TRW dan tormoz suyuqliklari
Mundarija
Kompaniyaning qisqacha tarixi
TRW 1904 yilda AQShning Michigan shtatida (Livoniya) tashkil etilgan. Dastlab kompaniya jadal rivojlanayotgan avtomobil sanoati uchun tormoz tizimining komponentlarini ishlab chiqarishni maqsad qilgan.
1908 yilda kompaniya uchun birinchi jiddiy buyurtma yosh va tez rivojlanayotgan Ford kompaniyasining avtomobillari uchun yog'och g'ildiraklarni ishlab chiqish va ishlab chiqarish edi. 1928 yilda TRW muhandislik bo'limi to'xtash tormozini ishlab chiqdi va Ford avtomobili dizayniga kiritdi.
Keyingi o'n yilliklarda kompaniya tormoz tizimlari va avtomobillarni boshqarish sohasida yangi texnologiyalarni faol ravishda ishlab chiqdi va joriy qildi. Misol uchun, XNUMX-asrning ikkinchi yarmida kompaniya o'sha paytdagi blokirovkaga qarshi tormoz tizimining eng ilg'or konstruksiyalarini ishlab chiqdi va GM avtomobillarining butun liniyasiga xizmat ko'rsatish uchun yirik tenderda g'olib chiqdi.
Bugungi kunda TRW zamonaviy avtomobillar uchun rul boshqaruvi va shassi qismlarini, shuningdek, avtomobilsozlik sanoati uchun boshqa sarf materiallarini ishlab chiqarish bo‘yicha jahon yetakchisi hisoblanadi.
TRW tormoz suyuqliklarining umumiy ko'rinishi
Darhol biz barcha TRW tormoz suyuqliklariga xos bo'lgan bir nechta umumiy xususiyatlarni qayd etamiz.
- Haqiqatan ham yuqori sifat. Barcha TRW tormoz suyuqliklari xalqaro standartlardan sezilarli darajada oshadi.
- Partiyadan qat'i nazar, suyuqliklar tarkibining barqarorligi va bir xilligi. Ishlab chiqaruvchidan qat'i nazar, tormoz suyuqliklarini bir-biri bilan xavfsiz aralashtirish mumkin.
- Suyuqlik hajmida namlikning to'planishiga yaxshi qarshilik, bu ularning xizmat muddatini uzaytiradi.
- Narx o'rtacha bozordan yuqori, lekin segmentda rekord emas.
Rossiya bozorida mavjud bo'lgan TRW tormoz suyuqliklarini eng oddiylaridan boshlab ko'rib chiqing.
- DOT 4. Oiladagi eng oddiy. Klassik sxema bo'yicha yaratilgan: glikol va qo'shimchalar to'plami. DOT-3 yoki DOT-4 bo'lgan yuksiz tormoz tizimlari uchun javob beradi. Keyinchalik, jadvalda ko'rib chiqilayotgan suyuqliklarning haqiqiy (Amerika transport departamenti standartidan emas, balki tadqiqot natijasida olingan) tavsiflari keltirilgan.
| Тbalya quruq, ° C | Тbalya nam, °C | Yopishqoqlik 100 °C da, cSt | Yopishqoqlik -40 °C da, cSt |
| 270 | 163 | 2,34 | 1315 |
Jadvaldan ko'rinib turibdiki, suyuqlik DOT standarti talablaridan sezilarli darajada oshadi. Past haroratlarda suyuqlikni saqlaydi. Yuqori haroratlarda soqol xususiyatlarini yo'qotmaslik uchun u etarlicha yopishqoq bo'lib qoladi.
- DOT 4 ESP. Tormoz suyuqligi ABS va avtomatik barqarorlikni boshqaruvchi fuqarolik transport vositalari uchun mo'ljallangan.
| Тbalya quruq, ° C | Тbalya nam, °C | Yopishqoqlik 100 °C da, cSt | Yopishqoqlik -40 °C da, cSt |
| 267 | 172 | 2,1 | 675 |
Suyuqlik botqoqlanish muammosi bilan yaxshi kurashadi va qaynash nuqtasida cho'kmaydi. Past haroratli viskozite ABS va ESP tizimlari uchun standart talabiga bog'liq. Bu erda 750 cSt gacha bo'lgan yopishqoqlik norma hisoblanadi.
- DOT 4 poygasi. Qo'shimchalar bilan mustahkamlangan, DOT-4 standartiga javob beradigan yuqori yuklangan tizimlar uchun mo'ljallangan glikol tormoz suyuqligi.
| Тbalya quruq, ° C | Тbalya nam, °C | Yopishqoqlik 100 °C da, cSt | Yopishqoqlik -40 °C da, cSt |
| 312 | 204 | 2,5 | 1698 |
Ushbu mahsulot yuqori qaynash qarshiligiga ega va past haroratlarga yaxshi toqat qiladi. Shu bilan birga, hatto 3,5% suv bilan namlanganda, suyuqlik 200 ° C dan yuqori haroratga bardosh bera oladi. Barcha harorat diapazonlarida o'xshash mahsulotlar segmentida yopishqoqlik o'rtacha darajadan yuqori.
- DOT 5. silikon variant. Suyuqlik silikon mahsulotlardan foydalanish maqbul bo'lgan zamonaviy tormoz tizimlari uchun mo'ljallangan.
| Тbalya quruq, ° C | Тbalya nam, °C | Yopishqoqlik 100 °C da, cSt | Yopishqoqlik -40 °C da, cSt |
| 300 | 220 | 13,9 | 150 |
DOT-5 ning TRW dan o'ziga xos xususiyati uning yuqori haroratli viskozitesidir. Shu bilan birga, -40 ° C haroratda suyuqlik g'ayritabiiy suyuqlikni saqlaydi. Aslida, TRW DOT-5 sovuq havoda deyarli muzlamaydi. Shu bilan birga, uning xizmat muddati namlikning kritik to'planishiga qadar 5 yilga etadi.
- DOT 5.1. Zamonaviy, yanada rivojlangan glikol tormoz suyuqligi. 2010 yil chiqarilganidan keyin avtomobillar uchun mo'ljallangan.
| Тbalya quruq, ° C | Тbalya nam, °C | Yopishqoqlik 100 °C da, cSt | Yopishqoqlik -40 °C da, cSt |
| 267 | 187 | 2,16 | 810 |
Glikol variantlari orasida zamonaviy DOT 5.1 sinf suyuqliklari past haroratlarda juda past yopishqoqlikka ega. Bunga qo'shimchalar orqali erishiladi. Shimoliy hududlarda avtomobil ishlaganda DOT-4 o'rniga foydalanish mumkin.
- DOT 5.1 ESP. ABS va ESP bilan jihozlangan tormoz tizimlari uchun zamonaviy suyuqlik.
| Тbalya quruq, ° C | Тbalya nam, °C | Yopishqoqlik 100 °C da, cSt | Yopishqoqlik -40 °C da, cSt |
| 268 | 183 | 2,04 | 712 |
An'anaviy ravishda past haroratli viskozite va yaxshi qaynash qarshilik. Suyuqlik ish harorati oralig'ida oddiy TRW DOT-5.1 ga qaraganda bir oz ko'proq suyuqlikdir.
TRW mahsulotlari, xuddi shunday sifatli ATE tormoz suyuqliklaridan farqli o'laroq, Rossiya Federatsiyasida juda keng tarqalgan va ularni hatto mamlakatning chekka hududlarida ham muammosiz sotib olish mumkin.
Avtomobil egalari fikrlari
Avtoulovchilar ko'pchilik TRW tormoz suyuqliklariga ijobiy javob berishadi. Sharhlarda bitta kontseptsiyani kuzatish mumkin: doimiy yuqori ish sifati va chidamliligi bilan narx maqbulroqdir.
Misol uchun, bugungi kunda Rossiya Federatsiyasida eng ko'p talab qilinadigan DOT-4 tormoz suyuqligining litrli qutisi o'rtacha 400 rublni tashkil qiladi. Shu munosabat bilan, umuman olganda, TRW mahsulotlari orasida o'ziga xos tarafkashlik mavjud. Masalan, ushbu kompaniyaning tormoz tizimlari va rul boshqaruvi elementlari narx bo'yicha bozorda deyarli birinchi o'rinlarni egallaydi. Bu xususiyat suyuqliklarga taalluqli emas.
Salbiy sharhlar ko'proq toifadagi nazariy taxminlarga o'xshaydi: "Agar siz byudjetli suyuqlikni 2 baravar arzonga sotib olsangiz va uni tez-tez o'zgartirsangiz, nima uchun brend uchun ko'proq pul to'laysiz." Bunday fikr ham yashash huquqiga ega. Ayniqsa, tormoz suyuqligini almashtirish tartibi juda qimmat emasligini hisobga olsak va ko'plab avtoulovchilar buni mustaqil ravishda amalga oshirishlari mumkin.
