chorraha boshlanishidan oldin darhol o'rnatiladi. “Asosiy yoʻlning oxiri” belgisi asosiy yoʻlning oxiri oldiga oʻrnatiladi.

4. Ko‘rsatma beruvchi

Yo'nalish belgilari to'g'ridan-to'g'ri burilish yoki haydash kabi manevrni bajarish majburiyatini bildiradi. Ushbu talabga rioya qilmaslik yo'l harakati qoidalarini buzish hisoblanadi va jarima bilan jazolanadi.

Velosiped va piyodalar yo'llari ham ushbu belgilar bilan belgilangan. Keyinchalik bu yo'nalishda faqat piyodalar yoki velosipedchilar harakatlanishi mumkin.

Belgilangan belgilar odatda ko'k fon bilan aylana shaklida bo'ladi. Istisno - to'rtburchaklar shakliga ega bo'lgan "Xavfli yuklar yo'nalishi".

Majburiy belgilar manevrni bajarishni talab qiladigan qism boshlanishidan oldin o'rnatiladi. Oxiri qizil chiziq bilan mos keladigan belgi bilan ko'rsatilgan. Qizil chiziq bo'lmasa, belgi chorrahadan keyin yoki agar siz milliy yo'lda ketayotgan bo'lsangiz, turar-joy tugaganidan keyin o'z kuchini to'xtatadi.

5. Maxsus qoidalarning belgilari

Ular maxsus yo'l harakati qoidalarini joriy etish yoki bekor qilishni tartibga soladi. Ularning vazifasi yo'l harakati qatnashchilariga maxsus harakat rejimi joriy etilganligi to'g'risida xabar beradigan va harakatlarni tasdiqlashni ko'rsatadigan ruxsat beruvchi va axborot belgilarining kombinatsiyasi. Ushbu guruhga avtomobil yo'llari, piyodalar o'tish joylari, jamoat transporti to'xtash joylari, turar-joy, velosiped va piyodalar joylari, turar-joy hududining boshi va oxiri va boshqalarni ko'rsatadigan belgilar kiradi.

Ushbu turdagi belgilar kvadrat yoki to'rtburchaklar shaklida, odatda ko'k rangda. Avtomobil yo'llarining chiqish va chiqishlarini ko'rsatadigan belgilar yashil fon rangiga ega. Maxsus transport zonalariga kirish/chiqishni bildiruvchi belgilar oq fonga ega.

6. Axborot

Axborot belgilari yo'l harakati qatnashchilariga turar-joy binolarining joylashuvi, shuningdek, majburiy yoki tavsiya etilgan haydash qoidalarini joriy etish to'g'risida ma'lumot beradi. Ushbu turdagi belgi haydovchi va piyodalarga piyodalar o‘tish joylari, ko‘chalar, shahar va aholi punktlari, avtobus bekatlari, daryolar, muzeylar, mehmonxonalar va hokazolarning joylashuvi haqida ma’lumot beradi.

Axborot belgilari odatda ko'k, yashil yoki oq fonli to'rtburchaklar va kvadratlar shaklida bo'ladi. Vaqtinchalik ma'lumot belgilari uchun sariq fon ishlatiladi.

7. Xizmat ko'rsatish belgilari

Xizmat belgilari faqat ma'lumot uchun mo'ljallangan va yo'l harakati qatnashchilari uchun hech qanday ko'rsatmalarni o'z ichiga olmaydi. Ularning maqsadi haydovchilar yoki piyodalarga shifoxonalar, yoqilg'i quyish shoxobchalari, jamoat telefonlari, avtoyuvish shoxobchalari, yoqilg'i quyish shoxobchalari, dam olish maskanlari va boshqalar kabi xizmat ko'rsatish punktlarining joylashuvi haqida ma'lumot berishdir.

Xizmat ko'rsatish belgilari ko'k to'rtburchaklar shaklida bo'lib, uning ichida tasvir yoki yozuv bilan oq kvadrat yozilgan. Shahar sharoitida xizmat ko'rsatish belgilari ob'ektga bevosita yaqin joyda joylashgan; qishloq yo'llarida ular ob'ektning o'zidan bir necha yuz metrdan bir necha o'nlab kilometrgacha bo'lgan masofada joylashgan. Aniq masofani ko'rsatish uchun qo'shimcha ma'lumot belgilaridan foydalaniladi.

8. Qo'shimcha ma'lumotlarga ega belgilar (plastinkalar)

Bosh qahramon bilan birgalikda ishlatiladi. Ushbu belgilarning maqsadi asosiy yo'l belgisini cheklash yoki aniqlashtirishdir. Ular, shuningdek, yo'l foydalanuvchilari uchun muhim bo'lgan qo'shimcha ma'lumotlarni o'z ichiga olishi mumkin.

Belgilar oq to'rtburchak, ba'zan kvadrat shaklida bo'ladi. Belgilardagi tasvirlar yoki yozuvlar qora rangda qilingan. Qo'shimcha ma'lumot belgilarining katta qismi asosiy belgi ostida joylashgan. Haydovchini ma'lumot bilan ortiqcha yuklamaslik uchun bir vaqtning o'zida asosiy belgi bilan birgalikda ikkitadan ortiq belgidan foydalanish mumkin emas.

Belgilar jadvali

Kesuvchi apparat	tayinlash	shakli	misollar
Birinchi o'ringa	Chorrahalarda, burilishlarda va boshqa xavfli joylarda ustunlik berish	Har qanday shakl bo'lishi mumkin, qizil yoki qora chegaradan foydalaning	"Yo'l bering", "asosiy yo'l", "to'xtamaslik".
Ogohlantirish belgilari	Yo'lning xavfli qismiga yaqinlashish haqida ogohlantiradi	Qizil hoshiyali oq uchburchak, yo'nalish ko'rsatkichlari va o'tish joylari bundan mustasno	"Tik pasayish", "Tik tepalik", "Silg'oq yo'l", "Yovvoyi hayvonlar", "Yo'l ishlari", "Bolalar".
Taqiqlamoq	Muayyan manevrni taqiqlang, shuningdek, taqiqning bekor qilinishini ko'rsating	Dumaloq shakl, taqiqni bildirish uchun qizil chegara bilan, taqiqni olib tashlash uchun qora chegara bilan.	"Kirish taqiqlangan", "Kuyib o'tish taqiqlangan", "Og'irlik chegarasi", "Burilmaslik", "To'xtab turish taqiqlangan", "Barcha cheklovlarni tugatish".
Ko'rib chiqish	Muayyan manevr uchun tavsiya	Odatda ko'k doira, lekin to'rtburchaklar variantlari ham mumkin	"To'g'ridan-to'g'ri", "Aylanma", "Yo'lak".
Maxsus qoidalar	Haydash rejimlarini o'rnatish yoki bekor qilish	Oq, ko'k yoki yashil to'rtburchaklar	"Masstral yo'l", "Magistral yo'lning oxiri", "Tramvay bekati", "Sun'iy chuqurliklar", "Piyodalar hududining oxiri".
axborot	Aholi punktlari va boshqa joylar, shuningdek, tezlik chegaralari haqida ma'lumot bering.	To'rtburchaklar yoki kvadrat, ko'k, oq yoki sariq.	"Ob'ekt nomi", "Yer osti o'tish joyi", "Ko'r nuqta", "Masofa ko'rsatkichi", "To'xtash chizig'i".
Xizmat belgilari	Xizmat ko'rsatish ob'ektlarining joylashuvi haqida ogohlantiradi	Oq kvadrat bilan yozilgan ko'k to'rtburchak.	"Telefon", "Kasalxona", "Politsiya", "Mehmonxona", "Yo'l posti", "YOQSH".
qo'shimcha ma'lumot	Boshqa belgilarga ma'lumotni aniqlang va yo'l foydalanuvchilariga qo'shimcha ma'lumot bering	Ular oq fon va qora matn yoki grafikli panel shaklida.	“Ko‘zi ojiz piyodalar”, “Ishchi evakuator”, “Ish vaqti”, “Ish joyi”, “Voqea joyigacha bo‘lgan masofa”.

Yangi belgilar

2019 yilda GOST R 58398-2019 yangi milliy standarti qabul qilindi, unda, xususan, yangi eksperimental yo'l belgilari joriy etildi. Endi haydovchilar yangi belgilarga, masalan, tirbandlik yuzaga kelganda chorrahaga kirishni taqiqlash, “vafli” belgilarining takrorlanishiga ko‘nikishi kerak bo‘ladi. Shuningdek, jamoat transporti uchun ajratilgan liniyalarning yangi belgilari, yangi yo'lak belgilari va boshqalar bo'ladi.

Yangi belgilarga nafaqat haydovchilar, balki piyodalar ham ko‘nikishi kerak bo‘ladi. Masalan, 5.19.3d va 5.19.4d belgilari diagonal piyodalar o'tish joylarini ko'rsatadi.

ogohlantirish

Belgilarning minimal hajmi ham o'zgaradi. Bundan buyon ularning o‘lchami 40 sm dan 40 sm gacha, ayrim hollarda esa 35 sm dan 35 sm dan oshmasligi kerak.Kichikroq belgilar haydovchilarning ko‘rinishini to‘sib qo‘ymaydi va ular tezyurar bo‘lmagan magistrallarda va tarixiy shaharlarda qo‘llaniladi. hududlar.

Belgilarni bilish uchun o'zingizni qanday sinab ko'rishingiz mumkin

Imtihondan o'tish uchun Moskva avtomaktablari talabalari barcha yo'l belgilarini bilishlari kerak. Biroq, hatto tajribali haydovchilar ham asosiy yo'l belgilarini bilishlari kerak. Ularning ko'pchiligi juda kam uchraydi, masalan, "Past uchuvchi samolyot" belgisini faqat aeroport hududlarida topish mumkin. Xuddi shunday, shahar tashqarisiga chiqmaydigan haydovchilar uchun "Falling Rocks" yoki "Wildlife" ni uchratish qiyin.

Shu sababli, hatto tajribali haydovchilar ham har xil turdagi yo'l belgilari, maxsus belgilar va ularga rioya qilmaslik oqibatlarini bilish bo'yicha o'zlarini sinab ko'rishlari yaxshi bo'ladi. Buni 2022-yilda amal qiladigan so‘nggi onlayn yo‘l belgilari chiptalari bilan qilishingiz mumkin.