35 yilda Rossiyada eng ko'p o'g'irlangan 2022 ta mashina
Mundarija
- Nima uchun mashinalar o'g'irlanadi
- O'g'irlash reytingini tuzish uchun manbalar
- O'g'irlikni hisoblash xususiyati
- Avtomobil o'g'irlash statistikasi
- O'g'irlangan mashinalar tomonidan ishlab chiqarilgan mamlakatlar
- Rossiyada o'g'irlik eng yuqori bo'lgan modellar reytingi (2022 yilda)
- Dunyo bo'ylab avtomobil o'g'rilari orasida qaysi mashinalar eng kam mashhur?
- O'g'irlik qanday sodir bo'ladi
- Avtomobilingizni o'g'irlikdan qanday himoya qilish kerak
- Qimmatroq bu xavfsizroq degani emas
- Video: avtomobilni o'g'irlashdan himoya qilish
Ushbu maqolada sizga nima uchun mashinalar hali ham o'g'irlanganligi va qaysi biri haqida gapirib beramiz.
Nima uchun mashinalar o'g'irlanadi
Ayrimlar avtomobil o‘g‘irlash holatlarini bozordagi vaziyat bilan bog‘laydi. Buning ma'lum bir mantiqi bor: so'nggi yillarda sotuvlar deyarli ikki baravar kamaydi, ko'chalarda yangi mashinalar tobora kamayib bormoqda. Ammo barcha yoshdagi avtomobillar o'z egalaridan uzoqlashmoqda. Biz esa yiliga 1,5 milliondan ortiq avtomobil sotamiz. Bu shuni anglatadiki, siz xohlagancha potentsial "o'lja" mavjud.
Aholining daromadlarining pasayishi noqonuniy baliq ovlash uchun "tayoqlar" va boshqa vositalarni tortib olish uchun yaxshi sababdir. Axir mashinalar bilan bir qatorda ehtiyot qismlar ham qimmatlashmoqda. Binobarin, ishlatilgan qismlarga talab ortib bormoqda. Va "donorlar" etarli bo'lmaganda, o'g'rilar paydo bo'lgan tanqislikka tezda munosabatda bo'lishadi. Yaxshi uyqu uchun retsept bir xil: o'g'rilar bilan mashhur bo'lmagan modelni tanlang. Yoki dubulg'angizni sug'urtalang va o'g'irlikdan samarali himoya o'rnating.
O'g'irlash reytingini tuzish uchun manbalar
Rossiyada o'g'irlikni tasniflash uchun ma'lumot beruvchi 3 ta rasmiy manba mavjud:
- Yo'l harakati politsiyasining statistika boshqarmasi (Yo'l harakati xavfsizligi davlat inspektsiyasi). Amaliyot shuni ko'rsatadiki, avtomobil egalarining 93 foizi o'g'irlik haqida politsiyaga xabar beradi. Bunday xabarlarning soni va tabiati to'g'risida ma'lumot yo'l harakati politsiyasi tomonidan olinadi, u erda ular diqqat bilan tahlil qilinadi va avtomobil o'g'irlanishining umumiy statistikasi tuziladi.
- Anti-o'g'irlik tizimlari ishlab chiqaruvchilarning ma'lumotlar bazasi. Ushbu kompaniyalar signalizatsiya tizimlari o'rnatilgan avtomobil o'g'irlanishi haqida ma'lumot to'playdi. O'g'irlangan transport vositalari haqidagi ma'lumotlarni qayta ishlash ularga mavjud xavfsizlik tizimlaridagi kamchiliklarni aniqlash va kelajakda ularni tuzatish imkonini beradi. O'g'irlikka qarshi tizimlar bozoridagi barcha etakchi ishlab chiqaruvchilardan to'plangan ma'lumotlarga asoslanib, juda ishonchli statistik ma'lumotlarni olish mumkin.
- Sug'urta kompaniyalaridan ma'lumot to'plash. Sug'urtalovchilar avtomashinalarni o'g'irlash haqidagi barcha ma'lumotlarni kuzatib boradilar, chunki sug'urta narxi ko'pincha o'g'irlik reytingidagi avtomobilning o'rni bilan bevosita bog'liq. Bunday jinoyatlar to'g'risidagi ma'lumotlar mamlakatdagi barcha sug'urta kompaniyalaridan to'plangan taqdirdagina etarli darajada vakillik qiladi.
O'g'irlikni hisoblash xususiyati
O'g'irlikni ikki yo'l bilan hisoblash mumkin. Mutlaq ma'noda: yiliga o'g'irlanganlarning bir qismiga. Yoki nisbiy jihatdan, bir yil ichida o'g'irlangan modellar sonini sotilgan modellar soni bilan solishtiring va keyin o'g'irlik foizi bo'yicha tartiblang. Ikkinchi yondashuvning afzalligi o'z avtomobilingizni yo'qotish xavfini baholashdir. Kamchilik shundaki, uch yil ichida avlodlar almashinuvi va avtomobil o'g'irlanishini farqlash mumkin emas.
Biroq, biz rasmni nisbiy ko'rinishda ko'rsatishni muhimroq deb hisobladik, chunki yuqori sotuvlar bilan har bir egasi avtomobil o'g'rilari uchun qiziq bo'lsa ham, o'z mashinasini yo'qotish ehtimoli kamroq.
Avtomobil o'g'irlash statistikasi
Rossiyada eng ko'p o'g'irlangan avtomobil markalari ro'yxati:
- VAZ. Ko'p yillar davomida ushbu ishlab chiqaruvchining konveyerdan chiqqan avtomobillari eng ko'p o'g'irlangan, chunki ularni sindirish oson. Qoida tariqasida, bunday mashinalar ehtiyot qismlarni to'liq demontaj qilish va qayta sotish uchun o'g'irlanadi.
- Toyota. Avtoulovchilar orasida juda mashhur avtomobil brendi, garchi u tez-tez o'g'irlanadi. O'g'irlangan mashinalarning ba'zilari qayta sotiladi, boshqalari ehtiyot qismlar uchun ajratiladi va qora bozorda sotiladi.
- Hyundai. Statistik ma'lumotlarga ko'ra, so'nggi 10 yil ichida uning sotuvi bir necha baravar ko'paygan, ayni paytda avtomobil o'g'irlashlar soni ko'paygan. Mutaxassislar bu tendentsiya keyingi 3-4 yil ichida davom etishini taxmin qilmoqda.
- Kia. Ushbu ishlab chiqaruvchining avtomobillari 2015 yildan beri reytingda to'rtinchi o'rinni egallab turibdi.
- Nissan. Yaxshi anti-o'g'irlik tizimiga ega ishonchli mashina, lekin ba'zi modellar ko'pincha qidirilayotgan ro'yxatda paydo bo'ladi.
O'g'rilar uchun jozibali yetakchi o'ntalikka quyidagilar kiradi:
- Mazda;
- Ford;
- Renault;
- Mitsubishi;
- Mercedes
O'g'irlangan mashinalar tomonidan ishlab chiqarilgan mamlakatlar
Mashinalarni o'g'irlashni maqsad qilgan hujumchilar mahalliy modellarga katta qiziqish bildirmoqda. LADA Priora va LADA 4×4 avtomashinalari avtomobil o‘g‘rilari uchun eng zaif hisoblanadi, chunki ular ishonchli o‘g‘irlikka qarshi qurilmalar bilan jihozlanmagan.
Jinoyatchilar Yaponiyada ishlab chiqarilgan avtomobillarni o'z ixtiyori bilan o'g'irlashadi. Taniqli brendlarning tez va manevrli avtomobillari har doim rus xaridorlari orasida talabga ega. Kuchli uchlikdan eng koʻp oʻgʻirlangan avtomobillarni ishlab chiqaradigan Janubiy Koreya joylashgan. Ularning optimal narx / sifat nisbatini ta'kidlash kerak. Avtomobil o'g'rilari orasida eng mashhur modellar ro'yxati quyidagi jadvalda keltirilgan.
| Ishlab chiqaruvchi mamlakati | O'g'irlangan mashinalar soni | O'g'irlangan avtomobillarning umumiy soniga nisbati (foiz) |
| Rossiya | 6 170 | 29,2 |
| Yaponiya | 6078 | 28,8 |
| Koreya | 4005 | O'n to'qqiz |
| ES | 3471 | 16,4 |
| AQSh | 1 231 | 5,8 |
| Chinni | 157 | 0,7 |
Autsayderlar ro‘yxatidan Chexiya va Fransiyaning avtomobil ishlab chiqaruvchilari bor.
Rossiyada o'g'irlik eng yuqori bo'lgan modellar reytingi (2022 yilda)
Reytingni tuzish uchun biz har bir sinfda eng ko'p sotiladigan modellarni aniqladik. Keyin shunga o'xshash modellarning o'g'irlanishi statistikasini ko'rib chiqamiz. Va bu ma'lumotlarga asoslanib, o'g'irliklar foizi hisoblab chiqilgan. Batafsil ma'lumotni har bir sinf uchun alohida topish mumkin.
ixcham krossoverlar
Ushbu segmentda hech qanday kutilmagan hodisalar yo'q. Peshqadam doimiy talabchan Toyota RAV4 - 1,13%. Undan keyin biroz kamroq o'g'irlangan Mazda CX-5 (0,73%), Rossiyadagi suyuq Kia Sportage (0,63%).
| Modeli | sotish | O'g'irlangan | % o'g'irlangan | |
| bitta. | Toyota Rav4 | 30 627 | 3. 4. 5 | 1,13% |
| 2. | Mazda CX-5 | 22 565 | 165 | 0,73% |
| 3. | Kia Sportage | 34 370 | 215 | 0,63% |
| 4. | Hyundai Tucson | 22 753 | 141 | 0,62% |
| 5. | Nissan Qashqai | 25 158 | 146 | 0,58% |
| 6. | Renault changyutgichi | 39 031 | 139 | 0,36% |
| 7. | Nissan terrano | 12 622 | 23 | 0,18% |
| 8. | Volkswagen Tiguan | 37 242 | 28 | 0,08% |
| 9. | Reno ishg'ol qildi | 25 799 | 7 | 0,03% |
| 10. | Reno arcana | 11 311 | один | 0,01% |
O'rta o'lchamdagi krossoverlar
2008 yilgi inqirozdan so'ng Honda avtomobillarining sotuvi pasayib ketdi va avtomobil o'g'irlashlar soni biroz oshdi. Natijada, CR-V ning o'g'irlanishi 5,1% ni tashkil qiladi. So'nggi avlod Kia Sorento kamroq o'g'irlanadi. U hali ham Kaliningraddagi bozorimiz uchun ishlab chiqariladi va dilerlik do'konlarida yangi sotiladi. Qizig'i shundaki, uning vorisi Sorento Prime 0,74% bilan uning ortida turibdi.
| Modeli | sotish | O'g'irlangan | talonchiliklar sonining % | |
| 1. | Honda KR-V | 1608 | 82 | 5,10% |
| 2. | Kia sorento | 5648 | 77 | 1,36% |
| 3. | Kia Sorento Prime | 11 030 | 82 | 0,74% |
| 4. | Nissan X Trail | 20 915 | 146 | 0,70% |
| 5. | Hyundai Santa Fe | 11 519 | 77 | 0,67% |
| 6. | Mitsubishi Outlander | 23 894 | 66 | 0,28% |
| 7. | Zotier T600 | 764 | два | 0,26% |
| 8. | Skoda Kodiaq | 25 069 | 7 | 0,03% |
Katta SUVlar
Xitoylik o‘g‘rilar hali Haval H9ga qiziqmayapti. Eskirgan Jeep Grand Cherokee esa qiziq. Saylovchilar besh foizdan oshdi (5,69%)! Undan keyingi o‘rinda 4,73% bilan xuddi shu yoshdagi Mitsubishi Pajero turibdi. Va shundan keyingina Toyota Land Cruiser 200 3,96% bilan keladi. 2017 yilda uning ulushi 4,9 foizni tashkil etdi.
| Modeli | sotish | O'g'irlangan | talonchiliklar sonining % | |
| 1. | Jeep grand cherokee | 861 | 49 | 5,69% |
| 2. | Mitsubishi pajero | 1205 | 57 | 4,73% |
| 3. | Toyota Land Cruiser 200 | 6940 | 275 | 3,96% |
| 4. | Chevrolet tahoe | 529 | sakkizta | 1,51% |
| 5. | Toyota Land Cruiser Prado 150 | 15 146 | 163 | 1,08% |
| 6. | Kia Mojave | 887 | 3 | 0,34% |
A-sinf
Rossiyada kamdan-kam uchraydigan shahar "kompaktlari" klassi Rossiyada to'rtta model bilan namoyish etildi, ulardan uchtasi o'z o'rnida. Shunday qilib, sinfda batafsil, ammo to'g'ri mantiqni yaratish uchun etarli ma'lumotlar yo'q. Biz faqat bitta faktni aytishimiz mumkin: Fiat 500 ushbu sinfda eng ko'p o'g'irlangan bo'lib chiqdi, undan keyin Smart, keyin esa Kia Picanto.
B-sinf
AEB ma'lumotlariga ko'ra, Rossiyada B segmenti avtomobil bozorining 39,8 foizini tashkil qiladi. Va birlamchi bozorda talabga ega bo'lgan narsa asta-sekin ikkilamchi bozorga, u erdan esa qaroqchilarga o'tmoqda. Jinoiy sinfning etakchisi, 2017 yilgi maqolada bo'lgani kabi, Hyundai Solaris. Ularning o'g'irliklar sonidagi ulushi hatto 1,7 foizdan 2 foizga oshgan. Biroq, sabab o'g'irliklar sonining ko'payishi emas, balki savdoning kamayishi. Agar 2017 yilda 90 000 ta koreys disklari sotilgan bo'lsa, 2019 yilda 60 000 dan kamroq sotiladi.
Sinf ichidagi ikkinchi qator ham o'zgarmadi. U Kia Rio haydaydi, lekin Solarisdan farqli o'laroq, uning o'g'irlik darajasi deyarli o'zgarmadi: uch yil oldingi 1,26% ga nisbatan 1,2%. 2019-yilgi Renault Logan eng ko‘p o‘g‘irlangan B sinfidagi modellar uchligini yopdi va 0,6-yilgi Lada Granta 2017% bilan uning o‘rnini egalladi. Logan uchun shunga o'xshash ko'rsatkichlar - 0,64 yilda o'g'irlangan sotilgan avtomobillar sonining 2019 foizi.
| Modeli | sotish | O'g'irlangan | % o'g'irlik | |
| 1. | Hyundai solaris | 58 682 | 1171 | 2,00% |
| 2. | Kia Rio | 92 475 | 1161 | 1,26% |
| 3. | Renault logotipi | 35 391 | 227 | 0,64% |
| 4. | Volkswagen qutbi | 56 102 | 2. 3. 4 | 0,42% |
| 5. | renault sandero | 30 496 | 98 | 0,32% |
| 6. | Lada Grande | 135 831 | 365 | 0,27% |
| 7. | Vitse-prezident Lada Largus | 43 123 | 80 | 0,19% |
| 8. | Skoda tez | 35 121 | 60 | 0,17% |
| 9. | Lada rentgen | 28 967 | 14 | 0,05% |
| 10. | Lada Vesta | 111 459 | 51 | 0,05% |
C-sinf
Golf sinfida, B segmentidan farqli o'laroq, o'g'irliklar soni bo'yicha yetakchilar o'zgardi. 2017 yilda Xitoy avtomobili Ford Focusga almashtirildi. Endi u beshinchi o‘ringa ko‘tarildi, birinchi o‘rinda Geely Emgrand 7. 2019-yilda kamtarona sotuvlar tufayli ushbu rusumdagi avtomobillarning 32,69 foizi o‘g‘irlangan. Bu nafaqat sinf uchun, balki butun avtomobil bozori uchun rekord natijadir.
Bir vaqtlar avtomobil o‘g‘rilari orasida mashhur bo‘lgan Mazda 3 ikkinchi o‘rinni egalladi. Savdolar tushib ketganidan so'ng, o'g'irlangan mashinalar ulushi atigi 14 foizga ko'tarildi. Mazdadan keyingi o‘rinda Toyota Corolla 5,84% ulush bilan bormoqda. 2017 yilda Skoda Octavia va Kia cee'd sinfda mos ravishda ikkinchi va uchinchi o'rinlarni egalladi. Biroq, yaponiyaliklarning oddiy savdo hajmi tufayli ularning o'g'irlik stavkalaridagi ulushi kamaydi.
| Modeli | sotish | O'g'irlangan | % o'g'irlangan | |
| 1. | Geely Emgrand 7 | 780 | 255 | 32,69% |
| 2. | Mazda 3 | 931 | 131 | 14,07% |
| 3. | Toyota Corolla | 4684 | 272 | 5,81% |
| 4. | Volkswagen Golf | 893 | 50 | 5,60% |
| 5. | Ford Focus | 6529 | 362 | 5,54% |
| 6. | Lifan Solano | 1335 | 67 | 5,02% |
| 7. | Kia Sid | 16 203 | 224 | 1,38% |
| 8. | Hyundai elantra | 4854 | 43 | 0,89% |
| 9. | Skoda oktaviyasi | 27 161 | 99 | 0,36% |
| 10. | Kia cerato | 14 994 | 40 | 0,27% |
DE sinflari
Turli avlod modellari o'rtasidagi chegaralar xiralashganligi sababli biz massiv D va E segmentlarini birlashtirishga qaror qildik. Bir vaqtlar Ford Mondeo yoki Skoda Superb D sinfi bo'lgan bo'lsa, bugungi kunda ularning o'lchamlari va g'ildirak bazasi odatda E sinfiga kiruvchi Toyota Camry bilan taqqoslanadi. Aslida, bu sinf ko'proq xiralashgan chegaralar bilan sub'ektivdir.
Fordning Rossiya bozoridan chiqib ketishi va uning bema'ni sotuvi tufayli Ford Mondeo bu erda 8,87% bilan o'g'irlik bo'yicha yetakchi hisoblanadi. Undan keyingi o‘rinni 6,41 foiz bilan Volkswagen Passat egalladi. Kuchli uchlikni 6,28 foiz bilan Subaru Legacy boshqargan. Bunday tub o‘zgarish o‘g‘irlangan Mondeo, Passat va Legacy’ga talabning ortishi bilan emas, balki ushbu modellarning kamtarona sotilishi bilan bog‘liq.
2017 yilda poygaga qarshi kurash yetakchilari 2019 yilda ham xavf ostida qolmoqda. Toyota Camry va Mazda 6 bu safar to'rtinchi va beshinchi o'rinlarni egalladi. Va faqat Kia Optima 0,87% bilan to'qqizinchi o'ringa tushib ketdi.
| Modeli | sotish | O'g'irlangan | talonchiliklar sonining % | |
| 1. | Ford mondeo | 631 | 56 | 8,87% |
| 2. | Volkswagen Passat | 1608 | 103 | 6,41% |
| 3. | Subaru Legacy | 207 | o'n uch | 6,28% |
| 4. | Toyota Camry | 34 017 | 774 | 2,28% |
| 5. | Mazda 6 | 5271 | 114 | 2,16% |
| 6. | Subaru Outback | 795 | to'qqiz | 1,13% |
| 7. | Skoda ajoyib | 1258 | 12 | 0,95% |
| 8. | Hyundai Sonata | 7247 | oltmish besh | 0,90% |
| 9. | Kia optimal | 25 707 | 224 | 0,87% |
| 10. | Kia stinger | 1415 | 6 | 0,42% |
Dunyo bo'ylab avtomobil o'g'rilari orasida qaysi mashinalar eng kam mashhur?
Statistik ma'lumotlarga ko'ra, 2006 yildan beri o'g'irlangan avtomobillar soni har yili 13 foizga kamaydi. Biz o'g'irlanishi ehtimoli eng kam bo'lgan modellar ro'yxatini tuzdik, shuning uchun sizda ushbu mashinalardan biriga ega bo'lsangiz, xotirjam bo'lishingiz mumkin.
TOYOTA PRIOR
Bizning ro'yxatimizda yana bir gibrid. Toyota Priusning o'g'rilar e'tiborini jalb qilish ehtimoli juda kichik, hech bo'lmaganda statistik ma'lumotlarga ko'ra. Birinchi ommaviy ishlab chiqarilgan gibrid avtomobil sifatida Prius yo'lda eng mashhur gibridga aylandi va yaqinda butun dunyo bo'ylab sotilgan uch million avtomobildan oshib ketdi. Ammo hikoya bu modelning sotuvdagi muvaffaqiyati haqida emas, balki avtomobil o'g'rilarining gibrid avtomobillarga ishonchsizligi haqida. Buning sababini bilish uchun yuqorida o'qing.
Lexus CT
Bizning "eng yuqori darajadagi" Lexus CT, boshlang'ich darajadagi gibridni kashf eting. CT 200h 1,8 ot kuchiga ega 98 litrli to'rt silindrli benzinli dvigatel bilan jihozlangan. va 105 ot kuchiga ega elektr motor bilan birgalikda 134 Nm moment. va 153 Nm aylanish momentiga ega. Oxirgi mavjud ma'lumotlarga ko'ra (2012 yil uchun) ishlab chiqarilgan 1 dona uchun atigi 000 o'g'irlik sodir bo'lgan. Ko‘rinib turibdiki, o‘g‘rilar gibrid mashinani o‘g‘irlamaslik uchun oddiy odamlar sotib olmagani kabi bahonalarga ega. Ushbu uzrlar haqida ko'proq ma'lumotni bu erda o'qishingiz mumkin.
INFINITI EX35
Ro'yxatda keyingi o'rin Infiniti EX35. Ushbu model 3,5 ot kuchiga ega 6 litrli V-297 dvigateli bilan jihozlangan. Infiniti EX35 avtomobilni to‘xtash vaqtida haydovchiga avtomobilning panoramali ko‘rinishini taqdim etish uchun old, yon va orqadagi kichik kameralardan foydalanadigan “Around View Monitor” (AVD) ni taqdim etgan birinchi ishlab chiqarilgan avtomobildir.
HYUNDAI VERACRUZE
Hyundai Veracruz dunyodagi eng kam o'g'irlangan avtomobillar ro'yxatida to'rtinchi o'rinni egalladi va birinchi o'ntalikdan Koreyada ishlab chiqarilgan yagona mashina hisoblanadi. Krossoverning ishlab chiqarilishi 2011 yilda yakunlandi, Hyundai uni yangi Santa Fe bilan almashtirdi, endi u yetti yo'lovchini bemalol sig'dira oladi. Bu yangilik o'g'rilar qalbida javob topadimi yoki yo'qmi, buni vaqt ko'rsatadi. Sizni ushbu yangi avtomobil bilan maqolada tanishishingizni taklif qilamiz: Hyundai Santa Fe va Nissan Pathfinder.
SUBARU O'RMON
Subaru Forester bu yil eng ko'p o'g'irlangan avtomobillar ro'yxatida oltinchi o'rinni egallab, 0,1 yilda ishlab chiqarilgan 1 dona uchun 000 o'g'irlik darajasi bilan. 2011 yilgi Foresterning to'rtinchi avlodi an'anaviy minivendan SUVga o'tishni belgilab berdi. Ha, Forester yillar davomida rivojlandi va endi bizda o'rta o'lchamli krossover mavjud.
MAZDA MIATA
Eng kam o‘g‘irlangan avtomobillar ro‘yxatida to‘qqizinchi o‘rinda mashhur Mazda MX-5 Miata sportkari, old dvigatelli, orqa g‘ildirakli ikki o‘rindiqli yengil rodster joylashgan. 2011 Miata 2006 yilda chiqarilgan uchinchi avlod modellari qatoriga kiradi. Miata muxlislari Alfa Romeo hozirda ishlayotgan keyingi avlod modelining debyutini intiqlik bilan kutishmoqda. Avtomobil o‘g‘rilari orasida bu modelning shuhrat qozonishiga nima sabab bo‘lganligi har kimning taxmini.
VOLVO XC60
Volvo avtomobillari eng xavfsiz deb hisoblanishi yangilik bo'lmasligi mumkin, ammo endi kompaniya ishonch bilan aytishi mumkinki, uning avtomobillari eng kam o'g'irlangan. Bizning reytingimizning birinchi beshligida shved ishlab chiqaruvchisining 60 yildagi XC2010 modeli bor. Yaqinda Volvo 60-yil XC2014-ga kichik yangilanishni amalga oshirdi, u krossoverni biroz o'zgartirdi, lekin kaput ostida bir xil 3,2 ot kuchiga ega 240 litrli olti silindrli dvigatelni saqlab qoldi. Sport uslubidagi T6 modeli 325 ot kuchiga ega 3,0 litrli turbo dvigatel bilan ishlab chiqariladi.
Eng kam xavfli modellar
O'g'irlik qanday sodir bo'ladi
Ko'p hollarda o'g'irlik avtomobil egasining beparvoligi tufayli sodir bo'ladi. Avtomobil o'g'risi uchun signalni qo'zg'atishi mumkin bo'lgan yaxshi jihozlar kamdan-kam uchraydi.
Ko'pincha o'g'irlik eng oddiy tarzda sodir bo'ladi:
- Jinoyatchilar hushyorlikni yo'qotishdan foydalanadilar. Ko'pincha o'g'irliklar yoqilg'i quyish shoxobchalarida sodir bo'ladi, bu erda haydovchilar ko'pincha mashinani qulfdan chiqarmaydilar, ba'zilari esa dvigatelni o'chirmaydi. Hujum qiluvchining qilishi kerak bo'lgan narsa - gazli to'pponchani tankdan chiqarib, sizga qarab yugurish;
- Hushyorlikni yo'qotish. Jinoyatchilar ko'rgan mashinani aniqlagandan so'ng, ular qutini, masalan, susturucuda yoki g'ildirak kamarining ichiga osib qo'yishadi. Ko'pchilik g'ildirakda 500-700 gramm og'irlikdagi qandaydir yukni osib qo'yishadi. Bu g'ildirak vidalanmagandek taassurot qoldiradi. Qaroqchilar mashinani harakatga keltirgach, ta'qib qilishni boshlaydilar. Mototsiklchi nosozlikni tekshirish uchun to'xtashi bilanoq, mashina darhol o'g'irlanadi;
- Zo'ravonlik bilan avtomobil o'g'irlash. Bunday holda, siz shunchaki mashinadan tashlab ketasiz va unda qoldirasiz. Bu holatda, qoida tariqasida, qaroqchilar politsiyaga qo'ng'iroq qilish, ariza yozish va jinoyatchini qo'lga olish uchun boshqa narsalarni qilish uchun etarlicha uzoqqa boradilar;
- Kod to'xtatuvchisi yordamida avtomobil o'g'irlash. Murakkab avtomobil o'g'rilari bunday qurilmalarga ega. Jarayon juda oddiy: hujumchilar jabrlanuvchining avtomobil signalini yoqishini kutishadi. Bu vaqtda kod kalit fobdan signal blokiga olinadi. Bu jinoyatchilarga harakat erkinligini beradi. Ular qilishlari kerak bo'lgan yagona narsa tugmani bosish va mashinasini qulfdan chiqarish;
- Avtomobil o'g'irlash. O'g'irlikning eng keng tarqalgan turlaridan biri, chunki hech kim avtomobil signalizatsiyasi o'g'irlangan deb o'ylamaydi. Agar shunday bo'lsa ham, aqlga kelgan birinchi narsa - mashinalar etarli emasligi sababli mashinani tortib olish. Aksariyat signallar sizni bundan qutqarmaydi, chunki bu holda zarba sensori ishlamaydi.
Ko'rib turganingizdek, o'g'irlikning ko'plab usullari mavjud. Bundan tashqari, o'g'rilar bir joyda o'tirishmaydi va har kuni o'z usullarini takomillashtiradilar. Jinoyatchilar allaqachon nishonga olgan va harakatga keltirgan bo'lsa, mashinani o'g'irlashning oldini olish juda qiyin.
Professional avtomobil o'g'rilari yaxshi qo'riqlanadigan zamonaviy avtomobilni 5-10 daqiqada o'g'irlashlari mumkin. Aksariyat oʻgʻirliklar texnik xususiyatga ega, yaʼni maxsus elektron va mexanik vositalardan foydalaniladi, deydi mutaxassislar. "Yaqinda kalitsiz kirishga ega bo'lgan avtomobillar uchun bu o'rni edi, ya'ni. an'anaviy kalit diapazonini kengaytirish. Oddiy kalitlari bo'lgan avtomobillarga kelsak, bu juda ishonchli "papkalar" yordamida qulfni buzish va standart immobilayzer xotirasiga qo'shimcha kalit yozishni anglatadi. - deydi Aleksey Kurchanov, immobilizatorlarni o'rnatish kompaniyasi direktori Ugona.net.
Avtomobil o'g'irlangandan so'ng, u chuqurga tushadi, u erda xatolar va mayoqlar tekshiriladi, so'ngra sotishdan oldin tayyorgarlik ko'rish uchun ustaxonaga boradi. Qoidaga ko'ra, avtomashinalar Moskvadan mintaqalarga jo'nab ketadi. Yana bir variant - analitik. Eski mashinalar odatda ehtiyot qismlar uchun ishlatiladi. Premium segmentdagi foydalanilgan xorijiy avtomobillar uchun ehtiyot qismlar narxi munosib talabga ega bo'lgan yangi modellarga, shu jumladan ishlatilganlarga qaraganda past emas.
Avtomobilingizni o'g'irlikdan qanday himoya qilish kerak
Avtomobilni o'g'irlash ehtimolini kamaytirish uchun transport vositasi egasi:
- signalizatsiya tizimini o'rnatish (lekin bu chora eng samarali emas, chunki qaroqchilar eng zamonaviy xavfsizlik tizimlarini buzishni o'rganishgan);
- sirdan foydalaning (maxfiy tugmani faollashtirmasdan, mashina hech qaerga ketmaydi);
- immobilizatorni qulfdan chiqaring (qurilma dvigatelni ishga tushirishga ruxsat bermaydi);
- transport vositasini uzatuvchi (GPS) bilan jihozlash;
- o'g'irlashga qarshi qulflardan foydalaning (vites qutisi yoki rulda o'rnatilgan);
- Avtomobilga havo cho'tkasi elementlarini qo'llang: chizmalar, bezaklar (bu sizga mashinani tezda aniqlash va uni "o'g'irlangan" orasida topish imkonini beradi).
Shaxsiy mulkni o'zlashtirish xavfini kamaytirish uchun egasi avtomobilni garajga olib borishi yoki uni qo'riqlanadigan to'xtash joyida qoldirishi kifoya.
Avtomobilni o'g'irlashdan himoya qilishning muqobil usuli - keng qamrovli sug'urta polisi. Ammo barcha kompaniyalar ham zarar miqdorini ataylab kamaytirib, shartnoma majburiyatlarini bajarmaydilar. Sudda adolat tiklanishi kerak. Statistik ma'lumotlar shuni ko'rsatadiki, sug'urta kompaniyasi jabrlanuvchiga transport vositasi qiymatining (shu jumladan amortizatsiya) 80% dan oshmaydigan pul kompensatsiyasini to'laydi.
Avtoulovni o'g'irlash qurboni bo'lmaslik uchun siz maksimal himoya miqdoridan foydalanishingiz kerak.
Mashhur kompaniyalarda dubulg'a
- Ingosstrax
- Alfa sug'urtasi
- ibodat qiling
- Uyg'onish
- Tinkoff, albatta
Mashhur avtomobillar uchun dubulg'a
- Kia Rio
- Hyundai kriti
- Volkswagen qutbi
- Hyundai solaris
- Toyota Rav4
Qimmatroq bu xavfsizroq degani emas
O'tgan oyda Butunrossiya sug'urtachilar ittifoqi (VSS) o'g'irlikdan himoyalanish darajasi bo'yicha avtomobillar reytingini e'lon qildi. Reyting uchta mezon bo'yicha tuzilgan: avtomobil sinishdan qanchalik himoyalangan (250 ball), dvigatelni ruxsatsiz ishga tushirish va harakatlantirishdan (475 ball) va dublikat kalit yasashdan, kalit, kuzov va shassi raqamlarini o'zgartirishdan (225 ball). ).
BCC ma'lumotlariga ko'ra, o'g'irlikdan eng ko'p himoyalangani Range Rover (740 ball), Renault Duster esa ro'yxatning oxirida (397 ball) edi.
Eng qizig'i shundaki, avtomobilning xavfsizlik ko'rsatkichlari har doim ham uning narxiga mos kelmaydi. Misol uchun, tejamkor Kia Rio 577 ball, Toyota Land Cruiser 200 SUV esa 545 ball to'pladi. Skoda Rapid 586 ball bilan Toyota RAV 4 ni 529 ball bilan ortda qoldirdi, garchi birinchi avtomobil ikkinchisiga qaraganda deyarli ikki baravar qimmat turadi.
Biroq, barcha soha mutaxassislari yuqoridagi hisob-kitoblarga qo'shilmaydi. Haqiqiy qiymatlar ko'p jihatdan avtomobil jihozlariga bog'liq. Misol uchun, agar u yaqinlikdagi kirish tizimi bilan jihozlangan bo'lsa (avtomobil kalitsiz ochilganda va asboblar panelidagi tugma bilan boshlanganda), o'g'irlik ehtimoli ko'p marta ortadi. Kamdan-kam holatlardan tashqari, bu mashinalar bir necha soniya ichida ochilishi mumkin, ammo teginishsiz modellar uchun xuddi shunday deyish mumkin emas.
Video: avtomobilni o'g'irlashdan himoya qilish
