Xizmatdagi eng arzon 10 ta eng yaxshi avtomobillar
Mundarija
Avtomobillarga qo'yiladigan asosiy talablardan biri, ayniqsa ikkilamchi bozorda foydalanishning arzonligidir. Ushbu mezon rejali texnik xizmat ko'rsatish, ta'mirlash, shuningdek, yoqilg'i sarfini o'z ichiga oladi. Ikkilamchi bozorda takliflarning keng assortimenti orasida qaysi avtomobillarga texnik xizmat ko'rsatish eng arzon ekanligi ma'lum bo'ldi.
10. Nissan X-TRAIL
Yaponiya krossoveri MDH va Evropada mashhurlikka erishdi. 19 yillik ishlab chiqarish davomida ikki avlod o'zgardi, ammo avtomobilning ishlash sifati va ishonchliligi bir xil yuqori darajada saqlanib qoldi. Ko'riblarga qaraganda, operatsiyaning dastlabki 10 yili yillik texnik xizmatdan iborat yoki har 15 km. Har qanday buzilishlar kamdan-kam uchraydi, ammo ular yomon yo'llarda ekspluatatsiya xarajatlari bilan bog'liq.
9. Nissan Qashqai
Shunga qaramay, reytingni Nissan yapon krossoveri egallagan. 12 yildan ortiq ishlab chiqarishda u sinfdoshlaridan g'oyat tejamkor 1.6 litrli dizel dvigateli (5 litr aralash tsikl), ajoyib haydash xususiyatlari bilan ajralib turadi. Renault-Nissan C platformasi tufayli Qashqai komponentlar va yig'ilishlarning sodda va ishonchli dizaynini oldi, shuning uchun ikkilamchi bozorda o'z qiymatini yo'qotishga shoshilmayapti. Dilerda MOT 75 dollar turadi, neft va filtrni mustaqil almashtirish 30-35 dollarni tashkil qiladi.
8. Chery Tiggo
Krossover - bu Mitsubishi dvigateliga ega, xitoylik libosli Toyota RAV4. Birinchi avlod Tiggo - Ukrainada eng ko'p sotiladigan avtomobillardan biri. Egalari ko'plab qismlarning (vaqt kamarlari, tutqichlarning jim bloklari, stabilizator tirgaklari) kam resursi haqida shikoyat qilishlariga qaramay - arzon komponentlar "kasallik" resursini qoplaydi, shuning uchun Xitoydan kelgan avtomobil reytingda faxrli o'rinni egallaydi.
7. Opel Astra H.
Nemis ixcham avtomobili mahalliy avtoulovchilar orasida mashhurlikka erishdi. Astra qulaylik va ishonchni mukammal birlashtiradi. Astra avvalgi avloddan meros bo'lib qolgan suspenziyani, quvvat bloklarini va uzatishni oddiy dizayni ishonchli darajani saqlashga imkon beradi. Afsuski, chet el avtomobilining to'xtatilishi bizning yo'llarimizni qattiq "yutib yuboradi", shuning uchun hublar, qo'llar, vintlardek va stabilizator tirgaklari, shuningdek, orqa buloqlar ko'pincha ishlamay qoladi. Ammo ehtiyot qismlarning narxi "arzon" emas.
6.Volkswagen Polo Sedan
2010 yilda shov-shuvga sabab bo'ldi. Nemis sedanini ham yosh oilalar, ham taksi haydovchilari yaxshi ko'radilar. Oddiy va vaqt sinovidan o'tgan dizayn, yuqori passiv xavfsizlik, arzon ehtiyot qismlar va oddiy benzinli dvigatel (1.6 CFNA), o'rtacha 6 litr iste'mol qiladigan narsa, Poloning minglab muxlislar armiyasini yutishiga imkon berdi.
5. Hyundai Accent (Solaris)
Rossiyada 9 yildan beri eng ko'p sotilgan mashina, rus taksilaridagi eng katta avtomobil va avtoulovchilar orasida eng mashhur kichik mashinalardan biri bo'lgan Polo Sedan-ning asosiy raqibi. Kaput ostida 1.4 / 1.6 litr benzinli blok ishlaydi, qo'lda uzatish qutisi yoki avtomat uzatmalar qutisi bilan birlashtirilgan. Oldinda MacPherson, orqada nur.
Dizaynning soddaligi, ehtiyot qismlarning oqilona narxi bilan birga, Accentga texnik xizmat ko'rsatadigan eng arzon mashinalardan biri deb nomlanish huquqini beradi.
4. Chevrolet Lacetti
Bir paytlar Ukraina avtoulovlar bozorida bestseller bo'lgan, ammo boshqa MDH mamlakatlarida bu eng noyob avtomobil emas. Lacetti dastlab arzon narxlarni, arzon texnik xizmatni va kafolatdan keyingi arzon ta'mirlarni birlashtirdi.
Ehtiyot qismlarni tanlash juda keng, ularning aksariyati Opel (dvigatel va vites qutisi) va Kia (osma) qismlariga to'g'ri keladi. Egalari vana qopqog'i ostidan tez-tez qochqinlarni, aks o'qi yog 'muhrlarini, vitesni tanlash mexanizmining (vertolyot) ishdan chiqishini qayd etadilar. Bundan tashqari, yoqilg'ining yuqori sarflanishi haqida shikoyatlar mavjud, ammo 4-avlod HBO o'rnatilishi bu muammoni hal qildi.
3.Chevrolet Aveo
Ukrainada amalda "xalq" avtomobili, bu ZAZ "Vida" deb nomlangan yangi avtomobillarni ishlab chiqarishni davom ettirishdan dalolat beradi. O‘zbekistonda ular hali ham Ravon Nexia nomi bilan ishlab chiqarilmoqda. Aveo egalik qilishning ishonchliligi va arzonligi uchun ko'pchilikni sevib qoldi. Ichki yo'llar bilan mukammal tarzda kurashadigan eng oddiy dizaynni to'xtatib turish. Dvigatel va vites qutisining ishlashi haqida hech qanday savol yo'q, juda kamdan-kam hollarda biror narsa muddatidan oldin ishdan chiqadi. Profilaktik parvarishlash Aveo uzoq umr ko'rishning kalitidir. Aksariyat qismlar Opel Kadett, Astra F, Vectra A bilan bir-biriga mos keladi.
2. Daewoo Lanos
Haqiqatan ham Ukrainada xalq mashinasi va Rossiyada VAZ-2110 ning asosiy raqibi. Ta'mirlash va ehtiyot qismlarning narxi "Jiguli" darajasida ekanligi aytilmoqda. Strukturaviy ravishda, bu Opel Kadett E, ya'ni birliklar va agregatlar ishonchliligini talab qilmaydi. Ikkilamchi bozorda, korroziyaga kam sezgir bo'lgan Polsha tanasi bilan variantni izlashga arziydi.
Lanosning katta afzalligi shundaki, u yuqoriga va pastga o'rganilgan va uni o'zingiz ta'mirlash qiyin bo'lmaydi va bu xizmatga sayohatni tejashdir. 1.5 litrli dvigatelning o'rtacha resursi 400 000 km, suspenziya har 70 000 km, nazorat punkti har 200 000 km e'tiborni talab qiladi.
1. Lada Grant
Amaldagi eng arzon avtomobillar orasida birinchi o'rinni Volga avtomobil zavodi egallaydi. Aslida, bu modernizatsiya qilingan Kalina va chuqur modernizatsiya qilingan VAZ-2108.
Avtoulovchilar orasida haydovchilar yo'lini mahalliy texnologiyalar bilan boshlash kerak, deb hisoblashadi va "Grant" bu holda eng yaxshi variant hisoblanadi. Grantlar egalari uni butun AvtoVAZ liniyasidan tejamkor va ishonchli deb hisoblashadi. Mahalliy kichik avtoulovning to'g'ri ishlashi hech qachon jiddiy ta'mirlash xarajatlariga olib kelmaydi. Ehtiyot qismlar har qanday avtosalonda sotiladi, butlovchi qismlar ishlab chiqaruvchilar doirasi shunchalik kengki, siz o'zingizning ehtiyojlaringizga mos ravishda mashinangizni qayta yig'ishingiz mumkin (quvvatni oshiring, to'xtatib turishni kuchaytiring, rulni sozlang).
200 000 km gacha Granta o'z vaqtida texnik xizmat ko'rsatish sharti bilan egasiga xizmat qilishi isbotlangan. Shundan so'ng, dvigatelni kapital ta'mirlash, suspenziyani "silkitish" kerak bo'ladi - va siz yana borishingiz mumkin.
