Tormoz suyuqligi. Xavotir beruvchi skanerlash natijalari

Avtomobil instituti tomonidan o'tkazilgan tadqiqotga ko'ra, o'nta DOT-4 tormoz suyuqligidan to'rttasi ma'lum standartlarga javob bermaydi. Sifatsiz suyuqlik uzayadi va o'ta og'ir holatlarda mashinani sekinlashtirish qobiliyatidan butunlay mahrum qilishi mumkin.

Avtomobil transporti institutining Materialshunoslik markazi Polsha bozorida mashhur bo‘lgan DOT-4 tormoz suyuqliklarining sifatini sinovdan o‘tkazdi. Sifat muvofiqligi tahlili o'nta mashhur avtomobil mahsulotlarini qamrab oldi. ITS mutaxassislari tekshirildi, shu jumladan qaynoq nuqtasi qiymati va yopishqoqligi, ya'ni. suyuqlik sifatini belgilovchi parametrlar.

– Sinov natijalari shuni ko'rsatdiki, o'ndan to'rtta suyuqlik standartda ko'rsatilgan talablarga javob bermaydi. To'rtta suyuqlik qaynash nuqtasi juda past ekanligini ko'rsatdi va ulardan ikkitasi sinov paytida deyarli butunlay bug'langan va oksidlanishga qarshilik ko'rsatmagan. Ularning holatlarida laboratoriya materiallarida korroziya chuqurlari ham paydo bo'ldi, - deb tushuntiradi ITS Materials Research Center rahbari Eva Rostek.

Darhaqiqat, bunday (standart bo'lmagan) tormoz suyuqliklaridan foydalanish kilometrni oshirishi va o'ta og'ir holatlarda avtomobilning to'xtab qolishi mumkin emas.

Shuningdek qarang: Yangi avtomobil raqamlari

Tormoz suyuqligi yoshi bilan o'z xususiyatlarini yo'qotadi, shuning uchun avtomobil ishlab chiqaruvchilari uni kamida ikki-uch yilda bir marta almashtirishni tavsiya qiladilar. Shunga qaramay, 2014 yildagi tadqiqotlar shuni ko'rsatdiki, 22 foiz Polshalik haydovchilar uni hech qachon almashtirmagan va 27 foizi almashtirgan. tekshirilgan transport vositalari, u darhol o'zgartirish huquqiga ega edi.

- Tormoz suyuqligi gigroskopik ekanligini unutmasligimiz kerak, ya'ni. atrof-muhitdagi suvni o'zlashtiradi. Suv qancha kam bo'lsa, qaynash parametrlari qanchalik baland bo'lsa va operatsiya samaradorligi shunchalik yuqori bo'ladi. DOT-4 sinfidagi suyuqlikning qaynash nuqtasi 230 ° S dan past bo'lmasligi kerak, DOT-5 toifasidagi suyuqlik esa 260 ° C dan past bo'lmasligi kerak, ITS dan Eva Rostekni eslatadi.

Tizimda yuqori sifatli suyuqlik bo'lgan samarali tormozlar taxminan 0,2 soniyada to'liq potentsialiga etadi. Amalda, bu (100 km/soat tezlikda harakatlanayotgan avtomobil 27 m/s masofani bosib o‘tgan deb hisoblasak) tormoz bosilgandan keyin 5 metrdan keyin tormozlanish boshlanmasligini bildiradi. Kerakli parametrlarga javob bermaydigan suyuqlik bilan tormozlash masofasi 7,5 baravargacha oshadi va tormoz pedalini bosgan vaqtdan boshlab avtomobil atigi 35 metrdan keyin sekinlasha boshlaydi!

Tormoz suyuqligining sifati haydash xavfsizligiga bevosita ta'sir qiladi, shuning uchun uni tanlashda avtomobil ishlab chiqaruvchilarining tavsiyalariga amal qiling va faqat muhrlangan qadoqlarni sotib oling.

Shuningdek qarang: Renault Megane RS bizning testimizda