Top Gear: Richard Hammondning avtomobillar kolleksiyasi haqida 24 ta qiziqarli ma'lumot

BBC Top Gear xodimi Richard Hammond mehr bilan "The Hamster" nomi bilan tanilgan otxonada turli xil mashinalarga ega. Hamsterda qo'pol Land Roverlardan tortib tez va ipakdek Lotus sport avtomobillarigacha hamma narsa bor.

Ko'p odamlar transport vositasini A nuqtadan B nuqtaga o'tish yo'li sifatida qarashlari mumkin. Bu odamlar "shovqin" qilmaydigan yoki boshqalarga o'xshab ko'rinadigan transport vositasini afzal ko'rishadi. O'rtacha iste'molchi uchun ham muhim narsa boshqaruv emas, balki silliq haydash, qulay o'rindiqlar, iqlim nazorati, avtomobil ichidagi o'yin-kulgi va saqlash joyini ta'minlash qobiliyatidir. Bu xususiyatlar ajoyib eshitiladi, lekin biz avtomobil ixlosmandlari ko'proq narsani xohlaymiz. Dvigatelli quti va ajoyib audiotizimli g'ildiraklari bo'lgan qutidan tashqari, bizning e'tiborimizni jalb qilish uchun transport vositasi shaxsiyati, uslubi, kuchi, boshqaruvi yoki boshqa narsaga ega bo'lishi kerak. Avtomobil ixlosmandlari yo'l bilan aloqaga, ko'proq kuchga, ko'proq shaxsiyatga muhtoj. Aslini olganda, avtomobil ishqibozining mashinaga bo'lgan muhabbati bor, uni faqat boshqa ishqiboz tushunadi.

Ko'plab ishqibozlar ijtimoiy tadbirlarda o'tiradilar va o'z mashinalarini Top Gear xostlari kabi boshqalar bilan taqqoslaydilar va ba'zi sinov mashinalari ularning to'plamida mavjud bo'lgan mashinalar bilan birga ularning e'tiborini tortadi.

Ushbu maqolada biz Richard Hammond kolleksiyasidagi har bir mashhur avtomobil haqida batafsil ma'lumot beramiz va har bir avtomobil haqida qiziqarli va qiziqarli faktlarni taqdim etamiz. Shunday qilib, keling, Hamsterning ulkan avtomobillar kollektsiyasini ko'rib chiqaylik va ehtimol bu Richard Hammondning avtomobillar va SUVlarga bo'lgan muhabbatiga oydinlik kiritadi.

24 2009 yil Morgan Aeromax

dizayn partiyasi orqali

Morgan Aeromax zamonaviy, retro uslubdagi yo‘ltanlamasga o‘xshaydi, BMW tomonidan tasdiqlangan 4.4 litrli V8 dvigateli ZF avtomatik uzatmalar qutisi yoki Getrag 6 pog‘onali uzatmalar qutisi bilan birlashtirilgan. Morgan Aeromaxda aylanmaga qarshi panjaralar mavjud emas. Ha, siz to'g'ri tushundingiz. Morgan rodsterlari po'lat yoki alyuminiy shassiga ega va kuzovni qo'llab-quvvatlash uchun kul yog'ochdan yasalgan ramka ishlatiladi, bu esa avtomobilni engil va yuqori manevr qilish imkonini beradi. Ko'pchilik 95,000 XNUMX dollardan yuqori narxga qo'lda ustki (yumshoq ustki) bilan mashina sotib olmaydilar, lekin yuqorida aytib o'tganimdek, avtomobil ishqibozlari oddiy avtomobil xaridorlari emas va Hamster ham emas.

23 2009 yil Aston Martin DBS Volante

Aston Martin DBS Volante - bu shahvoniy, oqlangan va ustki kiyimsiz avtomobil. 12 ot kuchiga ega V510 dvigateli va taxminiy maksimal tezligi soatiga 190 milni tashkil etadi, konvertatsiya qilinadigan shablondan qo'shimcha 200 funt sterling unumdorlik bo'limida deyarli sezilmaydi.

DBS 6 pog'onali avtomat uzatmalar qutisi yoki 6 pog'onali mexanik uzatmalar qutisi bilan birga keladi.

0-60 4.3 soniya vaqt bilan, orqa ko'zgu oynasidagi yovuzlardan uzoqlashish uchun sizga yog' pardasi yoki tutun pardasi kerak emas, lekin bu funksiyalar shunchaki o'yin-kulgi uchun bo'lishini istardim. Esingizda bo'lsin, agar siz bu quruq martinini aralashtirmasdan, chayqatib olsangiz, mas'uliyatli bo'ling va taksi chaqiring.

22 2008 yil Dodge Challenger SRT-8

U Hemi va 425 ot kuchiga ega. 6.1 litrli v8 dan, meni ro'yxatdan o'tkazing. Challenger qisqartirilgan LX platformasiga asoslangan, ya'ni Dodge Charger yoki Chrysler 300. SRT8 Dodge kompaniyasining Ford Mustang Cobra va Chevrolet Camaro SS ga javobidir.

Challenger SRT8 Brembo tormoz kaliperlari bilan jihozlangan. Ishlash haqida gap ketganda, qisqartirilgan LX platformasi burilishli yo'lda yuborilganda ma'lum bo'ladi.

4,189 funt og'irlikdagi bu mashina burchaklarga qaraganda tortishish chizig'iga ko'proq mos keladi, shuning uchun tortish nazoratini o'chiring, haydovchini tanlang va o'ng oyog'ingizni pastga qo'ying.

21 1999 yil Lotus Esprit 350 Sport

Lotus Esprit 350 ko'p jihatdan oddiy Lotus Espritga o'xshaydi, ammo bu maxsus nashr Buyuk Britaniyaning Hethel Norfolk tomonidan ishlab chiqarilgan 350 nusxadan faqat bittasi. Dvigatel ham 354 ot kuchiga ega. (Yevropa o'lchov birligi). JK (Jamiroquai solisti) va 5th Gear UK guruhidan Tiff Nidellning haydash videosini ko'rganimda, men doim Giugiaro dizaynidan hayratda qolganman. Ushbu mashina atigi 2,919 funtni tashkil etadi va burchaklarni osonlik bilan boshqaradi. 5 pog'onali mexanik uzatmalar qutisi bilan Lotus ho'l sharoitda 0 soniyada 60-XNUMX milya tezlikka erishdi. Esprit XNUMX o'zini poyga mashinasiga o'xshatib qo'yadi.

20 2007 yil Fiat 500 TwinAir

Hamsterni hukm qilishdan oldin kuting, Fiat 500 Italiyada va Evropaning ko'p qismida ta'qibchilarga ega. Ko'pchilik Fiat 500 ni yoqilg'i tejamkorligi va atigi 2 tsilindr va bitta turbokompressorga egaligi uchun yaxshi ko'radi. Fiat 500 TwinAirning og'irligi 2216 funt va taxminan 85 ot kuchiga ega. TwinAir 6 pog'onali mexanik uzatmalar qutisi bilan birlashtirilgan, ya'ni sizda iqlim nazorati va audiotizimli qo'g'irchoq kabi harakatlanadigan kichik avtomobilingiz bor. TwinAir taxminan 0 soniyada 60 km/soat tezlikka chiqadi, bu unchalik ta’sirli bo‘lmasligi mumkin, ammo gibrid elektr motorisiz 10/48 mpg tezlikni oladigan bitta mashinani ayting.

19 2013 Porsche 911 GT3

2013-yilgi Porsche GT911 3 sizning "tayanch" 911 dan ko'proqdir. 500 ot kuchiga ega, atmosferaga ega, ikkita ixtiyoriy uzatmalar qutisi, yetti pog'onali qo'sh debriyajli avtomat yoki, albatta, ixtiyoriy 6-ga ulangan bokschi-6 dvigateli bilan. tezlik vites qutisi. bu engil raketa taxminan 0 soniyada 60 dan 3.0 gacha tezlashadi. Ko'pchiligingiz aytishingiz mumkinki, Porsche 911 GT3 Shtutgartdagi eng kuchli Porsche emas, lekin bu mashina haydovchi uchun yaratilgan. Bu Porsche burilishli yo'lda o'zini uyda his qiladi va sizning mahorat va qobiliyatingizni sinab ko'radi.

18 2006 yil Porsche 911 (997) Carrera S

2006 Carrera S 3.8 litrli yassi oltita tekis oltitali dvigatel bo'lib, IMS (qarshi val podshipniklari) ga kiritilgan o'zgarishlar tufayli 6 yillik modeldan ancha yaxshi. Oldingi Porsche modeli (2005) bu muammodan aziyat chekdi va dvigatelni olib tashlashni talab qiladigan qimmat ta'mirga muhtoj.

Carrera S aslida mukammal boshqaruvga ega raketa kemasidir.

Mening Carrera S haydash tajribam har bir qo'limda bog'lovchi tayoqchaga o'xshardi. Men noto'g'ri vaqtda turbo bo'lmagan yo'lga ulanganimni his qildim, buning natijasida orqa uchi chiqib ketdi. 355 ot kuchi va 295 fut bilan. funt. momentni engil tana bilan birga, siz har kuni uyga uzoq sayohat qilasiz.

17 2009 yil Lamborghini Gallardo LP560-4 Spyder

Mening Lamborghini Gallardo hardtopiga ega bo'lgan shaxsiy tajribam men hech qachon unutmayman. Men avtokross trekida edim va hayajonga to'la edim.

Kichkina ichki bo'sh joy (men 6'4 dyuym va 245 funt) bilan Gallardoning zo'r boshqaruvi va boshim orqasidagi ulkan V10 ning qichqirig'i tufayli o'zimni mutant o'lchamdagi poyga qahramonidek his qildim.

560 ot kuchiga ega Gallardo Spyder / 552 ot kuchi, PS Pferdestärke so'zining qisqartmasi bo'lib, bu Yevropaning quvvat reytingi hisoblanadi. Gallardo LP560-4 soatiga 0 mil tezlikka 60 soniyada yetib boradi va maksimal tezligi soatiga XNUMX milyani tashkil qiladi.

16 1994 yil 928 Porsche

Garchi bu mashina 1994 yil modeli bo'lsa-da, Porsche 928 80-yillarda ishlab chiqilgan va mening sevimli sport avtomobilim davri. Old g'ildiragi V8 orqa g'ildirakli Gran Touring sport avtomobilida men bilan sayohat qiling. Siz Jets yoki Maykl Jekson audio kassetalarini tinglab uzoq masofalarni bosib o'tishingiz va qulay tarzda soatiga 120 milya tezlikka erishishingiz mumkin. 1994 yilgi model 345 ot kuchiga ega. va vazni 369 funt. moment va 0 soniyada yuzlab tezlashishi mumkin. Yurish qiyin edi, lekin bu Porsche burchaklarni boshqa hech kimga o'xshata olmadi. Ko'pgina Porsche ishqibozlari 60-ga o'zining noan'anaviy old dvigateli joylashuvi tufayli past qarashdi.

15 BMW 1994Ci 850

BMW 850CSI 5.0 litrli V12 ga ega, ammo u atigi 296 ot kuchiga ega. 6 pog'onali mexanik yoki 4 pog'onali avtomatik uzatmalar qutisi bilan. 0 CSI uchun 60-850 marta taxminan 6.3 soniya va eng yuqori tezligi 156 mil / soat.

850CSI deyarli BMW sifatiga ega Grand Touring sport avtomobilidir.

Mashinaning og'irligi 4111 funtni tashkil qiladi. bu juda og'ir, lekin mashinada barcha hashamatli tafsilotlar mavjud. Evropa modeli to'rt g'ildirakli faol rul boshqaruvi bilan birga keldi, bu uni tush kabi boshqarishga imkon berdi, ammo afsuski, mahalliy modelda bu xususiyat yo'q edi.

14 1982 yil Porsche 911 SC

3 ot kuchiga ega 6 litrli havo bilan sovutilgan gorizontal qarama-qarshi 180 silindrli dvigatel. 911 SC orqasida edi. Ishlash o'z davri uchun juda yaxshi edi va oddiy ishlov berish bu Porsche-ni ajoyib havo sovutadigan dvigatelga aylantiradi. Yassi 6 silindrli dvigatel 5 pog'onali mexanik uzatmalar qutisi bilan birlashtirilgan. Maksimal tezligi soatiga 146 milya. 911 SC 0 soniyada yuzlablarga tezlashdi. Bu mashina to'g'ri yo'lda qichqirmasligi mumkin, ammo u burchaklar shohi bo'lib qoladi. Xarajat sof misol uchun 60 ming dollar atrofida qolmoqda. AQShda emissiya nazorati yo'qligi sababli Evropa modellari biroz ko'proq quvvat ishlab chiqardi.

13 Land Rover Discovery 4 SDV6 HSE

Discovery SDV6 HSE 3.0 ot kuchiga ega 6 litrli ikki turbo quvvatli V253 dizel dvigateli bilan jihozlangan. va moment 442 lbf-ft. Land Rovers har doim yo'l-yo'l va shahar o'rmonlari uchun asosiy vosita bo'lib kelgan.

Discovery 8 pog'onali avtomat uzatmalar qutisiga ega bo'lib, u trassada harakatlanayotganda yoqilg'ini tejaydi.

Kabinada yuk tashish uchun juda ko'p joy mavjud va qulay tarzda 5 kishi (shu jumladan haydovchi) joylashadi. Diskotekaning 0 dan 60 gacha tezlashuv vaqti taxminan 8.7 soniyani tashkil etadi, bu diskotekaning og'irligi tufayli Land Rover uchun yaxshi. HSE siz olishingiz kerak bo'lgan narsadir.

12 Land Rover Defender 110 vagon

Avval shuni aytishim kerakki, bu britaniyalik SUV alyuminiy korpusli va istalgan joyga borish imkoniyatiga ega tankdir. Land Rover Defender cho'zilgan ramkasida qurilgan Defender 110 stansiya vagoni 2.2 ot kuchiga ega 118 turbodizel bilan jihozlangan. va 262 fut-lbs moment. Sizda teskari kameralar yoki sensorlar yo'q, havo yostig'i yo'q va stereo eng yaxshi kunlarida o'rtacha. Sizda bor narsa - bu jiddiy, maqsadli yo'ltanlamas avtomobil. Siz Kardashian garajida Defender 110 ni topa olmaysiz. Men buni juda xohlayman, lekin uni AQShda olish uchun juda ko'p pul va muhim odamlar kerak.

11 2016 Ford Mustang GT kabriolet

Rulda kuchaytirgichi orqali

Beysbol, hot-dog va Ford Mustangdan boshqa amerikacha narsa yo'q. Mustang GT kabriolet AQShning timsoli bo'lib, 5.0 litrli V8 dvigateli bilan jihozlangan, 435 ot kuchini ham unutmaylik.

Sizga maslahatim shundaki, shlyapa, parik yoki parik boshingizga mahkam bog'langanligiga ishonch hosil qiling, chunki kuchli kuch uni boshingizdan olib tashlaydi.

Recaro o'rindiqlari shunchaki ta'sirli va siz 40,000 6 dollardan kamroq pulga juda ko'p mashinalarni olasiz. Mustang GT uchun mavjud uzatmalar 10 pog'onali mexanik yoki XNUMX pog'onali avtomatik.

10 Porsche 2015 GT911 RS 3 yil

Porsche GT3RS bilan bir qatorda bayonot "ishtiyoqlilar tomonidan ishqibozlar uchun yaratilgan" va ular hazillashmaydi. RS kengroq trekka va engilroq vaznga ega bo'lgan Racing Sport degan ma'noni anglatadi. Tom magniydan qilingan va 500 ot kuchiga ega. va 338 lbf-ft ​​moment, bu Porsche GT3RS g'alaba qozonish uchun katta turbo kerak emas. Transmissiya - avtomatik PDK. Men nima deb o'ylayotganingizni bilaman, lekin avtomat tezroq o'tadi va vitesni o'tkazib yubormaydi.

9 1987 Land Rover Defender

ekzotik klassiklar orqali

Land Rover Defender 3.5 litrli 8 silindrli dvigatel bilan jihozlangan, 5 pog'onali mexanik uzatmalar qutisi bilan birlashtirilgan, doimiy to'liq g'ildirakli haydovchiga ega. Dvigatelning boshqa varianti - 2.5 litrli turbo quvvatli dizel, ammo V8 dvigateli bo'lishi kerak.

Bu kichik, ammo kuchli mashina sizni har qanday relefdan osonlik bilan olib ketishi mumkin.

89 mil / soat maksimal tezlik va 0 soniyada 60-11.6 vaqt uchun kulgini saqlang. Ushbu transport vositasining kamchiliklari, albatta, vertikal ko'tarilish va tushish qobiliyatlari bilan qoplanadi. Barcha Land Rover kabi, bu avtomobil zang va korroziyaga chidamli alyuminiy korpusga ega.

8 1985 yil Land Rover Range Rover Classic

Range Rover Classic debyut qilganida, u juda qimmatga tushdi. Pablo Eskobar uchun hashamatli SUV yoki ingliz malikasi uchun o'q o'tkazmaydigan versiya kabi. Agar siz ichkariga qarasangiz, u va uning ko'plab korgislari uchun etarli joy bor. Range Rover Classic doimiy to‘liq g‘ildirakli haydovchi tizimi va ZF 4 pog‘onali avtomat uzatma qutisiga ega. Range Rover Classic-ning og'irligi 5545 funtni tashkil qiladi. Bu vazn qisman Roverning ikkita Zenith Stromberg karbyuratorli 3.5 litrli V8 dvigateliga bog‘liq. Barcha eski maktab Land Roverlari Britaniya merosining ramzi hisoblanadi.

7 1979 yil MG mitti

Buyuk Britaniyaning Morris Garages tomonidan ishlab chiqarilgan MG Midget G'arb dunyosiga o'z davri uchun yaxshi ishlov beradigan va u bilan ishlash oson bo'lsa-da, oddiy pastki qismiga ega bo'lgan ikki o'rindiqli sport avtomobilini taqdim etdi. mitti.

Dvigatellar 948 kubometrdan turli xil variantlarda ishlab chiqarilgan. 1.5 litrgacha bo'lgan 4 silindrli dvigatellarga qarang.

Ushbu mashinalar engil va og'irligi 1620 funt edi. Variant sifatida konvertatsiya qilinadigan yumshoq tepa va qattiq to'p bilan MG Midget o'z davrining Britaniya Miatasi edi.

6 1969 G., Yaguar E-Type

Jaguar E-Type 3.8 litrli inline-6 ​​dvigatel bilan jihozlangan va uchta karbüratör variantiga ega edi: SU, Webber yoki Zenith-Stromberg. Quvvati taxminan 265 ot kuchi edi. bu o'z davri uchun juda yaxshi edi. Jaguar E-Type klassik avtomobil bo'lib, o'zining silliq chiziqlari bilan butun dunyoga mashhur. E-Type-ni qiynab qo'ygan kichik muammolar bor edi, lekin agar siz yaxshi mustaqil garaj bilan tanish bo'lsangiz yoki kalitlarni yaxshi bilsangiz, unda siz yaxshi bo'lishingiz kerak, lekin kundalik haydovchi sifatida emas. E-Type/XKE 4 bosqichli Borg Warner avtomat uzatmasi yoki 12 pog‘onali mexanik uzatmalar qutisi bilan birga keldi. Series III V6 dvigateli bilan taklif qilingan, ammo XNUMX dvigatel bilan ishlash biroz osonroq.

5 1969 Dodge Charger R / T

Dodge Charger hech qanday tanishtirishga muhtoj emas. Dodge Charger qurilmasini yaratdi, chunki 4 yo'lovchiga mo'ljallangan sport sedaniga ehtiyoj bor edi va u kuchli mashina edi. 425 ot kuchiga ega Hemi V8 dvigateli, yarim sharsimon yonish kamerasi tufayli "Hemi" deb nomlangan va uning asosiy afzalligi juda kam issiqlik yo'qotilishi. Bu yonish jarayoniga yordam beradi, bu jarayonda deyarli yonmagan yoqilg'ini qoldirmaydi. Dodge Chargerning og'irligi 4,000 funtdan sal ko'proq. va 0-60 ni 4.8 soniyada bajaradi. 1969 yil uchun yomon emas, lekin bu yoqilg'i inqirozi va katalitik konvertorlar uchun federal talablardan oldin edi.