Taksi haydovchilaridan sotib olish xavfli bo'lmagan TOP 5 avtomobil modellari
Aksariyat avtoulov egalari, ayniqsa Rossiyaning megapolislarida, eski mashinani "ostonada" sotib olayotganda, agar ularning tarixida hech bo'lmaganda taksida ishlash haqida ma'lumot bo'lsa, mashinalar misollarini rad etadilar. AvtoVzglyad portali nima uchun bu yondashuv har doim ham oqlanmasligini aytadi.
"Taksidan mashina" yoki "taksi haydovchisi ostidan" iboralari ko'pincha nima bilan bog'liq? Ko'pincha yaxshi narsa yo'q. Xususan, tasavvurda, masalan, baxtsiz hodisalarda "to'g'rilangan" tana elementlarining rasmlari paydo bo'ladi - bu "aylanada" deb ataladi. Yoki buzilgan va beparvo tiklangan suspenziya. Yoki sobiq taksining kelajakdagi potentsial egasining eng muhim dahshatli tushi - axlat qutisiga sindirilgan dvigatel va transmissiya.
Ammo agar siz ushbu mavzuni biroz chuqurroq "qazib" qo'ysangiz, transport uchun ishlatiladigan ba'zi avtomobil modellari hali ham shaxsiy mulkka olinishi mumkinligini bilib olishingiz mumkin. Albatta, texnik holat, qonuniy soflik va "orqasida" baxtsiz hodisaning yo'qligi savdodan oldin tekshirish bilan. Biz taksilarda keng qo'llaniladigan beshta transport vositasini tanladik, ularning birliklari ancha yuqori omon qolish qobiliyati bilan ajralib turadi. Ya'ni, bu mashinalar, boshqa narsalar teng, kelajak egasiga juda ko'p muammolarni keltirib chiqarmaydi.
Shunday qilib, texnik holati bo'yicha eng munosib taksi mashinalarimiz TOP-5ligida Mercedes E-klass o'zining munosib o'rnini egallaydi. Ushbu sedanlar VIP taksilarda qo'llaniladi. Ularning texnik holati qat'iy nazoratga olingan, haydovchilari beozor emas, ehtiyotkorlik bilan harakatlanishadi. Shu sababli, avtomobillarni sotish vaqtida texnik holati, hatto jiddiy yurish bilan ham, qoida tariqasida, jiddiy shikoyatlarni keltirib chiqarmaydi.
Shaxsiy foydalanish uchun sotib olish uchun tavsiya etilishi mumkin bo'lgan taksi modellari orasida Toyota Camry bor edi. Ularning aksariyati ishonchli 2 litrli 150 ot kuchiga ega benzinli dvigatel va buzilmaydigan "avtomat" bilan jihozlangan.
1,6 litrli atmosfera 110 ot kuchiga ega dvigatelga ega Skoda Oktavia modeli haqida taxminan xuddi shunday deyish mumkin. Ushbu mashinada vaqti-vaqti bilan siz faqat dvigateldagi moyni almashtirishingiz va eskirgan suspenziya birliklarini o'zgartirishingiz kerak.
Kia Optima 2.4 GDI AT (188 ot kuchi) va uning "egizak ukasi" (texnik nuqtai nazardan) Hyundai Sonata 2.5 AT (180 ot kuchi) ham juda ishonchli. Bunday mashinalar ko'pincha xususiy taksi haydovchilari tomonidan sotib olinadi va ehtiyotkorlik bilan ekspluatatsiya qilinadi. Keling, 150 ot kuchiga ega benzinli dvigatellar bilan jihozlangan sedanlarni olmaslik kerakligi haqida band qilaylik. Ishlash tajribasi shuni ko'rsatadiki, 100 000 km masofani bosib o'tganda, aynan shu dvigatellar ko'pincha kapital ta'mirlashni talab qiladi.
Taksilar to'dasining "kichikroq" vakillari orasidan Hyundai / Kia konsernidan boshqa bir juft model - "aka-uka" ni sotib olish imkoniyatini ko'rib chiqish mumkin. Bular Kia Rio va Hyundai Solaris. Ammo faqat kaput ostida atmosfera 1,6 litrli benzinli dvigatel va transmissiyada "avtomat" bo'lsa.
Bunday dvigatel juda ishonchli va bardoshlidir - ayniqsa, u har doim shahar bo'ylab o'lchangan ovqatlanish uchun ishlatilgan bo'lsa. Avtomatik uzatmaning mavjudligi esa, mashina hali ham taksi kompaniyasiga emas, balki uni mustahkamlagan va unga yaxshi xizmat ko'rsatgan xususiy taksi haydovchisiga tegishli ekanligiga umid beradi.
