Yoqilg'i filtri "Volkswagen Tiguan" - maqsad va qurilma, o'z-o'zini almashtirish

Quvvat blokining salomatligi va uzoq muddatli ishlashi uchun yonilg'i filtrining ahamiyatini ortiqcha baholab bo'lmaydi. Ayniqsa, rus benzini va dizel yoqilg'isining sifati ko'p narsani talab qilishini hisobga olsangiz. Zamonaviy yonilg'i tizimlari yoqilg'i tarkibidagi aralashmalarga juda sezgir. Hatto 20 mikrongacha bo'lgan kichik zarralar ham ularga zarar etkazishi mumkin. Kimyoviy aralashmalar - kerosin, olefin va smola, shuningdek dizel yoqilg'isidagi suv uning nozullarga etkazib berilishini buzishi mumkin. Bunday oqibatlar qo'pol va nozik yonilg'i filtrlarining ishlashi bilan bartaraf etiladi.

Volkswagen Tiguan-dagi yonilg'i filtrlari - maqsad, joylashuv va qurilma

Filtr elementlarining maqsadi yoqilg'ini keraksiz va zararli mexanik va kimyoviy aralashmalardan tozalashdir. Shuningdek, benzin va dizel dvigatellarining yonilg'i tizimlarining chang, axloqsizlik va zangdan xavfsizligini ta'minlaydi. "Volkswagen Tiguan" benzin va dizel dvigatellari uchun filtrlash moslamalari boshqacha. Dizel yoqilg'isi kaput ostida, yuqori bosimli yonilg'i pompasi (TNVD) oldida joylashgan filtr tomonidan tozalanadi. Filtrlash moslamasi dvigatelning yonida joylashgan. Dizel Common Rail tizimlari dizel sifatiga juda sezgir.

Dizel yoqilg'isining qo'pol filtri past bosimli nasos bilan birga gaz idishida joylashgan

Benzin gaz idishida joylashgan qo'pol va nozik tozalash moslamalari bilan filtrlanadi. Dag'al filtr kichik hujayralar bilan to'rdir. Yoqilg'i pompasi bilan bir xil korpusda joylashgan.

Benzin filtri qopqoqlari salonda, ikkinchi qatordagi yo'lovchilar o'rindiqlari ostida joylashgan

Dizel yoqilg'i filtri qurilmasi oddiy. U silindrsimon shaklga va klassik qurilmaga ega. U metall oynada, qopqoq ostida joylashgan. Filtr elementi maxsus kompozitsion bilan singdirilgan pliseli tsellyulozadan tayyorlanadi. Dizel yoqilg'isidan o'tadigan qog'ozdagi hujayralar hajmi 5 dan 10 mikrongacha.

Nozik filtrli katalog raqami 7N0127177B

Filtr elementini almashtirish, xizmat ko'rsatish kitoblaridagi avtomobil ishlab chiqaruvchisining tavsiyasiga binoan, har 30 ming kilometrlik sayohatdan keyin amalga oshirilishi kerak. Rossiyada ishlab chiqarilgan dizel yoqilg'isi sifati Evropa yoqilg'isidan past bo'lgani uchun uni har 10-15 ming kmda o'zgartirish tavsiya etiladi.

Volkswagen Tiguan-ning benzinli versiyalari uchun nozik filtrlar ajratilmaydigan holatda ishlab chiqariladi, shuning uchun uni almashtirish uchun siz butun yig'ilishni sotib olishingiz kerak bo'ladi. Filtr elementiga qo'shimcha ravishda, korpusda yonilg'i darajasi sensori joylashgan. Tugunning narxi ancha yuqori - 6 dan 8 ming rublgacha.

Benzin filtrining katalog raqami 5N0919109C

Volkswagen Tiguanning benzinli versiyasidagi filtr tizimi quyidagi elementlardan iborat:

1. Nozik yonilg'i filtri.
2. Filtr bilan nasos.
3. Saqlash halqalari.
4. Yoqilg'i darajasi sensorlarining floatlari.

Qo'pol to'r filtri nasos bilan bir xil korpusda joylashgan. Ikkala tugun ham FSI qarshi tizimi bilan jihozlangan dvigatelning qarshi pompasiga yoqilg'i etkazib berishni tashkil qiladi.

Filtr elementlarini o'zgartirish uchun siz ikkala holatni ham gaz idishidan demontaj qilishingiz kerak bo'ladi

Avtomobil ishlab chiqaruvchisi tavsiyasiga ko'ra, filtrlarni 100 ming kilometrlik sayohatdan keyin almashtirish kerak. Benzinning sifatsizligini hisobga olsak, filtrlarni 50-60 ming kilometrdan keyin avvalroq almashtirish yaxshiroqdir.

Yoqilg'i filtrining noto'g'ri ishlashi va ularni o'z vaqtida almashtirmaslik oqibatlari

To'r va tsellyuloza filtrlarida faqat bitta nosozlik bor - ular vaqt o'tishi bilan har qanday yoqilg'i suyuqligida mavjud bo'lgan mexanik va kimyoviy komponentlar bilan tiqilib qoladi. Tiqilishning oqibatlari turli yo'llar bilan namoyon bo'lishi mumkin:

• kompyuter diagnostikasi yoqilg'i tizimining nosozlik kodlarini chiqaradi;
• vosita uzoq vaqt davomida ishlaydi yoki umuman ishga tushmaydi;
• vosita ishlamay qolganda beqaror;
• gazni keskin bosganingizda, vosita to'xtaydi;
• yoqilg'i sarfini oshiradi;
• vosita tezligining ma'lum diapazonida tortishish tushadi, odatda 2 dan 3 minggacha;
• avtomobilning doimiy tezlikda harakatlanishiga hamroh bo'ladigan silkinishlar.

Yuqoridagi alomatlar filtrni o'zgartirish muddati sezilarli darajada kechiktirilganda yoki avtomobil past sifatli yoqilg'i bilan to'ldirilganda paydo bo'ladi. Yoqilg'i filtrlari tufayli bu nosozliklar har doim ham namoyon bo'lmaydi. Boshqa sabablar ham bo'lishi mumkin - masalan, yonilg'i pompasining noto'g'ri ishlashi. Suvning dizel yoqilg'isiga kirishi nafaqat filtr elementini almashtirishga, balki yonilg'i tizimini kapital ta'mirlashga ham olib keladi. Agar filtr elementi o'z vaqtida almashtirilsa, yuqoridagi ko'plab muammolardan qochish mumkin.

Nopok filtrlarning natijasi yonilg'i tizimidagi bosimning pasayishi hisoblanadi

Yana bir keng tarqalgan nosozlik - yonilg'i liniyalari filtr korpusiga ulangan joylarda yonilg'i oqishi, sifatsiz ulanish natijasida yuzaga keladi. Oqish avtomobil ostida, uning to'xtash joyida yoqilg'i mavjudligi bilan aniqlanishi mumkin. Sızdırmazlık qistirmalari ham oqishi mumkin - bu filtr elementi joylashgan korpus qopqog'i yaqinida dizel yoqilg'isi oqishi mavjudligi bilan aniqlanishi mumkin. Volkswagen Tiguan benzinli dvigatellaridagi nosozliklarni vizual ravishda aniqlash juda qiyin, chunki filtrlarning ikkinchi qatordagi yo'lovchi o'rindiqlari ostida joylashganligi sababli kirish qiyin. Yoqilg'i oqishi kabinadagi benzin hidi bilan aniqlanishi mumkin.

Yoqilg'i filtrlarining saqlanishi

Yoqilg'i filtrlarini ta'mirlash mumkin emas, ularni faqat almashtirish mumkin. Istisno qo'pol to'rli filtr qurilmalari bo'lib, ularni yuvishga harakat qilishingiz mumkin. Afsuski, bu usul har doim ham natija bermaydi. Ushbu satrlarning muallifi buni dizel yoqilg'isi va benzinga asoslangan turli xil yuvish vositalaridan foydalanishga harakat qildi. Natijada, men to'rni to'liq tozalash mumkin emasligiga amin bo'ldim. Men yangi filtr elementini sotib olishim kerak edi, u arzon.

Volkswagen Tiguan dizelida yonilg'i filtrini o'z-o'zidan almashtirish

Dizel filtrini almashtirish jarayoni oddiy. Avtomobilni ko'rish teshigiga haydash yoki liftda ko'tarish kerak emas. Buning uchun bunday doğaçlama vositalarni tayyorlang:

• qistirma bilan to'ldirilgan yangi filtr;
• Torx 20 boshli kalit;
• yupqa shlang bilan shprits;
• tirqishli tornavida;
• latta;
• dizel yoqilg'isi uchun bo'sh idish, hajmi 1-1.5 litr.

Ish tartibi:

1. Kalit idish qopqog'ini filtr bilan mahkamlaydigan beshta murvatni ochadi.
   

   Qopqoqni olib tashlash uchun uni tornavida bilan burish va butun aylana bo'ylab tanadan siqish kerak.
2. Qopqoq ko'tariladi, filtr elementi esa tornavida bilan ushlab turiladi, shunda u qopqoqqa etib bormaydi, lekin korpusda qoladi.
   

   Filtrni olib tashlash uchun siz yonilg'i liniyalarini olib tashlamasdan qopqoqni ehtiyotkorlik bilan yon tomonga siljitishingiz kerak.
3. Shpritsga o'rnatilgan trubka filtr elementining markaziy qismiga o'rnatiladi, dizel yoqilg'isi korpusdan pompalanadi.
   

   Yoqilg'i filtri joylashgan oynaning pastki qismidagi qoldiqlarni, shuningdek, to'plangan suvni olib tashlash uchun pompalanadi.
4. Tana axlatdan, axloqsizlikdan tozalangandan va quritilganidan so'ng, unga yangi filtr o'rnatiladi.
   

   Filtr elementida mahkamlagichlar yo'q, u korpus ichida erkin joylashgan
5. Filtr elementining barcha qog'ozlarini namlash uchun toza dizel yoqilg'isi asta-sekin filtr korpusiga quyiladi.
6. Yangi filtrning rezina qistirmalari dizel yoqilg'isi bilan yog'langan.
7. Qopqoq joyiga qo'yiladi, murvatlar tortiladi.

Bu filtr elementini almashtirish jarayonini yakunlaydi. Dvigatelni hali ishga tushirmang, havoning yonilg'i tizimiga kirishiga yo'l qo'ymaslik kerak.

Filtrni almashtirgandan keyin yonilg'i tizimidagi havodan qanday qutulish mumkin

Yoqilg'i tizimini to'kishning eng oson usuli - starterni ishga tushirmasdan kontaktni bir necha marta yoqish. Bunday holda, kiritilgan yonilg'i pompasining ovozi eshitilishi kerak. Yoqilganda, u yoqilg'ini pompalaydi va havo vilkasini tizimdan siqib chiqaradi. Yana bir variant bor - VAG avtomobillari uchun xizmat ko'rsatish dasturi va diagnostika ulagichi bilan noutbukdan foydalanish.

Dastur yordamida nasosni ishga tushirgandan so'ng, u 30 soniya davomida ishlaydi, shundan so'ng siz motorni ishga tushirishingiz mumkin

Menyu tanlash ketma-ketligi:

1. Boshqarish blokini tanlash.
2. Dvigatel elektronikasi.
3. Asosiy parametrlarni tanlash.
4. Faollashtirish funktsiyalari Yoqilg'i pompasining fp testini o'tkazing.

Qoidaga ko'ra, bunday operatsiyadan keyin vosita darhol ishga tushadi.

Video: Volkswagen Tiguan dizel dvigatelidagi dizel yonilg'i filtri elementini almashtirish

Yoqilg'i filtrini o'z qo'lingiz bilan almashtirish volkswagen tiguan TDI

Volkswagen Tiguan benzin filtrini o'z-o'zidan almashtirish

Filtr bilan yonilg'i pompasiga, shuningdek nozik filtr moslamasiga kirish yo'lovchi bo'linmasida, yo'lovchi o'rindiqlarining ikkinchi qatori ostida joylashgan. Avtomobil yo'nalishi bo'yicha qaralganda, nasos o'ng o'rindiq ostida, filtr elementi esa chap tomonda joylashgan ikki yo'lovchi uchun katta divan ostida joylashgan. O'zgartirish uchun siz yangi nozik va qo'pol filtrlarni sotib olishingiz kerak bo'ladi. To'r filtri nasos bilan korpusda joylashgan. Ish uchun siz doğaçlama asboblar va asboblarni sotib olishingiz va tayyorlashingiz kerak:

• yangi nozik yonilg'i filtri majmuasi;
• VAZ 2110 yonilg'i pompasidan yangi mash;
• changyutgich va latta, kirni tozalash uchun;
• kaliti 17, o'rindiqlarni olib tashlash uchun;
• bolg'a va tirqishli tornavida.

Ishni bajarish uchun ko'rish teshigi yoki yo'l o'tish joyi kerak emas. Ish quyidagi tartibda amalga oshiriladi:

1. Yo'lovchi o'rindiqlarining ikkinchi qatori olib tashlanadi. Buning uchun 17 tugmachasini ishlating:
   • o'rindiqlar oldinga siljiydi, bagaj bo'limi tomonidan 4 ta murvat ochiladi, ularning skidlarini mahkamlaydi;
   • bu o'rindiqlar ostida, oyoq tagliklari yonidan 4 ta vilka chiqariladi va mahkamlash gaykalari ochiladi;
   • O'rindiqlar bagaj bo'limi orqali ichkariga va tashqariga buklanadi.
     

     Buramalarni ochish uchun rozetka yoki kalitni ishlatish yaxshiroqdir.
2. Chiqarilgan o'rindiqlar ostida joylashgan dekorativ gilamchalar olib tashlanadi.
3. Rozetkali tornavida yordamida gaz bakining bo'linmasini yopadigan ikkita rezina qistirmalarni echib oling.
   

   Himoya yostig'i ostidagi barcha yuzalar chang va kirdan changyutgich va latta bilan tozalanishi kerak.
4. Elektr konnektorlari va qisqichlar bilan jihozlangan yonilg'i liniyalari ajratiladi. Buning uchun ulagich va shlang biroz chuqurlashadi, shundan so'ng mandallar har ikki tomondan bosiladi va ulagich chiqariladi. Alohida e'tibor talab qiladigan mandallar mavjud (quyidagi videoga qarang).
5. Nasos va filtr korpuslarini mahkamlaydigan saqlovchi halqalar demontaj qilinadi. Buning uchun to'xtash joylariga tirqishli tornavida o'rnating va har bir halqani muloyimlik bilan siljiting, bolg'acha bilan tornavida ustiga bosing.
   

   Xizmat ko'rsatish shoxobchalarida mahkamlash halqalari maxsus tortgich bilan demontaj qilinadi, u qayta o'rnatilganda har bir halqani 100 N * m kuch bilan tortadi.
6. Nasosi va yonilg'i filtri korpuslari gaz idishidan chiqariladi. Bunday holda, har ikkala holatda ham mavjud bo'lgan yonilg'i darajasi sensorlarining floatlariga zarar bermaslik uchun ehtiyot bo'lish kerak.
7. Nasos korpusida joylashgan qo'pol filtrli to'r almashtirildi:
   • yonilg'i pompasi korpusdan chiqariladi. Buni amalga oshirish uchun siz uning yuqori qopqog'ini olib tashlashingiz, ikkita quvvat simini ajratib olishingiz va uchta mandalni uzishingiz kerak. Yoqilg'i liniyasi olib tashlanmaydi, uni faqat yivdan olib tashlash kerak;
   • filtri mash nasosning pastki qismidan chiqariladi, u ham uchta mandal bilan mahkamlanadi;
     

     To'r moslamasini nasosdan olib tashlash uchun siz mandallarni egishingiz kerak
   • ifloslangan mash o'rniga nasosga VAZ-2110 dan yangisi biriktirilgan. VAG-dan asl to'r alohida sotilmaydi - faqat nasos bilan to'ldiriladi va bu asossiz qimmatga tushadi. Yagona salbiy tomoni shundaki, VAZ-dan to'rda mahkamlagich yo'q, lekin nasos teshigiga mahkam o'rnashgan. Ko'pgina avtoulovchilarning tajribasi uning muvaffaqiyatli ishlatilishini tasdiqlaydi.
8. Yig'ish teskari tartibda amalga oshiriladi. Yoqilg'i liniyalarini chalkashtirmaslik uchun nasos va filtr o'rtasida ehtiyotkorlik bilan ulash kerak.
   

   Shlanglardan keladigan o'qlar nasosga qaerga biriktirilganligini ko'rsatadi
9. Saqlash halqalarini ortiqcha siqmang. Buni amalga oshirish uchun ularni olib tashlashdan oldin ular qanday joylashganligini aniq belgilash yaxshiroqdir.
   

   Demontajdan oldin o'rnatilgan belgilar bilan tekislash, ushlab turish halqasini to'g'ri momentga mahkamlash imkonini beradi.

Dvigatelni birinchi marta ishga tushirishdan oldin, yonilg'i pompasi liniyasida bosim hosil qilish uchun starterni yoqmasdan kontaktni kalitini bir necha marta aylantiring. Shunday qilib, yonilg'i pompasini ishga tushirish mumkin. Nasos ishlagandan so'ng, vosita muammosiz ishga tushadi. Kauchuk vilkalar va yo'lovchi o'rindiqlarini o'rnatgandan so'ng, mashina keyingi ishlashga tayyor.

Video: Volkswagen Tiguan-da benzin filtrlarini almashtirish

Volkswagen Tiguan past bosimli yonilg'i pompasi modulini, yonilg'i filtri modulini olib tashlash

Ko'rib turganingizdek, siz yonilg'i filtrlarini o'zingiz almashtirishingiz mumkin - dizelda ham, Volkswagen Tiguan benzinida ham. Bu maxsus bilim va ko'nikmalarni talab qilmaydi. Kerakli narsa - ishni bajarish paytida harakatlarning aniqligi va izchilligi. Yoqilg'i pompasi benzin modulini nozik filtrga to'g'ri ulashga alohida e'tibor berilishi kerak. O'zgartirish avtomobil ishlab chiqaruvchisi tomonidan xizmat ko'rsatish kitoblarida ko'rsatilgan vaqtdan oldin amalga oshirilishi kerak. Keyin dvigatellar uzilishlarsiz ishlaydi.